日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 キューブ 新型・現行モデル
1047

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

382

星4

402

星3

181

星2

49

星1

33

1,047 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マーチだったらキューブでしょうね、1.5だったらもっと良かった気がしますが現状満足しないと愛車が可愛そうですから。満足してます。

    2012.10.12

    総評
    マーチだったらキューブでしょうね、1.5だったらもっと良かった気がしますが現状満足しないと愛車が可愛そうですから。満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    コンパクトカーってこんな感じでしょう、でもノーマルのセットアップで乗るつもりではなかったのでダウンサス、16インチでそこそこ落として乗ってます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT-M6_1.3) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いところも多々あるけど使っていて便利なのと気に入って買ったので 満足してます。 新しい車はいいけどエンジンとか自分でいじるのでそういうのはアナ

    2012.10.11

    総評
    悪いところも多々あるけど使っていて便利なのと気に入って買ったので 満足してます。 新しい車はいいけどエンジンとか自分でいじるのでそういうのはアナログな部分の残っている 今の車のほうが楽しいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    1t超の重量がネック。 前の車とベースエンジンは同じだけどエンジン性能はアップしたが重量が増えた分、 燃費がかなり悪い。 現行の車とも比較するとかなり・・・。
    乗り心地
    高出力モデルのわりに足がふわふわで怖かったので 純正オプションの足回りに交換。 それだけでも大違い。 よっぽどノーマルが頼りないってことか?

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダー(AT_1.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はほぼありません。初めての車ですので愛着もわきますし大事に乗りたいと思います。

    2012.9.30

    総評
    不満な点はほぼありません。初めての車ですので愛着もわきますし大事に乗りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    バックで駐車するとき後ろのピラーが邪魔で見にくいことですね
    乗り心地
    普段走る分は大丈夫ですがやはり高速になるとハンドルが不安定になってきます^^;

    続きを見る

  • popdog popdogさん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質感以外はコンパクトクラス平均的、いやそれ以上の出来栄えじゃないかな。何ら不満のないレベル。

    2012.9.21

    総評
    質感以外はコンパクトクラス平均的、いやそれ以上の出来栄えじゃないかな。何ら不満のないレベル。
    満足している点
    外観は好みの分かれるところだが、国産車にしては飽きの来ないもので見方によればカッコいい。このクルマはこのスタイルに尽きると思う。乗り心地・静粛性もほど良く100Km/h走行も全く問題なし。1500ccでも...
    不満な点
    内装がチープ。メーター周りももう少しお洒落にしてほしかった。CVTは街中を流すには変速ショックも無く心地良いが、スポーツ走行は不向き。運転する楽しさはあまりない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対レッドシートよかった 購入するまでの数年間、Z11のころから欲しかったキューブ。 やっと手に入れることができました。 途中Z12フルモデルチェンジ

    2012.9.4

    総評
    絶対レッドシートよかった 購入するまでの数年間、Z11のころから欲しかったキューブ。 やっと手に入れることができました。 途中Z12フルモデルチェンジされ、完成予想図のキューブをみたらすごくダサくて不安だ...
    満足している点
    かわいい外観。 好き嫌い分かれるデザインですが、個人的にZ11よりずっと好き。 ほかには絶対にないデザイン。 美人は3日で飽きるけど、ブサイクな子をかわいいと思うともうずっとかわいい。 乗りここち。 試乗...
    不満な点
    わたしの選択したパーティーレッドセレクションではオートエアコンが選択できなかった。 内装がちょっと安っぽい。。 傷がつきやすい( ; ; ) ホーンがおもちゃのラッパみたい。。。 トランクのドアにちょっ...
    乗り心地
    -

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  • (-_-)zzZ (-_-)zzZさん

    グレード:15X_Vセレクション(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    疲れにくいのでオススメはできます コンパクトカーにしてはちょっと高い気もしますが Aピラーがちょっと太い

