（スバル） フォレスター （スバル） アウトバック （三菱） アウトランダー この中であなたがおすすめされるのはどれですか？ （※この三つで購入を迷っている人がいるとして）

Question

どれをおすすめしますか？

Answer 1

これは人によります

自宅に充電設備を確保できて、電気で通勤したい人ならアウトランダーは魅力的でしょう。でも私は絶対選びません。通勤は自転車で足りてますし、アウトランダーの重量が許せない

中型クロスオーバーSUVの相場から＋400～500㎏の追加重量。これでは凍結路でも安心なクロスオーバーの価値が無い。2トンオーバーでも良いのなら、遥かに頑丈で更に悪路走破性に長けた本格SUVの中古を探します。凍結路の難点は同じでも、積雪路の突破力で優ります

アウトバックは良いSUVです。気分良く長距離を流したい人には魅力的でしょう。オンオフとも能力は高い。でも取り回しが難点ですね。長すぎるし、幅もそろそろ色々と邪魔になる水準です。アウトドアでも日常でも取り回しは大切。オールラウンドで便利な方が好きです

というわけで消去法だけでもフォレスターになりますが、真面目な話、良くできたSUVだと思いますよ。気軽な取り回し、コンパクトサイズにゆとりの空間と良好な視界から来る全シートでの開放感、十分な舗装路性能にクロスオーバーSUV最強格の走破性、今なお高水準と言える安全性

現行は既に末期モデルですが、海外モデルを含めてもクロスオーバーSUVではライバル不在に見えます。少なくとも私の用途と重視事項では。
唯一の難点は水平対向エンジンですね

Answer 2

アウトバックです。
フォレスターは、アウトドア志向の方にはいいかもしれません。
私は、30年ほどワゴンに乗っていましたが、セダン感覚の車に乗ってみたかったので。
フォレスターやアウトランダーは運転席が高いので前が見やすいかもしれませんが高速では横風が気になります。
三菱の車は経験がないので何とも言えません。

Answer 3

ゆったり！しずか！なめらか！ならアウトランダー
2トンを超える重厚な乗りごごちとモーター駆動による滑らかで静かな空間が売り

走りを楽しむのなら低重心のアウトバック
でも、燃費性能を重視ならスバルは外した方が良い

Answer 4

アウトバックBT5乗りです
EyeSightＸを活用したロングドライブ快適すぎます。疲労感が違いますね。
なので、BT5オススメします。

Answer 5

アウトバックbs9などいかがでしょう。
2.4l 全ての道をストレス無く楽しめます。

Answer 6

私は2台連続でフォレスター乗っているので、フォレスターを勧めると思いますね。

また、フォレスターは新型も発表されているので、モデル末期でお買い得な現行のフォレスターを勧めますね！
特に私が最近買ったXT-EDITIONはベースグレードのsportでのMOPが標準装備化されて値段同じだったりするので、お買い得でした。
新型は確実に価格上がりますし、何よりスバルの初期型はリコールがお家芸なので買うにしても年次改良3回目くらいのC型以降を勧めます。

他の2車種については、
アウトバックは現行フォレスターよりアイサイトが新しいので、その辺を気にするようであれば勧められますね。
フォレスターより若干車体サイズ大きいのでその辺だけ注意ですが。

アウトランダーは乗ったことも検討したことも無いので勧めないです！
PHEVモデルがあったと思うので、充電設備が用意できるかつ燃費を重視しているなら勧めるかもしれないです。

Answer 7

自宅に充電設備があるか、自宅駐車場や普段の使用範囲の道幅、その他予算、趣味、家族構成、用途などなどでお勧めする車は変わります。
とりあえずということなら、新型フォレスター出るまで待ってみてはどうかとお勧めしますね。