貨物[4ナンバー]への構造変更について、詳しい方‥教えて下さい。 平成16年式のキューブキュービックを4ナンバーで登録するとしたら、4人乗りには出来ないでしょうか？ 車がコンパクトサイズの

Question

ため、貨物登録するなら2人乗りになってしまいますでしょうか？
宜しくお願い致します。

Answer 1

荷室面積の割合と、前後のシート間隔の決まりがあるから四人乗りは無理ですf^_^;。また、最近は受けるトコもあるみたいですが、貨物にすると任意保険の年齢限定不可、車両保険お断りなどがあります。保険会社や掛かり付けに相談してからでイイと思います。自動車税の為にやるなら、あんましメリットないはず。

質問者からのお礼コメント

有り難うございます。
貨物にすると維持費が安くなる‥と耳にしたので、実状がどんなものかまったく知らないので質問させて頂きましたが、辛口で攻撃的なご回答が多い事に驚きです！

Answer 2

＞貨物にした方が維持費が安くなると聞いたのですが・・

3～5千円の経費削減を狙って何年でペイ出来ると思うの？
改造登録でブレーキレポート50万とか掛かるのに（爆）

Answer 3

正回答は既に出て居ますから参考に…



因みに、其れって貧乏人が考え付く


〇×〇の浅知恵って云う物だよっ ??




デメリットだけでメリット０だよっ !

Answer 4

維持費の安さ!?(笑)

改造費用と新たに申請して車検を通してナンバーを取得しないといけなくなるのに!?

Answer 5

2列目から後ろの乗車スペースよりも荷物スペースが多ければ貨物車登録できますが、メリットないです。
1年車検になるし、任意保険も特約が付かなくなったりとか…

Answer 6

最近、5ナンバーを４ナンバーに変える質問が多いが・・・何のメリットが有るのか？
２年車検を１年車検に変えたい・・・
後席と荷室の長さの合計の半分以上を荷室に構造改造する必要が有るのに・・・
サスペンション等は無改造だろうから、積載重量等も増え無いし・・・
極端に経費が安く成る訳でも無いし・・・
一番の問題は、後席の取り付けが大幅に変わるので、改造費用が沢山掛かる事または改造不可でしょう。
乗用車なら改造しないで乗用車のままが、一番お金が掛から無いのに！