25歳男性で、日産オーラの購入を検討しています。というか来月買います。 自分が気に入ったので何一つ後悔はしてないのですが、ネットで調べると気になった点が1つありました。

Question

ズバリ、日産オーラっておじさんっぽいんでしょうか？

オーラを購入した層は
13%が70代
25%が60代
28%が50代
17%が40代
16%が30代とのことです。
ソースはAUTOCAR JAPANの記事です。

若者がほとんど購入していないのが驚きなのですが、そんなにおじさん臭い感じするでしょうか...
そもそも20代は車を持たない人が増えてるみたいな話なのでしょうか？

Answer 1

若い人は、経済的な理由含めオーラではなくノートに選ぶというのが多いんだと思います！

ノートもオーラも実際試乗したことがありますが、静かで、走りも良く。オシャレ。そして実用性もある。素晴らしい車だと思います。

気にしなくていいと思いますよ！自分が良いと思った車乗ってください！

ていうか25歳で新車のオーラ買えるのは凄いですね！僕も色々頑張ろって思います！(24)

Answer 2

いいえ。多分お若い方は、オーラの姉妹車であるノートを購入している場合が少なくないのでは？２０歳代で上質なオーラを買えるなんて幸運だと思いますよ。

この他にも日産ではe-POWER搭載車のセレナ（ミニバン）や、エクス‐トレイル、キックス（クロスオーバー）、さらに軽自動車サクラ（軽規格EV）、デイズやルークス（S-HV搭載車）を商品構成しており、何れも魅力的と言えるのでは？

Answer 3

新車の購入平均年齢は2023年度は前回の54.2歳から＋1.3歳の55.5歳に上昇しており、
別にオーラに限ったことではありません。
逆にスポーツカーと呼ばれる車の購入年齢は60歳を超えてます。気にする事ないのでは？

Answer 4

50代でオーラnismoに乗っています。

想像するに、子育てが終わって買い直した車がオーラだったとか、BMWのような車に乗っていた人が今後は小さめの車にするとか、そういう買い方が多いと思います。なので、やや年齢層が高くなるのは仕方が無いように思います。

なお、20代の多くは中古車で車を買っていると思います。なので、新車を購入する人数が少ないので、オーラに限らず、どの車を見ても20代の割合は少ないのではないでしょうか。

ついでに言えば、私が20代であれば、BRZとかコペンとか、BMWミニなどを買ってると思います。

Answer 5

自分もオーラ乗ってますが、同世代のオーラを街で見かけないです。
NISMO仕様でおじさんばっかりのイメージです。

Answer 6

日産の購買ターゲット層が、ミニバンを使っていたけど子供の世話から離れて小さいめで小回りの効く車を買おうとしてる方とか、外車に乗ってたけどコンパクトでそれなりに高級感のある車欲しいな〜って思ってる方がメインターゲットとされてるので年齢層が高いようです。

現に、マイチェン後のエクステリアデザインは、プ〇ョーっぽく、内装も更に大人向けな質感と若干の高級感を演出されたものになり、電動シートも搭載されなるなど高級感のある外車を意識しているのを感じさせます。
おじさんと言われる年齢ですが、おじさんっぽいのが嫌でnismoにしました。

YouTuberの方で、my noteと言うチャンネルをされてる方も若い方のようですが、購買層の話をされてるなかでターゲットユーザーから離れていることに関して気にならないとのことでした。
服や靴のように自分の趣味趣向に合ったものであれば気にしないのが一番です。

あと、購買層の中に若年層が皆無と言うわけでもないですし、日本は少子高齢化してるのもあるのでね年齢層上がるのも仕方ないかと。

Answer 7

世代が気になるなら、新型のオーラnismo４ＷＤにすれば良いと思います。

Answer 8

そもそも金のない若者は、
オーラに限らず、どんな車も買えないよ。

なぜオーラの統計だけを見るのか。
他車種の統計と比べてみないと、何とも言えない。

Answer 9

そもそも100年前からある 最も古典的なハイブリッドのe-powerに金を出す。
それは耄碌した爺と思われても致し方ないかと・・・・・

Answer 10

若い世代が少ない理由に金額もあると思います。

オプションつけると結構な数字になりますからね。