三菱 ミラージュ のみんなの質問 (96ページ)

韓国のサイトで、ミラージュⅢ（フランス製戦闘機）の話題が掲載されていましたが、 日本の三菱自動車のミラージュと、何か関係はありますか？ φ(..)

2013.10.23

ベストアンサー： 何の関係もない。むしろ、そのせいで欧州ではコルトという車名で販売されていましたね。

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おすすめの車 車に詳しい方お願いいたします！ 社会人1年目(女)です。車の購入を考えていますが、全くわからないので質問します！ 軽～1500くらい 200万くらい(新車、ナビ付き) で...

2013.10.8

ベストアンサー： ２００万！！とは太っ腹ですね（笑） まあ・・・さておき、本題にいきましょう！！ まず、勝手に、自分的おススメ車 ・マツダ デミオ これはかなり運転しやすいですよ！あと運転が楽しい♪ 見た目もスタイリッシュで走りもいい♪ということで 女性でもデミオファンの方は多いですよ♪ ・日産 キューブ ボディーは少し大きいですが、ユニークなデザインと室内も おもしろく、おしゃれな作りが印象...

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日本車最高ですか？

2013.10.16

ベストアンサー： マーチ、ミラージュ、スプラッシュ他日本車のような輸入車は昭和の時代からかなり多くありますよ。 日本車でもエンジンを始め重要な部品の多くは中国製だったりしますよ。

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走り屋さんが乗っている車について。 どうして走り屋さんたちは三菱車を愛してるんでしょうか？ 色んな改造車(ヤン車、痛車などなど)ありますが、走り屋さんが乗っているのは三菱車が多い気がしてます。 ...

2013.10.18

ベストアンサー： 三菱車は性能の面で他社と比べても同じカテゴリーなら遜色はありません。 それでいてコストパフォーマンスが抜きんでています。 また、コックピットの広さもゆったりしているのが大きな特徴です。 私がモータースポーツをやっていたころ、ランサーとインプレッサでは部品の値段が１．５倍差がありました。 またランサーはモータースポーツの分野で１～２年ごとに次のステップに進んだため、高性能の車でも売却の頻度がか...

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三菱自動車京都工場で工場の溶鉱炉が延焼する火事 三菱自動車って色んな事が発生しますよね お家芸ですか？

2013.10.4

ベストアンサー： 東電もか。また汚染水漏れ。一旦、倒産させて、日本航空みたいに経営陣を一新させて経営再建に乗り出した方が得策ではないか。 三菱自動車は、海外でローコストグリーンカー政策によるミラージュの拡販が功を奏し、海外での販売実績が堅調。国内を見捨て、新興国市場での覇権に舵を切った。背後に三菱財閥の後押しが続く限り、三菱自動車の不祥事は続くのではないか。三菱石油のように、三菱の看板を捨て、大鉈を振り、本当...

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軽自動車と1~1.2Lクラスのマーチ、ミラージュ、ラティオとでは、遠出をする場合、後者の方がずっと楽でしょうか？ターボ付きの軽自動車とでは燃費はどちらが良いでしょうか？宜しく御願いします。

2013.10.17

ベストアンサー： 私は軽自動車に乗っています。遠出するなら普通自動車のが良いと思いますが。しかし、毎日遠出？ではないですよね。まず、燃費の件でよく言われるjc08の部分ですがやはり公表されている数値は多少なりとも合っていると思います。また、軽以外の普通自動車で1500ｃｃ以下では最近、燃費が良くなっていますね。乗り心地？ふわふわがいいのか固いのがいいかは、自分の好みよね。よく男性はスピードを出すのでふわふわで...

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フィット、スイフト、デミオ、ヴィッツ、ミラージュの中で一番長く乗れて造りがしっかりしている車はどれですか？ 13年乗りたいです！

2013.10.13

ベストアンサー： 絶対買わないのはミラージュですね(^^;) スイフトかフィットがいいかと(^-^)

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ミライースと、ミラージュとどっちが室内広いと思いますか? ミライースに乗ってます、燃費のいいだけの、、それだけの車です 他に何の撮り得もありません、、、シルバーです 先日、、新車でミラージュを...

2013.10.11

ベストアンサー： 自動車関係の仕事をしていますが ほんとに、日本のガラ軽はすごいですよね 新型タントの室内長は2200だって、、 室内長だけで言えばレクサスLSより、遥かに長い、、、 さて、イースト、ミラージュですが、別にミラージュが狭いわけでもありません このクラスの、室内長、室内幅、室内高、ホイールベースをネットなどで見てください ミラージュ1870×1390×1220 HB2450 マーチ 1905...

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RVR、ミラージュの名前が復活した理由をわかりやすく教えてください。

2013.10.12

ベストアンサー： ズバリ、お金と時間をかけずに知名度と商品自体を知ってもらうため。 新たなネーミングを知ってもらい、それを世間に浸透させるためには時間も予算（広告費）もかかる。 でも、過去に使われたネーミングであれば、既に商標登録されているから新たに商標登録する必要もないし、それにかかわる余計な費用と時間もカットできる。 何より、人によっては「懐かしい」「聞いたことある」「昔乗ってたんだよなぁ」などスーッと...

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三菱スーパーシフト 昭和50年代に初代ミラージュやコルディア等に4x2速のスーパーシフトが搭載されていました。 H⇔L切替のシフトですが、このメカはどのような順番でシフトするのでしょうか? ...

2013.10.8

ベストアンサー： 通常走行ではHの1～4速の切り替えだけで十分でした。 Lの1速は平坦な舗装道路では無用です。 Lの2速から発進～3速4速…Hに副変速を切り替えしても通常走行のHの4速ですから… 中低速のギヤ比がHi/Lo選択できるだけで、4×2で8速分の楽しさが有る訳ではありません。 H4速で走行中に3速へシフトダウンまでは必要無いけど、アクセルを踏まなきゃ…って場合にL4に切り替えてH3速とH4速の間のギ...

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