暖房いれたらリッター12入れなかったら、15以上伸びるなんであ、知りたい ※carview!から投稿された日産 オーラ e-POWERについての質問です。

Answer 1

一回に100kmも走れば、大差は出ないかも。
エンジンスタートから送風を入れると、満充電でもエンジンが止まらず、無駄にガソリンを消費。20kmほど走ってから送風(暖房)をすると、水温が上がっているのでエンジン停止が増加。
寒冷地は発熱が不足しがちなので、長距離走っていても暖機のエンジン回転が頻発するかも。気温５℃以上なら影響が少ないかも。
零度以下なら、ガソリン車程度に落ちてきそう。
関西太平洋側、夏の冷房の方が大幅に悪化しています。

Answer 2

モーターのみで走行できるストロングハイブリッドは、エンジンの動く時間をいかに減らすかにより燃費を伸ばしています。
しかし、暖房を使う場合はエンジンの熱を利用して暖かい風にしています。
つまり暖房の熱源の為にだけエンジンを動かさないとになるため燃費が悪化します。

Answer 3

エンジンが冷たい時はガソリンをたくさん噴射する(温度が低いと蒸発しにくく燃えにくいため)からです。

暖房はエンジンの冷却水の熱を利用しているのでエンジンが暖まりにくくなり、燃費が悪化します。