9年目キューブキュービック・走行距離12万キロの定期点検で、車軸のグローブ破れで交換が必要。修理費7万ぐらいかかるので、来年の車検を考えると新車購入をと勧められました。

Question

しかし、エンジン自体は好調だし、ほかに替えたいと思おう車もなく、来年春には子どもが揃って進学すするのでお金が必要。できればこのまま乗れるところまで乗りたいと考えています。それを踏まえたうえでアドバイスをいただきたいです。

Answer 1

なおして乗ったら車も喜びますよ 車は感情を持っていますからね

Answer 2

そろそろブレーキのオーバーホールもしたいところですね。
ショックアブソーバーやゴムブッシュなども交換したいところ。
ダイレクトイグニッションやミッションなどもいつまでもつか？ってところですね。

Answer 3

＞車軸のグローブ破れで交換が必要

質問内容が
正確に解らないので推定の回答になります

車軸のグローブがドライブシャフトなら
ブーツのみの交換が可能




＞修理費7万ぐらいかかるので

丸ごとの交換金額ではないでしょうか

Answer 4

まだまだ、現役じゃないですか？
ブーツ交換修理で、7万と言うのが、
気になりますが…

Answer 5

直して乗るもいいと思いますが グローブが破れたという事は他のパーツもダメになってる可能性もあるという事です

どちらが得かと言われても その車によるとしか言えません

Answer 6

＜＜9年目キューブキュービック・走行距離12万キロ＞＞
＜＜車軸のグローブ破れで交換が必要。修理費7万＞＞
＜＜エンジン自体は好調だし、ほかに替えたいと思おう車もなく＞＞

・・・・・」であれば、
ちゃんと修理して乗り続ければいいんじゃないの？
.....↑.......↑、今時の車は、20万Ｋｍは大丈夫だよ。
・・（ｈ○ダ、以外はね・・・）・↑・


まだまだ乗れますよ、最近は””リセール価値””がどうの
いう輩が、ここでは多いが・・・
車は本来、新車で買って、乗り潰すまで、ワンオーナーで完結。
・・↑・・が、””一番経済的””なんだよ。
そうすれば、車に対する愛着も出て、大事に扱うものだよ。


その為にも、其処まで想定して車選びをするのが、本来何だが、
リセールの時に、この車種は高く買い取ってもらえるとか、
燃費だけで車種を決めるとか・・
・・・最終的に、どれだけ損をしているか、解って居ないようだね。

リセールに出すたびに、
業者の””サヤ（利益）””を、くれてやるのと同じだよ。