三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 中古車本体価格
-
47.9 万円 〜 609.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
339.1 万円 〜 495.2 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
tetsu600さん
グレード：EXCEED_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.4.12
- 総評
- 私にとって車は道具。わたしの生活スタイルではとても良い車だが、世間一般には受け入れられないから生産が中止したんでしょ・・。 山を走っているRV車なんてまず見ないし、軽トラのほうが多いかも。 よく走れば...
- 満足している点
- どこなんだろうねW でも20年以上乗っているんだから不満がないってことだろうな。何をするにもとにかく楽な車
- 不満な点
- 飛び石でフロントガラスが割れるが 部品がないW 仕方ないから海外から輸入。 冬山を無茶して走ってボールジョイントを含む多数を破損させるが部品集めが結構大変! 20年もたてば確かに旧車かもしんないけど・...
- 乗り心地
- アスファルトの上だけを走っているわけではない、時には天井に頭をぶつけるほど悪路でも乗り心地は案外いいですよ。
-
アウさん
グレード：ロング_スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.11
- 総評
- 四駆の隠れ番長！
- 満足している点
- 昔の三菱自動車を思いだしてくれる車！
- 不満な点
- 日本の販売中止になった事！
- 乗り心地
- 中古車なので！新車状況がわかりませんが、特に不満なし
-
Eternaさん
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.9
- 総評
- アウトドア派でもないのに買ってしまい所有する意味が良く分からないままでした。
- 満足している点
- 乗用車的快適性 プレミアムエディションという特別仕様車でハーフレザーシートは良かった。
- 不満な点
- 2.1トンの車重は3リッターNAには荷が重い。 標準のナビが走行中検索、目的地設定等の操作が出来なさすぎてキャンセラーを入れると車速データまで切る仕組みで面倒でした。
- 乗り心地
- -
-
tetsu600さん
グレード：EXCEED_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.3.31
- 総評
- 私にとって車は道具。わたしの生活スタイルではとても良い車だが、世間一般には受け入れられないから生産が中止したんでしょ・・。 山を走っているRV車なんてまず見ないし、軽トラのほうが多いかも。 よく走れば...
- 満足している点
- どこなんだろうねW でも20年以上乗っているんだから不満がないってことだろうな。何をするにもとにかく楽な車
- 不満な点
- 飛び石でフロントガラスが割れるが 部品がないW 仕方ないから海外から輸入。 冬山を無茶して走ってボールジョイントを含む多数を破損させるが部品集めが結構大変! 20年もたてば確かに旧車かもしんないけど・...
- 乗り心地
- アスファルトの上だけを走っているわけではない、時には天井に頭をぶつけるほど悪路でも乗り心地は案外いいですよ。
-
tetsu600さん
グレード：ファイナルエディション_4WD(AT_3.2) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.3.22
- 総評
- 変な奴しか乗らないはずだからお勧めはしない。自分が満足していればOK
- 満足している点
- 余計な装備がほぼない!!!! ほとんど走っていないから駐車場ですぐ見つけられる。 信号待ちで他の車と被ることがまずない!! 今時FRで走れるのは楽しい。 手入れマニアではないが壊れない! もう新型が出...
- 不満な点
- 横滑り防止装置いらない・・・。できればサンルーフもいらなかった・・。パーツが手軽にない。
- 乗り心地
- -
-
Santos☆さん
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.3.19
- 総評
- 運転してて楽しい車はこれかもね！
- 満足している点
- ロングドライブが楽ちん！見晴らしも良好！
- 不満な点
- 燃費がね…
- 乗り心地
- 少し硬めのいい感じ！サスはノーマル！
-
zakishiさん
グレード：ロング_エクシード_4WD(AT_3.2) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.3.19
- 総評
- やはりなんといっても遭遇率の低さが私的には高評価です。逆を言えば人気の無い車種でもありますが、、 趣味を楽しむ車としてとても満足しています。
- 満足している点
- 運転席からの見晴らしの良さ。 力強さ。 意外と乗り心地が良い。 同車種の遭遇率の低さ。
- 不満な点
- 燃費かな?タイヤの影響もあるのでなんともですが、そもそも燃費を気にして乗る車ではないかも。。
- 乗り心地
- -
-
ゴジラ98さん
グレード：ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.3.16
- 総評
- 自分的には、最後の車かな？
- 満足している点
- パワー感は歴代パジェロよりダントツに良い。エンジンもアイドリングが650rpmと低くい。コモンレール式燃焼制御。1爆発で小分けに5回噴射させる多段(マルチ)噴射がかなり効果が大きいのでしょう。 AS...
- 不満な点
- 燃費。DPF再生燃焼がなぁ！。スートル投入で約200~300kmでの燃焼周期が500~600kmに１回となり凄い改善。継続投入中。
- 乗り心地
- 乗換前のV78、その前のV46パジェロは、ロールや高速道路でのふんわり感が嫌で直ぐにビルシュタインサスへ入れ替えた。V98パジェロはビルシュタインまでは届いてないがかなり良くなっていた。完全にヘタるまでは...
-
tomyukimuさん
グレード：ロングEXCEED_4WD(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
k000oさん
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.2
- 総評
- 三列目シートは元々期待していなかったので、５人乗りと割り切って乗ってます。 希少性が上がっているのか殆どすれ違わず、振り向かれることも。
- 満足している点
- ・走行性 ・デザイン ・燃費も思ったより悪くない
- 不満な点
- 色々手を加えてるけど、内装のカタカタがなかなか収まらない。
- 乗り心地
- 初代を乗っていた身としては、固いなと感じる。 まあ今の車ってみんな固いのかな。 個人の好みだけど、もっとフワフワした乗り心地がよかったな。
-
tko.shoさん
グレード：ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.27
- 総評
- 自分の好みなので性能等の良さは個人個人個人で違うと思う。 ただ一つ言うならば、このようなクロカン車なら何処でも走行出来る・雪道も全然大丈夫 これらの勘違い所有者が増えてるのが情けない 事故等を起こして...
