現在 wrx s4 旧型に乗っています。 乗り換え検討です。 物価高で年間2万キロ走ってリッター10のハイオク、嫁に怒られました。

Question

この中で楽しく、燃費良く、快適な車はありますか？ 固定費削減のため燃費重視とレギュラーガソリンが良いです。
またはオススメがあれば教えてください！

フィットrs ehev
ノートオーラニスモ
プリウス 2.0 efour
アクア
ヤリス ハイブリッド

Answer 1

フィットRSe-HEVを一年所有。ほぼ毎日通勤で片道15km
価格、燃費、走りの全てにおいて大満足な車です。
価格はナビ、前後ドラレコ、ETC、など装備して乗り出し価格300万
燃費はエアコンOFFの季節で28～29km/L、冬場は暖房のため頻繁にエンジンがかかるので25km/L前後。
走りはとても楽しい。加速良く、良く曲がり、高速安定性抜群。街中、郊外、高速問わず、地面から車体が離れない感覚を感じられます。
不満点は・・・・ ありません。
室内も広く、後部座席乗車も広々です。倒せばまっ平になります。
他の車に乗ったことがないので比較はできませんが、コスパ№1のフィットをおすすめします。

Answer 2

断然燃費のいいアクアに乗り換えることですよ。家族いるならなおさら。

Answer 3

アクアGRスポーツという手もあります！

Answer 4

ホンダのRSは充分走りを楽しめます。
オーラのモーターの加速はエンジンでは味わうことの出来ないものです。
燃費はホンダのハイブリッドの方がいいです
後は貴方次第

Answer 5

VWのゴルフ・・・・日本ではハイオクだがドイツではレギュラー ガソリンの規格が違うため・・・・でも 日本のレギュラーでも問題はない。
48Vのマイルドハイブリッド+ダウンサイジングターボで ついに999ccになった。 もちろん 日本のCセグメントの2L車より良く走るし マイルドハイブリッドでターボラグを全く感じない。燃費は18km/L程度で少し遠出をすれば
20km/Lは超える・・・リッターカーなので
価格は数十万 高くはなるが 兄弟車のアウディA3も・・・・こちらは
横幅が1815mmになり Cセグメントか???ぐらいのsizeになり
そんなに低い訳では無いが ワイド＆ロー に見えて とてもカッコいい

レギュラーにすると燃費は下がる 半々に混ぜて使うという強者もいますが・・・・・・
ヨーロッパのレギュラーガソリンは 日本のレギュラーとハイオクの中間なので・・・・・

Answer 6

フィットrs ehev

Answer 7

スバル乗りならトヨタ式ハイブリッドを搭載して12月発売予定の「クロストレック ストロングハイブリッド」の方が楽しめると思います。

価格もプリウス2.0と大差無いですし、S4でリッター10出せるならクロストレックは20〜21ぐらい走れるはずです。もちろんレギュラーガソリンです。

実はプリウスも19インチ化の弊害なのかリッター22キロ前後が平均のようです。17インチにインチダウンすればもっと良くなりそうですが。

年間2万キロ走るなら小型車のフィットとアクア、ヤリスは除外した方が良いです。動力性能に不満が出ること間違いなしです。

ノートオーラは車体本体価格がクロストレックやプリウスより安いことが魅力
ですね。
ただ、トヨタ式ハイブリッドと異なり、常時EVモードで走行してエンジンは発電のみなので走行感覚が他の候補と異なります。