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三菱 パジェロ 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.8 (レビュー件数 610件)

アクセス数
ランキング
196
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4900×1875×1870mm 燃料消費率 8.0〜10.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7名 排気量 2972〜3200cc

概要 パジェロ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

走破性の高いオールラウンドSUV

三菱パジェロは、同社のジープのオフロード性能を引き継ぎつつ、快適性をプラスした本格的なクロスカントリー車である。初代の登場は1982年で、3ドアのショートボディと、5ドアのロングボディに大別され、その構成は代々引き継がれている。1991年登場の2代目は、パリダカールラリーでの優勝などもあり、RVブームの中心的存在となり大ヒット。数多くのグレード、特別仕様車が発売された。4代目は3代目から引き続き、ラダーフレームとモノコックを融合したシャーシを採用。搭載エンジンはV6の3Lと、3.2Lクリーンディーゼルターボに、高い走破性を誇るスーパーセレクト4WD IIと組み合わせる。(2016.3)

グレード一覧 6グレード パジェロ 2019年10月一部改良

グレード名 3.0 ロング GR 4WD(AT) 3.0 ロング エクシード 4WD(AT) 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD(AT) 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD(AT) 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 345.4万円 391.0万円 393.7万円 436.1万円 504.4万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-V93W DBA-V93W LDA-V98W LDA-V98W LDA-V98W
トランスミッション フロア5AT フロア5AT フロア5AT フロア5AT フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4900×1875×1870mm 4900×1875×1870mm 4900×1875×1870mm 4900×1875×1870mm 4900×1875×1870mm
車両重量 2130kg 2150kg 2240kg 2260kg 2290kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名
タイヤ(前輪) 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/60R18
タイヤ(後輪) 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/60R18
過給器 なし なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 2972cc 2972cc 3200cc 3200cc 3200cc
使用燃料 レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 88L 88L 88L 88L 88L
燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 8.0km/L 8.0km/L 10.4km/L 10.4km/L 10.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
178(131)/6250 178(131)/5250 190(140)/3500 190(140)/3500 190(140)/3500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
26.6(261)/4000 26.6(261)/4000 45.0(441)/2000 45.0(441)/2000 45.0(441)/2000
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m
グレード名 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 461.5万円
発売年月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 LDA-V98W
トランスミッション フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4900×1875×1900mm
車両重量 2340kg
乗車定員 7名
タイヤ(前輪) 265/65R17
タイヤ(後輪) 265/65R17
過給器 ターボ
総排気量 3200cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 88L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 10.0km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
190(140)/3500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
45.0(441)/2000
最小回転半径 5.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 パジェロ

レビュー 総合平均評価 3.8点(610件) パジェロ

  • 今までで最高の四駆(もうすぐ過去形・・)

    評価:

    4.0

    カッキ@霊合星人 さん 2021.1.2

    グレード: ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    デカい車体。高い税金。満タン88リットル。絶版車。正直、維持にお金はかかる。でも走りに関して不満が一つも無い。僕は中古車で購入しましたが、新車購入していたら壊れるまで乗ったと思う。三菱自動車さんへ、ダイナミックシールドなんてものに拘らず、世間が何を求めているか?もう一度考えて欲しい。デリカスターワゴン・ディアマンテの登場には驚いた、憧れた。いつかパジェロ復活させて頂きたい。免許取って初めて買った車が三菱ギャランΣ(中古車)。シャリオロード(新車)パジェロ(中古車)と3台乗りました。縁のある三菱。あの頃の輝きのあるメーカーに戻って下さい。

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  • アウトドアに最適

    評価:

    5.0

    セドリック@ さん 2020.11.28

    グレード: EXCEED 2011年式 乗車形式: マイカー

    室内も広くシンプルで飽きの来ないデザインは、個人的に好きです。 4WD性能も、申し分なしです。

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  • 1万km走行して…

    評価:

    4.0

    岡山タナカ さん 2020.11.16

    グレード: ロング GR_4WD(AT_3.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    初めての4駆、三菱車ですが、かなり満足しています。 快適、広い、速いのでストレスフリーです。 初期型が10年以上前の車のため、内装に古臭さがありますが、そこまで気になりません。 燃費は10km/Lくらいなので満足です。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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