日産 キューブキュービック のみんなの質問
hr_********さん
2010.9.6 23:35
馬力がないのはいやなんですが、ターボだと燃費がって思ってしまって、だけどbBとかも税金などが軽と比べるとかなり違うのですごい迷ってます。 みなさんならどっちにしますか?
燃費は運転によるとはおもうのですが。
hcr********さん
2010.9.7 05:48
燃費の問題は車のコンディション、使用状況、環境、距離、ドラテク等様々な原因が影響するため断言が難しいのですが、よっぽどのことでもない限り軽ターボとbB等の燃費差はせいぜい2~3km/Lか、もしかしたらこれ以下の差になるかもしれません。(軽ターボで9~12km/L前後、bB等で12~15km/Lぐらい)
ただ1つ言えることはターボはノンターボ以上に乗り方(=アクセルの踏み方)で燃費の差が出ます。
あなたが走る環境がアップ・ダウンが多いのであれば燃費に関しては軽ターボの方が不利でしょうね。
あとは1か月に平均どれぐらい乗るかを考え、おおよそのガソリン代の差額を計算してみましょう。
その概算金額と、もし中古車での購入なら車検期間の2年間に必要な法定費用(税金+自賠責+任意保険他)の差額を比較して、ガス代が法定費用を上回りそうなら普通車を、逆なら軽ターボを買うのがセオリーでしょうね。
ただし、修理代・交換部品代は普通車の方が高いのも頭に置いておきましょう。
選択肢には無いようですが、ノンターボの軽でもアルトやミラのような背の低い軽なら車重が軽いのでパワフルとは言えないにしても、ワゴンR系よりはスイスイ走りますよ。(特に最新型のCVTは)
質問者からのお礼コメント
2010.9.7 20:10
こんな質問に丁寧に答えてくれてありがとございます!!
tom********さん
2010.9.7 00:50
私はMC型ワゴンRターボのタービン交換(サイズUP)に乗っていますが、真夏以外は街乗りでリッター13km走ります。
なぜかノーマル時より燃費いいんですよね~(笑)その代わりアクセルを踏めば踏んだだけ減りますが…(泣)リッター8km
ちなみにノーマル時はリッター11kmくらいでした…
乗り方によっても違いますが、bBとかでもさほど燃費は変わらないのではないでしょうか?
維持費で言ったら軽ですし車内空間の広さででしたらbBとかですかね。
最終的には自分が欲しい車を買うのが1番です。
sak********さん
2010.9.6 23:46
燃費が良くないことを気にしてるのですか?それとも燃費が良くないから燃料費がかさむことをきにしているのですか?
もしくは、そういう事を気にしている自分自身の姿に何か引っかかるのですか?
燃費を気にするくらいなら普通車に乗ったほうがいいのかという、繋がりがイマイチわかりません。
ターボ車で燃費が悪い運転をするなら、普通車乗ってもけっこうガス食いだと思いますよ。
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