    2012.8.27

    総評
    疲れにくいのでオススメはできます コンパクトカーにしてはちょっと高い気もしますが Aピラーがちょっと太い
    満足している点
    シートがとにかく良い! フカフカで疲れないデザインは好き嫌いありますが 自分は気に入ってます! 燃費はそこそこ今平均14.6
    不満な点
    ジャグジーをイメージしてる割にはフラットにならない エアコンの付け始めに変な音がなるディーラーで見てもらったけど問題ないらしい 後部座席の足元空間はあまり広くない キュービックを出してほしい エン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して半年経過 買い換える前も前モデルのキューブでした。 乗り心地や静粛性は1.5Lでこの価格は満足です。 個性的なスタイルですし、気に入ってますが

    2012.8.26

    総評
    購入して半年経過 買い換える前も前モデルのキューブでした。 乗り心地や静粛性は1.5Lでこの価格は満足です。 個性的なスタイルですし、気に入ってますが......。
    満足している点
    静粛性、シートは良いですね! ディーラーの対応も良かったし、安く購入できた。
    不満な点
    ホーンの情けない音、燃費は表示で11.5くらいで前モデルより悪い。 収納も前モデルより少ない
    乗り心地
    -

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  • 怒羅怒羅 怒羅怒羅さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    例えば、セカンドシートを倒しても荷室がフラットにならない点に関しては、ラゲッジアンダーボードを購入して対策をしていますし(それでも若干の段差は出来ます

    2012.8.19

    総評
    例えば、セカンドシートを倒しても荷室がフラットにならない点に関しては、ラゲッジアンダーボードを購入して対策をしていますし(それでも若干の段差は出来ます)荷室の使い易さより乗る人の快適性を選んだ結果だと認識...
    満足している点
    初めてキューブを見た瞬間に「これは欲しい!」と思わされたくらい衝撃的。特にインテリアデザインに惚れた車は本当に久々でした。妙にゴテゴテしたインパネが多い中、シンプルで上品で非常に優れたデザインだと思います...
    不満な点
    何度も試乗し納得した上で購入していますので不満点はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願かなって。 vitsRSを13年乗り車検も近づき軽に買い替えようと妻のキューブ(Z11)を購入した販売店へ。 そこで現車を薦められて購入。前から気

    2012.8.16

    総評
    念願かなって。 vitsRSを13年乗り車検も近づき軽に買い替えようと妻のキューブ(Z11)を購入した販売店へ。 そこで現車を薦められて購入。前から気にはなっていたのですが妻のキューブでドライブするからま...
    満足している点
    前車は新車でしたが安く購入するために助手席のエアバッグ、キーレスを省きナビもなく日々コンプレックスありでしたが・・・ ・インテリジェントキー&プッシュエンジンスターター  子供がほしかったおもちゃ...
    不満な点
    ・ドアミラー開閉、角度スイッチが夜間では全く見えず。  肘あての先端に反射シールを貼り夜間でも認識できるようにLEDライトをスィッチ横に取り付け まあOK.
    乗り心地
    -

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  • ちわ美 ちわ美さん

    グレード:15S(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る車ってよりは楽しむ車って感じ(o・ω・o)

    2012.8.6

    総評
    走る車ってよりは楽しむ車って感じ(o・ω・o)
    満足している点
    ☆車内が広々としてて快適 ☆顔が可愛い(*´ω`*)
    不満な点
    △加速… △高速で大型車通過時の風に巻き込まれる △ロール… △エアコンの向きが狭い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実際に購入・走行しての総論・・・ 新古車でMセレクションを購入。 既走行384kmでようやく1ヶ月、通勤使用で約1,200km走行。 好き嫌いがはっき

    2012.6.29

    総評
    実際に購入・走行しての総論・・・ 新古車でMセレクションを購入。 既走行384kmでようやく1ヶ月、通勤使用で約1,200km走行。 好き嫌いがはっきり別れるデザインなので外観は以下・・・。 コラムシフト...
    満足している点
    ・エクステリアデザイン  いかついイメージで車を所有し、運転したい方には向きません。スピードも出す気にあまりなりません。高速道路で基本的に走行車線を法定時速程度でゆったりと走っても違和感のないデザインです...
    不満な点
    ・視界  各ピラーの位置・太さおよびウィンドウの下限が高いことが原因で両斜め前方視界、座席を後ろにずらす人間(身長175cm以上の人間)にとっての横視界、横開きが原因と思われる後方視界等、コンパクトカー全...
    乗り心地
    -

