日産オーラのリチウムイオンバッテリーを増やすには走行してアクセルを離すと充電されるのでしょうか？ 詳しい方ご教示のほどお願い致します。 説明下手ですみません。

Question

Answer 1

アクセルオフで回生ブレーキにより充電しますので、先読みしてアクセルペダルを操作する事をお勧めします。
走り出しもアクセルペダルをユックリ踏むと、電気消費が抑えられます。

Answer 2

モーターと発電機は同じものです。一括してオルタネーターと呼んだりします。
エネルギーの交換機で 電気を流せば 回転しモーターになり 物理的エネルギーに変換します。物理的エネルギーで回転させると 発電して電気エネルギーに交換します。全ての発電機 全てのモーターみんなそうです。

アクセルを踏めば 電流が流れモーターとして車輪を回転させます。アクセルを離すと 惰性で回転し 発電を開始して バッテリーに電気を送ります。
この状態を 回生ブレーキと呼びますが 発電機としてモーターが回っています。

モーターで動く車は EVもハイブリッドも マイルドハイブリッドも
全てこの構造になっているので アクセルを離し 惰性走行すれば
モーターは発電機になり 発電しています。

Answer 3

掲載の写真の、向かって左側がパワーメーター（ECOの文字がある方）。
この写真でメーターの針は0を差してますが、この状態がニュートラル。

走行中など電力を消費中には、針が0より上方向に表示され、充電量が低下したり、急加速で電力消費が著しい場合には、エンジンで発電します。

アクセルを離すと、針は0より下方向に表示され、回生ブレーキによって電力が回収されていることがわかります。

長い下り道を、アクセルから足を離して走っていると、リチウムイオンバッテリー残量メーターの充電量が増えていきますので、回生ブレーキによる充電が実感できますよ。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/AURA/2102/index.html#!page?guid-1b4d26bb-0d44-402c-b7bf-392116876251

Answer 4

エンジンが回ったら、充電される。
アクセルを放して減速したら、充電される。