三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
tei********さん
2018.3.7 18:03
“Drive your Ambitionよりも某底辺日本車メーカーの方が、将来性が危うい”とお考えのZOOM-ZOOM肯定派の方々を愚弄し、
グレイスやジェイドといった、“Drive your Ambitionよりも某底辺日本車メーカーの方が、将来性が危うい”とお考えのZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマを丹精込めて作っている一流国産車メーカーを冒涜していますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12187166507#a457312213
>ダ●ハツ工業はFUN TO DRIVE, AGAIN.の100%子会社(非上場)のため売上高や利益は非公開
情けないのぅ。
まぁ泣く泣くFUN TO DRIVE, AGAIN.と提携を結んだけど、あれから全く何の進展もないっていうのは、もっと情けないがのぅ、某底辺日本車メーカー。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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ヒミコ~ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム~(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI・金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし、減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ「RISE」] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンL“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス~13年ぶりに復活したピックアップトラック~(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)
きゃずさん
2018.3.7 18:06
日産に泣きついて、辛うじて生きている三菱自動車よりはまし。ダイハツやスズキの方がよほど質がいい。車が買えないあんたにはわからないことだろうが。
ats********さん
2018.3.13 17:24
はい、回答者を冒涜いているのは質問者様あなたですね。
rdy********さん
2018.3.10 21:35
今日も更新無しか…いや…もしや消滅したか(笑) 消滅とかほざいてて自分が消滅とか最高! (*˘︶˘人) ナムナム~ チ-ンチ-ン ️
kom********さん
2018.3.8 08:19
消滅はお前だ~
祝 消滅質問者
mar********さん
2018.3.7 23:04
> "日本で一番消滅する可能性が高い自動車メーカー"と聞いて、真っ先にDrive your Ambitionを思い浮かべるニワカども
いつの話をしているのだ?
2016年10月20日をもって、Drive your Ambition という『日本企業』はとっくに消滅したが。遠いフランスでなんと世界2位を取ったらしいから、せいぜい喜んでやりなよ。
三菱自動車公式サイト:プレスリリース 三菱自動車、ルノー・日産アライアンスの一員に(2016年10月20日)
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailga23.html
日本経済新聞:日産・ルノー2位、トヨタ3位 17年世界販売 VW、2年連続首位
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26324870Q8A130C1TI1000/
> 情けないのぅ。
別に問題ない。貴殿も知ってて仰っとるのだろうが、Light you up の業績は全て Start Your Impossible の連結決算数値に含まれている。世界的にはそれが勝ち組。
「小さなクルマ、大きな未来。」は旧姓松田の名物会長に配慮して、物理的統合は先送り中なだけだろう。
mc2********さん
2018.3.7 21:47
とりあえず、誰が読んでも理解できる文章を書けるようになりましょう。
uga********さん
2018.3.7 18:11
貴方は、車音痴で経済音痴
インド人やハンガリー人を差別する
差別主義者です。
危ないのは、三菱自動車にマツダ、スバルですね。
それも理解できない愚かさに呆れてしまう
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