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三菱 ミラージュ のみんなの質問 (96ページ)
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ミライースと、ミラージュとどっちが室内広いと思いますか? ミライースに乗ってます、燃費のいいだけの、、それだけの車です 他に何の撮り得もありません、、、シルバーです 先日、、新車でミラージュを...
2013.10.11
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ベストアンサー： 自動車関係の仕事をしていますが ほんとに、日本のガラ軽はすごいですよね 新型タントの室内長は2200だって、、 室内長だけで言えばレクサスLSより、遥かに長い、、、 さて、イースト、ミラージュですが、別にミラージュが狭いわけでもありません このクラスの、室内長、室内幅、室内高、ホイールベースをネットなどで見てください ミラージュ1870×1390×1220 HB2450 マーチ 1905...
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RVR、ミラージュの名前が復活した理由をわかりやすく教えてください。
2013.10.12
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ベストアンサー： ズバリ、お金と時間をかけずに知名度と商品自体を知ってもらうため。 新たなネーミングを知ってもらい、それを世間に浸透させるためには時間も予算（広告費）もかかる。 でも、過去に使われたネーミングであれば、既に商標登録されているから新たに商標登録する必要もないし、それにかかわる余計な費用と時間もカットできる。 何より、人によっては「懐かしい」「聞いたことある」「昔乗ってたんだよなぁ」などスーッと...
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三菱スーパーシフト 昭和50年代に初代ミラージュやコルディア等に4x2速のスーパーシフトが搭載されていました。 H⇔L切替のシフトですが、このメカはどのような順番でシフトするのでしょうか? ...
2013.10.8
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ベストアンサー： 通常走行ではHの1～4速の切り替えだけで十分でした。 Lの1速は平坦な舗装道路では無用です。 Lの2速から発進～3速4速…Hに副変速を切り替えしても通常走行のHの4速ですから… 中低速のギヤ比がHi/Lo選択できるだけで、4×2で8速分の楽しさが有る訳ではありません。 H4速で走行中に3速へシフトダウンまでは必要無いけど、アクセルを踏まなきゃ…って場合にL4に切り替えてH3速とH4速の間のギ...
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最近輸入車の国内販売台数が増えているのは何故ですか？ 輸入車は寿命が短いのですよね？ 国産に較べて故障した際のアフターサービスなど見るとどのような見解に至り消費者は購入を決め たのでしょうか
2013.10.5
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ベストアンサー： >最近輸入車の国内販売台数が増えているのは何故ですか？ 日産がマーチを国内生産からタイ製に切り替え、三菱のミラージュもタイ製にしたからです。 ＞輸入車は寿命が短いのですよね？ いいえ。 保有台数比率でみればむしろ長いですよ。 ＞国産に較べて故障した際のアフターサービスなど見るとどのような見解に至り消費者は購入を決めたのでしょうか 日産マーチ、三菱ミラージュは国産車と同等のアフ...
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オペルからのダウンサイジングに、NOneターボはアリですか？ナシですか？ マーチやミラージュ、フィアットよりもパワーがあり、 静粛性や収納ポケットの多さが気に入っているのですが、 軽が よく坂道...
2013.10.3
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ベストアンサー： ペース乱さず走ってれば大丈夫。 それでも煽る奴は最悪追突するので 適当なところで譲ってあげなさい。 アホにかまうだけ損です。
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なぜ、ミラージュはフィットやスイフト、デミオなどのように人気がないのですか？
2013.10.6
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ベストアンサー： 燃費追求のための手段が、小さいエンジン＋軽量コンパクトな車体って。 確かに言いたいことは分かるけど、それって原チャリと同じ方法論でしょ？ しかもライバル（にもなっていないけど）が揃って最新テクノロジーを前面に出してきてるのに、そんな中でミラージュ買ってもお隣さんに自慢できないじゃない。 安いとはいえ、絶対値としてクルマは安い買い物じゃないし、いろんな選択肢がある中でわざわざ高いお金を払って...
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「ガラ軽」の世界進出は成功するのか？ 軽の開発・販売は利益を生まないイメージがあるのですが、 ホンダの軽の開発・販売の強化や日産と三菱による軽の開発・生産提携など、軽に対する経営資源の強化が明る...
