日産のCUBE3に乗って入るのですが、運転中ふわっとした感じでエンジンが止まり エンジン警告灯が点灯しました。走行出来ても回転数が上がりません どこが悪いんでしょうか だれか教えてください。

Answer 1

警告灯がついたままということであれば何らかの不具合が起きているのを車のコンピュータが検知しているということですので、ディーラーで専用診断機をつなげば何系統の故障かはすぐにわかります。

エンジンが止まってしまった後再始動はすぐできましたか？経験上、再始動したあとエンジンが吹けあがらないということであればスロットルセンサー系統、アクセルセンサー系統、吸気圧センサー系統が可能性としては高いです。キューブ３のエンジンはCR12か14だと思いますがスロットルセンサー系統の不具合のケースが多いですね。いずれにせよ早めに日産ディーラーへ相談をおすすめします。

Answer 2

エンジン警告灯点灯で回転が上がらない状態は電制スロットルやアクセルセンサー系統の不具合が考えられます。
アクセルを踏んでもエンジン回転が２０００回転くらいで止まってしまってそれ以上上がらない感じになります。
他にはアクセル踏んでも２５００回転くらいでブンブンなってそれ以上上がらないような症状であれば吸気圧センサー系統の不具合が考えられます。
どちらにしろ症状がはっきり出ているなら自動車修理工場で診てもらえばすぐに判断して見積もりもしてくれるでしょう。

Answer 3

エンジンチェック警告がつく場合、排気マニフォールドについている「O2センサー」が故障していることが考えられます。走行距離がわかりませんが１４万Km走行の軽が同様の不具合が発生し、デーラーでみてもらったらO2センサー故障（２万円）で交換しました。O2センサーが故障すると空燃比のデーターが最適でない（CPUに書かれた暫定マップを使用）ためパワーが出ないようです。