- 満足している点
- クロカンを望んで選んだ車種やから特に燃費・街中走行・乗り心地などを重視しない。なので全体的に自分自身は満足しかない
- 不満な点
- 唯一不満点は最後尾のドアが横開きなこと。 理想はランクル100,200.などの上開け。 何故なら釣り車両なんで。
- 乗り心地
- -
-
やまぬこSS4さん
グレード：EXCEED_ミッドルーフワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2021.2.26
- 総評
- 早い話が2代目の中では最も初代L型に近いパジェロです。（L型最終モデルを洗練させた一つの完成形かもしれない） バブリーな内外装、乗り心地、装備、踏んでも加速しないディーゼルエンジン等すべてネオクラシック...
- 満足している点
- デザイン、乗り味等全て好きです。 ・前期型の低い車高からくるずっしりした佇まい ・バブル期の豪華な作りと旧世代の雰囲気（例えば内装は豪華だけどメーターはまだ針が光らない世代だったり...） ・乗れば...
- 不満な点
- ・前期2.5のタマ数の少なさ（部品の出回り等いろんな面で苦労します） ・中期型以降（93年以降）のモデルとの部品の互換性の無さ（足回りとか品番合わない）
- 乗り心地
- シッカリ志向な足の車が主流の今ではヤワなアシですが、癒し系な乗り心地でのんびり旅行するのが楽しくなりますよ。 静粛性に関しても4D56は優秀で、同時期の100馬力前後ディーゼルや後年の機械式4M40（2...
-
あつたねさん
グレード：XR-II_メタルトップワイド_4WD(AT_2.5ディーゼル) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
- 自分が初めて所有した車！ 初めて運転する車は、これくらいの大きさで丁度良いと思った。多少大きな車を運転する機会があっても苦にならないし、車高が高い方が周囲の確認が容易。なにより気分が良い！ｗ 海にも山...
- 満足している点
- どこでも走れる性能！ 傾斜４０度くらいの土手も走れた。 階段も登れた！ 砂浜もガンガン走った！ 燃費 9km/Lくらい走った。 当時は軽油も¥70くらいで安かった。 故障も少なかった。
- 不満な点
- ロングと違って荷室が。。。＠＠；
- 乗り心地
- 昔のディーゼルなので、そりゃもうｗｗｗ セレクトレバーなんて、常に振動してたし、窓開けて走ってりゃエンジン音にロードノイズがｗｗｗ あ～～、当時は楽しかったなぁｗ
-
ミホマイのパパさん
グレード：VR_メタルトップワイド_4WD(AT_3.0) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
ジェロパウッディーさん
グレード：- 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.11
- 総評
- 日常レジャーに最適!!
- 満足している点
- 木目調のラッピングを施してドレスアップ!!
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- 振動は思いの外気にならず、エンジンの音を楽しめます!!
-
ハマのヤマネコさん
グレード：ロングSUPER EXCEED_4WD(AT_3.8) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.11
- 総評
- パジェロ買うなら、どっちみち維持費掛かるのだから ストレスのない3.８Ｌがいいと思っています
- 満足している点
- 排気量が大きいのでストレスなく走れる
- 不満な点
- しょうがないが燃費が悪い、しかしこの排気量ならどれも同じ
- 乗り心地
- 車重があるせいかとても安定した走りが出来ます
-
うらっち！さん
グレード：ロングEXCEED_4WD(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.10
- 総評
- 総じてとても良い車です。 廃盤が悲しいところですが、次世代パジェロが日本市場に投入されることを期待してます。
- 満足している点
- 迫力と操作性。 ギアによる2WDと4WDの切り替え。
- 不満な点
- 気にはしないけど、あえて言うなら「燃費」です。
- 乗り心地
- トヨタのような、気持ちの悪いフワフワ感は全くなく 心地よいです。
-
ふぁ～むすずき＠北海道の米花農家さん
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.2.10
- 総評
- キャンピングトレーラーを牽いて家族で出掛けるために購入しました。 牽引するための車のしっかり感やエンジンのパワーやトルクは文句なしです。 この車の前に同じ年式のショートに乗ってましたが当然ですが加速が...
- 満足している点
- 外観とディーゼルのパワーとトルク
- 不満な点
- 三列目シートを使うと積載量が激減する所と、そのシートも補助席レベルの乗り心地とレッグスペースの少なさ 分割で使えると良かったのですが…
- 乗り心地
- -
-
まこちょさん
グレード：エクシード_4WD(AT_3.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.2.7
- 総評
- ずっと乗り続けていきます。
- 満足している点
- 当方富山県在住で。 後期のブロンズに乗っていますが、県内でまず見かけることがありませんので、優越感がすごいです。
- 不満な点
- 内装に古さを感じずにはいられませんが、それがまた、いいところではあります。
- 乗り心地
- -
-
まこちょさん
グレード：エクシード_4WD(AT_3.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.7
- 総評
- 趣味の車です。 燃費、乗り心地を追求する乗り物ではありません。 ただ、この手の車に乗って得られる所有欲は格別です。 ディーゼルの振動など。 乗っていてワクワクしています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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