H13年式のcubeに乗っています。何日か前にタコメーターが壊れていたのに気づいていましたがそのまま走行していたら昨日走行中いつもしないウォーみたいな音がしだして、水温計の赤いランプが点

Question

灯しました。オーバーヒートかと思い応急処置で水を入れたのですがランプは一旦消えた後また走行中に着いて更にエンジンランプも着きました。そしてアクセル踏んでもカクンカクンとなりだしました。水を入れすぎたのか
グツグツ煮立ったような音までしだして…整備に出そうと思うのですが自走して持って行くのは危険でしょうか？もう修理不可能な状態なのか、修理代がどれくらいかかるのか不安です。オイルの交換目安は少しオーバーしていました。日頃の手入れが悪い上無知なくせに勝手な事をしてしまった事を後悔しています。どなたか少しでも予想出来る事あれば教えていただけないでしょうか？

Answer 1

恐らく…オーバーヒートしてますね(´-∀-｀；)
エンジンランプ（エンジン警告灯）はオーバーヒートすると
水温計（赤色）と同時に点灯します。
「アクセル踏んでもカクンカクン」はオーバーヒートによって
エンジン警告灯の点灯で、これ以上被害を拡大しないために
エンジン回転数を一定以下に抑えるための制御かと思われます。

グツグツしてるのはエンジン本体の不良なのか、冷却系のベルト切れでポンプが回らなくてなのか、それともラジエターファンが回らなくなって冷却水が冷えなくてなのか、冷却水がホースやラジエターなどから漏れてしまってなのか、実際お車を見てみないと
わかりません。。

修理内容の壊れた部位で大きく変わります。
最悪な場合だとエンジン交換になってしまいます…。
中古エンジンを使ったとしても工賃入れて数十万円は
かかりそうです。
ラジエター交換とエンジンオイル交換は数万円。
エンジンは大丈夫そうでラジエターファンモーターの交換とエンジンオイル交換くらいなら2～3万円くらいでしょうか。
ホース交換+エンジンオイルと冷却水補充は1万円くらいで
なんとかなるかもです。
修理費用はその工場でマチマチですので…。

自走は出来るだけ避けたい所ですが、数キロ以内であればエンジンが完全に冷えた状態でラジエターキャップを開けて中にに冷却水が入っているか確認してヒーター全開で走行するしかないですね。

エンジンオイルの交換目安の設定をどうされているか
わかりませんが、大体5000Kmに一度くらいは
交換してあげたいですねo(｀･д･´)o

質問者からのお礼コメント

とても詳しく丁寧に、しかも早い回答頂きありがとうございました(≧◇≦)こんなに丁寧に教えて頂ける方に気づいてもらって、回答を見て嬉しく思いました！見てもらうまで安心出来ないものの少しでも覚悟が出来て良かったです。私が水を入れすぎたのが原因かと思ったのですが色々考えられるんですね～。本当にありがとうございましたm(_ _)m