三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.1.4 15:38
予算:20万以下(絶対ではない)
使用頻度:
滅多に雪の積もらない地域に住んでおり、日常では主に通勤や休日の足。
冬は年10回ほど岐阜や長野のスキー場に行く。
純正のタイヤは20インチと値が張るので18くらいにインチダウンしたい。
折角静かな良い車なので、理想はBSのいいやつ。外国製の格安タイヤや中古は買う予定なし。
上の条件に合うものだと、おそらく20万は超えてくるの思うのですが、このような乗り方だと宝の持ち腐れのような気がするのですが、どうでしょうか?
kan1400さん
2023.1.4 16:35
>冬は年10回ほど岐阜や長野のスキー場に行く。
充分必要でしょ。
※アジアンタイアでも十分ですよ、貴方のは特に優秀な良い車ですから何の不便も無いでしょう。
私はピレリを2回履いてますが、アイスバーンでも、亀に成るほどの深雪でも、FFコンパクトで何の問題も無い。
アウトランダーphevは、ホイールとハブナットが三菱規格らしくないから注意です。
mc2********さん
2023.1.4 16:04
アウトランダーでインチダウンすると235/60R18のスタッドレスになりますね。
普段は雪の無い地域で静かなタイヤを求めるなら「ミシュラン」がお勧めですが、絶対的な凍結路での性能は落ちます。それを分かってゆっくり走るつもりならベストなのはミシュランです。
最安値で↓4本で10万円くらいです。
https://kakaku.com/item/K0001277740/
雪道の性能もということだと乗用車系のスタッドレスの方が静かですので、VRXまたはアイスガードのどちらかを選択することになります。
基本的にはアイスガード7の方がコスパはたかいのですが、アウトランダーのこのサイズの場合はVRX3の方が安いようで、4本で約14万円です。
※VRX2やアイスガード6はサイズがないようで安いのは選べません・・・
https://kakaku.com/item/K0001468311/
ホイールについてはヤフオクなどで、アウトランダーに適合する純正ホイールを落とすのが個人的にはお勧めで、↓みると5~8万円で入手出来そうです。(三菱純正ホイールならナットは個別購入不要です)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1076462419?cpt_s=onlineads&cpt_m=websem&cpt_c=webpla&cpt_n=280497681_pla-383246981217_70752603081_c
私ならスキー場周辺はおとなしく走るようにすることで、「X-ICE SNOW SUV」を選ぶようにしますが、凍結路の性能を求めるならVRX3しか選択肢はないです。
ただ、ヨコハマもブリジストンも路面温度が高い状況や高速では快適性が落ちるのでX-ICE SNOW SUVを選んでおいた方が快適性は高いのではないかと思います。
※あくまでもミシュランが弱いのはアイスバーンのみです。雪道については普通にスキー場を登れるくらいミシュランのスタッドレスはガンガン行けます。(スバルのゲレンデタクシーなどでも使われてます)
https://www.nextmobility.jp/car_parts/michelin-tire-subaru-slope-to-taxi-2018-to-offer-studless-tires20171212/
ミシュランが嫌なら、同じ傾向のウィンターマックス02という選択肢もありますので、それを選んでもらっても良いかもしれません。
ra1********さん
2023.1.4 15:43
タイヤフッドで買うといいですよ♪会員登録するとタイヤ保証1年が無料でついてきます。
タイヤはヨコハマのアイスガードをおすすめします、性能はブリヂストンのブリザックと同等で値段は安いです。
ネットで金額が出るので金額もその場でわかります。
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