2013.9.29
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ベストアンサー： もう、ずいぶん前からインドで800ccのワゴンR売ってますが何か？ 合弁の現地生産含め、色々やってますよ。 エンジンからプラットフォームから利用ってのは開発費が削減できる分だけ助かりますが、マーチやミラージュの日本国内の苦戦などを見ると右から左のやり過ぎでは上手く行かないようで。 ある程度の共通部品を使いながら、現地ニーズに合わせた仕様にする。 問題はそのさじ加減ってだけでしょう？。 マ...
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三菱自動車について 現在、三菱自動車で働いています 突然ですが 三菱はやはりデザインが悪いですよね。 個人的に日本のシェアが伸びないのもデザインも一つの要因だと思います。 ＰＨＥＶもガソリ...
2013.10.5
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ベストアンサー： デザインは悪くない 日産の５倍はセンスが良い ただ、如何せん世間の評判が悪い 評判が悪いと人気がない 人気がないと査定が低い 査定が低いと乗り換えに困る 自分が満足してても、現実問題として避けてしまう DAYSとeKもどっちでも同じならわざわざ査定の低いeKを選ぶわけがない 良いの物を作れば売れると思ってるなら間違い 三菱は他社より圧倒的に良い物を作らないと売れない
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軽自動車税の現状維持はマーチ、ミラージュなどの小型普通自動車のベースグレードより安い軽自動車のみ現状維持でその他は増税でいいですよね？ 200万近い軽自動車が低税率とは納得いきません 。いわゆる...
2013.9.18
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ベストアンサー： 軽自動車っていうのは、日本車がコスト競争力で国際市場での地位を維持できなくなったとしても、固有の税制による特殊な規格ゆえの参入障壁のおかげで生き残る可能性の高い市場なのです。 そうなると、自動車に依存する産業構造をソフトランディングするのに重要な役割を果たす可能性が高い。 それなのに税制によるメリットを外してしまうと、規格のデメリット（サイズ制約による安全性やデザイン自由度）で普通車のスモー...
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私は大切な人を軽自動車には乗せたくありません。 自動車としての成り立ちがいびつな為、普通車に交じって走行するには危険性が高過ぎると思っていますので。 それに比べて、ミラージュは安全性能・走行性...
2013.9.19
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ベストアンサー： 一昔前のコンパクトカーより今の軽自動車の方がいいですね。 補足・どちらの車も大排気量でもないし大して大きくもないですね。そもそも女性どうこう言われてますが、その２車種は知らない女性の方が多いと思いますが。愛しのとかは心の中にしまっておいて下さい。引きます
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車の色について意見をください(о´∀`о) 新車を購入するのですが、カラーで悩んでいます。 最近、ブラウン系の車を良く見るのですがが、今だけの流行りカラーになりそうですか？ 白・黒のよう に、ベ...
2013.12.31
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エンジンの気筒数は、多ければ多いほど、車の馬力は上がるんですよね？ だとしたら、ポルシェって 6気筒ぐらいしかないのに、なぜスーパー（スポーツ）カー扱いされているんですか？ 単 純に、V8...
2013.6.9
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良くFFのスポーツ車を馬鹿にする人達がいますが、なぜそんな事が言えるのか理解出来ません。 FFを劣っていると評価する方は何を基準にしているのか教えて下さい。
2010.9.24
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ディーラーでの車検時に無料で貸してくれる代車について質問です。 今日日産にマーチの車検を出してきたのですが代車は燃料がＥ手前、代車の距離は６万ちょっとだが自分のマーチ（８万ちょっと）よりもエンジ...
2011.3.10
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彼氏が落ちこぼれメーカーが作った駄目車に乗ってるのって… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12140533457
2016.4.26
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日本で三菱自動車の人気があまり無い理由は何なのでしょうか？ 販売台数ではどのモデルもイマイチだと思います。 魅力的な車両もあるのだとは思いますが。 販売台数が期待できるコンパクトカーがミラージュ...
2015.12.13
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車体が軽い車に高出力なエンジンを載せ替えればそりゃあ速いと思いますが 例えば、車重が軽いスイフトスポーツやロードスターに2jzやRB26を載せて、 他パーツを対応できる物に変えれば速い車が生ま...
2022.7.19
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