三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.1.7 23:37
気になっているのは、
cx-8、アウトランダー、エクストレイル、デリカD:5、ヴォクシーなどです。
おすすめのグレードや良い点、悪い点など、また上記以外の車種でオススメがあれば教えて頂きたいです。
あと価格を抑えるため中古で買う予定です。
今年買うとしたら、どの年式のがいいとかあれば教えてください。
よろしくお願いします。
補足
たまに多人数乗せることがあるので7人乗りがいいです。
gol******さん
2021.1.10 00:20
アウトランダーは新型を待たないなら現行型(GF8W)の上位グレードが良いと思います。
うちのはGF7Wの後期(最初のダイナミックシールドデザインです)のベースグレードなので二駆ですしe–assistは付いてません。
それでも走りはとても良いし、自分が安全運転支援機能とかオートハイビームなど便利機能は要らない派なので必要十分ですが、現行型は四駆車ならSーAWCが標準装備なのと、接着剤や溶接など改良箇所が更にあり、買うなら現行型の方が絶対に良いと思います。
三列目は身長158cmぐらいまでの人用です。
椅子自体はバスの補助席的な感じですが座り心地はそれほど悪くないですし、1時間強ほど乗った事があるが疲れませんでした。
初代ストリームの三列目よりは縦揺れがマシでした。
三列目を出している時の荷室の広さは20リットルの灯油缶を横に二つ並べた程度です。
二列目まで畳んだら大人二人が並んで寝れる程度です。
フルフラットになりますが硬めのマットか固わた布団など敷かないと背中が痛くて熟睡できません(多い時は週一で一人車中泊してるので経験談です)。
シートの硬さは丁度良く、フロントガラスの映り込みも少ないし、とにかく車両感覚が掴みやすい車です。
ベースグレードでも他メーカーに比べて価格の割に走行性能が高く標準装備が充実していると思います。
デリカは現行型のディーゼルがお勧めです。
こちらは45度登坂の体験試乗のみですが、もしアウトランダーを買った四年前に現行型が発売されていたら絶対に買ってたと言い切れるほど静粛性も安定性も車体剛性もトルクも良かったです。
___さん
2021.1.8 23:29
候補車種からするとSUVがお好みのようで、尚且つたまに7人乗りとなると絞られてきますね。
私の好みではまずCX-8。
ヘッドライトは単なるハイ/ロー切替式ではなく片側12分割のアダプティブハイビームが標準装備(除くベースグレード)。シートヒーターはもちろん、ステアリングヒーターも標準装備(除くベースグレード)。上位グレードであれば夏の熱いシートを冷ますシートベンチレーション(吸引式)も設定あり。ADASカメラはモービルアイが入っている。
次にデリカ。
ミニバンの使い勝手を潰さずにSUV並みの高い走破性能とランエボ譲りの安定性を持つ特殊なキャラクター。デリカにPHEVが出たら更に評価は上がり貴重な存在となるでしょうね。
アウトランダーも凄い性能を秘めた車ですが三列目をCX-8とら比べるとかなり劣ります。快適装備も比べてしまうと寂しい。
エクストレイルはモデルが古いので現行では他者と比較すると物足りない。
佐藤さん
2021.1.8 16:19
CX-8かアウトランダーですかね
ラーさん
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CR-V
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