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  • DAIS(ダイス) DAIS(ダイス)さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽より少し大きい車に乗りたい人にはおすすめ。 ただし、小回りが効かないし、後方視界も良くないので、初心者にはちょっと訓練が必要。 燃費は10k

    2012.6.17

    総評
    軽より少し大きい車に乗りたい人にはおすすめ。 ただし、小回りが効かないし、後方視界も良くないので、初心者にはちょっと訓練が必要。 燃費は10km前後と良くないが、作られた時代を考えたら仕方のないこ...
    満足している点
    大きくもなく小さくもないボディサイズ。 最近は見なくなったガラスハッチ。 マニュアルモード付CVT(グレード別)。 ハイオク仕様エンジン(αグレード)。
    不満な点
    ボディサイズに対して小回りが効かない。 後席に一人でも座ればすぐ沈むリアサスペンション。 走行中の車内騒音。 ハイオク仕様は足回りまでは手が加えられていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い!! 先日、4000キロ走行したZ12型キューブ新古車で購入しました。 購入後、約1000キロ走行してみてのレビューです。 スイフト、bBと悩みま

    2012.6.16

    総評
    広い!! 先日、4000キロ走行したZ12型キューブ新古車で購入しました。 購入後、約1000キロ走行してみてのレビューです。 スイフト、bBと悩みましたが、スイフトは室内が狭く、 bBは価格が高いため悩...
    満足している点
    ☆室内の広さ →1500ccクラスの車とは思えない広さです。  これがキューブを選んだ一番の理由ですね。  後部座席を一番後ろまで下げれば  ラッゲージスペースは少し狭くなりますが  足元が広くなり非常に...
    不満な点
    ★窓がガタガタいう →日産で直してもらいましたが、日産車はすぐにこうなるようです ★サイドミラーが小さい →デザイン上の都合もあるとは思いますが、たまに見づらく思います ★フルホイールキャップ →アルミホ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い室内空間以外によい点は見当たりません レンタカーで3日間借りました。高速道路は走行しませんでしたが、街乗りでの渋滞から郊外の空いてる道をけっこう速

    2012.6.16

    総評
    広い室内空間以外によい点は見当たりません レンタカーで3日間借りました。高速道路は走行しませんでしたが、街乗りでの渋滞から郊外の空いてる道をけっこう速度を上げて走行するなど、いろいろな走り方ができたと思い...
    満足している点
    ・広い室内空間と前席ベンチシート。助手席の人が運転席側にスムーズに移動できるのは便利。
    不満な点
    ・言いようのないダルさを感じる出だしの悪さ。エコ走行だと思えばそれでも我慢できるのかもしれませんが、街乗りのストップアンドゴーは不得意としかいいようがありません。アクセルのフルスロットルも関係なく加速しま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザーレビューを読んで選びました 2年落ちの中古車を格安で購入しました。こちらのレビューをさんざん読ませてもらってから、満を喫して購入しましたが、2

    2012.6.12

    総評
    ユーザーレビューを読んで選びました 2年落ちの中古車を格安で購入しました。こちらのレビューをさんざん読ませてもらってから、満を喫して購入しましたが、2か月、2千キロ乗った感想は大満足です。1番悩んだのが、...
    満足している点
    1、レビューの通り燃費が良い。燃費計で現在14、5キロ(空いている郊外中心)。 2、室内が広い、2列までなら以前のステップワゴンとそんな差がない。 3、内装も豪華、外観もグッド。何でも良いと言う妻も、珍し...
    不満な点
    1、濃い塗色のキューブは、ずんぐりむっくりに見えなくもない。 2、やはり、バックは見づらく気を使う。 3、乗ってわかった、収納が少ない。買う前は多いと思っていた。 4、短所ほどでないが、初夏からはサンルー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地は意外といいデザイナーズカー マミーの車。帰省したとき乗ってます。 外装も内装もデザイナーがやりたい放題やっちゃいましたな車なので使い勝手やパ

