はじめまして。12万キロのキューブキュービックですが先日走行中にエンジンチェックランプが点灯し突然エンジンが停止しました。

Question

すかさず側道に移動し再始動を試すもウンともすんともいわず、やむ無くレッカー移動。

行きつけの修理工場で診断器にかけ、結果スロットルボディーの不具合となり清掃してもらい、暫くは走行出来ました。

五キロ位走行したら又チェックランプ点灯し
アクセルを踏んでも全く加速せずアイドリング状態での走行しかできません。

そこでしばらくエンジン停止し再度スタートしたところ、しばらくは回転も上がったのですがまた吹けなくなりました。

２日前に高圧洗浄でエンジンを洗いました。
電気系統には養生してすぐにブロアーで水分除去しました。

何処が悪いのか分かりません。

エンジン水洗いを後悔してます。無知を反省してます。
もうお釈迦なのでしょうか？

皆さんのお知恵を拝借願えればと思います。
長文で申し訳ありません。
宜しくお願いします。

補足

マフラー内部に煤等は確認出来ませんでした。匂いは登り坂で臭かった様な気がします。 排気ガスも通常と変わりありません。

Answer 1

エンジンが止まったのであれば、エンジン回転センサーが壊れたとか。
止まった後、かかりますか？
すぐかかる様であれば、違うかもしれませんが。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。大変参考になりました。
ベストアンサーにさせて頂きます

Answer 2

キューブの場合、タイミングチェーンがずれてしまいエンコする問題が多いです、エンコして再度エンジンがかかり動きますがそのうちにエンコします、どうもチェーンが伸びる欠陥らしく修理交換には十数万かかります、どこで止まってしまうか危険なのでディーラー診断をおすすめします。

Answer 3

12万キロのキューブキュービック


情報が

あまりにも少ないため

エンジンの

点火系のトラブルは間違いないと