    2012.5.28

    総評
    乗り心地は意外といいデザイナーズカー マミーの車。帰省したとき乗ってます。 外装も内装もデザイナーがやりたい放題やっちゃいましたな車なので使い勝手やパッケージングがアレなところもありますが、ある程度車重が...
    満足している点
    ①デザイン 変な見た目、不思議な内装。国産メーカーでここまでやっちゃうのは日産だけですよね。 ②広い座席 全席身長180cmの私がゆったり乗れる広さ。売りであるシートの質感も中々良いと思う。 ③足 硬すぎ...
    不満な点
    ①シフトノブ 最近では珍しいコラムシフトだが、これがまた使いづらい。思い通りにスムーズに動かない。 加えてハザードSWを押そうと手を伸ばすと当たる位置にあって邪魔。 ②使いづらい荷室 まずテールゲートがヒ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あそぶはしるキューブ デビュー当時のキャッチコピーがまさにぴったりです。免許を取得して初めて購入した車がz10のキューブでその後フォレスター、ステップ

    2012.5.18

    総評
    あそぶはしるキューブ デビュー当時のキャッチコピーがまさにぴったりです。免許を取得して初めて購入した車がz10のキューブでその後フォレスター、ステップワゴンと乗り継ぎまたキューブに戻りました。住宅の新築に...
    満足している点
    ・外観・・・ぶさかわいい。 ・低速→中速→高速・・・気持ちよくのびていき、外観に似合わずわりときびきびスポーティ。(足回りをさわっているのもありますが) ・車内空間・・・広く、身長180の私、155の妻、...
    不満な点
    ・視界・・・後ろははっきり言って見にくすぎ。後部真ん中のヘッドレスト外してます。 ・燃費・・・公表より悪いです。まあそれでも15くらいは走ってくれます。 ・収納・・・少ないです。また、使い勝手が悪いです。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    初めて車を買う方に乗ってもらいたい車です R32スカイラインGTS-tタイプMからの乗り換えでした。余りにもスカイラインの故障が多すぎて、家族からもう

    2012.5.15

    総評
    初めて車を買う方に乗ってもらいたい車です R32スカイラインGTS-tタイプMからの乗り換えでした。余りにもスカイラインの故障が多すぎて、家族からもうスカイラインはいいよ!と言われ、渋々買い換える事に。本...
    満足している点
    マニュアル感覚で乗れるハイパーCVTーM6は、今までマニュアル車しか乗った事しかなかったので、満足とまではいかないまでも、十分マニュアル感覚で運転出来ます。ライダーは6スピーカーなので、いい音出ます。ニス...
    不満な点
    長距離ドライブすると、腰が痛くなります。シートの形状のせいでしょうか。ですので腰の当たる所に低反発クッション入れてます。室内は意外と狭く、5人乗りの時は結構窮屈になります。エンジンパワーも改善されたとはい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    ユーザーレビューです 2世代目キューブのユーザーレビューです。 メイン使用は奥様です。 デザインが購入の決めてでした。 レビューの購入時期を決める欄で

    2012.5.4

    総評
    ユーザーレビューです 2世代目キューブのユーザーレビューです。 メイン使用は奥様です。 デザインが購入の決めてでした。 レビューの購入時期を決める欄で改めて思ったのですが、もう10年物なんですね。 外観は...
    満足している点
    動力性能に関しては購入時期から可も無く不可も無く・・・です。 ATを当時オプション扱いだった(と思う)CVTにしました。 CVTに初めは違和感も有りましたが人間の感覚ではスグに馴れるもので、使いやすいです...
    不満な点
    CVTにしたのは私ですが7速だったかのマニュアル制御は使わないので不要でした。 内装建てつけが悪く一度クレームで直して頂きましたが、私の車だけかも知れない事です。 内装デザインに文句は有りませんがプラステ...
    乗り心地
    -

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  • しんたぷ しんたぷさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分が運転した二台目の車なんで少しエゴ的なものが含まれてるかもしれません(家の車は2代目リバティ)が、ベタ踏みしてもCVTらしい加速しにくい感じ。

    2012.4.30

    総評
    自分が運転した二台目の車なんで少しエゴ的なものが含まれてるかもしれません(家の車は2代目リバティ)が、ベタ踏みしてもCVTらしい加速しにくい感じ。
    満足している点
    ぶつかりそうになれば警告音で知らしてくれる 小回りが効く
    不満な点
    ピラーが少し太いので運転時に視界に入る フロントの扉が重たい ハンドルが軽い
    乗り心地
    -

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