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三菱 ミラージュ のみんなの質問 (45ページ)
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安くていい車、高装備なものを探しています。 なにかおすすめありますか？ 軽自動車は高い感じがします。 調べたところ 三菱ミラージュ スズキ イグニス バレーノ 辺りが安くて高装備 な感じがしま...
2018.9.29
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ベストアンサー： 質問者さんの希望の高装備は 俗に言いう贅沢装備で有って 車本来の性能とは関係ない部分ですので 寝心地の悪いベッドにシルクのシーツや 羽毛の掛布団でも良いという事ですね。 違う言い方をすれば 全て後から取り付けられる内容ですよ。
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1980年ころの三菱ミラージュの燃費はどのくらいだったのでしょう？
2018.9.15
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ベストアンサー： 1980年ころの三菱ミラージュの燃費はどのくらいだったのでしょう？ １０ｋｍから～１４ｋｍ
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大学生になったので新車を買おうと思っています。候補としてヴィッツ、デミオ、ミラージュ、スイフトを考えているのですが、安全性や値段を考えたときどの車が良いですか？
2018.9.4
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ベストアンサー： 新車を買うのはいいですけど、それは自分で稼いだお金ですか？ 親に買ってもらうのでしょうか？ 「大学生になったので」というのなら親に買ってもらうのでしょう。 でしたら、近くの中古車屋に行って車種など気にせず、とにかく一番安い車を買ってもらいましょう。 男で親に買ってもらった車というのは、どんな車であろうとかっこ悪い。 それはガキってことですから。
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今まで販売された自動車で、直列6気筒エンジンの最小排気量の車は何がありますか？ オートバイならCBX1000やカワサキZ1300がありますが、自動車は2000ccが最小でしょうか。 V6ならミラ...
2018.9.11
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ベストアンサー： 2Lが最小ですね。二輪はベネリ・セイは並列6気筒で500ccだったと思うが。
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車載可能な酸素濃縮器を購入しました。AC100-200V 100Wとなっています。 車(三菱 ミラージュ 2014年に購入)で使用したいのですが、使用可能でしょうか？ また使用する為に必要なシ...
2018.9.6
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ベストアンサー： 車載用のDC12V- AC100Vコンバーターが各社いくつも売っています。 消費電力が100Wだからといって100Wタイプを選ぶと機器が始動しないことがあるので、3倍とか300Wタイプ付近で探されてはいかがでしょうか。 出力波形が簡易な矩形波タイプと、より普通のコンセントの波形に近い正弦波タイプがあります。 矩形波タイプだと異音が出る事があるので正弦波タイプを選んでおいた方がよいでし...
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最近の軽自動車は背が高い車でもコーナーリング性能がよい、横風にも強い、長距離走っても疲れない、 最近の軽自動車はマーチやミラージュやパッソやノートやフィットよりもまさっていると言えるでしょうか？
2018.8.29
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ベストアンサー： 横風対策や加速は、ノートやフィットに負けるかもしれません。 また、ボディの形状が違うので，高速走行の安定感は小型車に負けますが、車内の広さは比較にならないでしょう。 でも、安全対策や高級感、長距離ならACC付きなので、NーＢＯＸターボの方が上ではないでしょうか。 乗用の極論ですが、ステップワゴンとN-BOX、ジムニーがあれば事は足りまので、国内でパニックは起きません。
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バブルの時にMITSUBISHIに1.6リッターのV6エンジンがあったのって覚えてますか？
2018.9.2
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ベストアンサー： ランサー６とミラージュ６ですね 何年か前のMMF番外編in可児でV6エンジンのランサーの人が来てましたね。
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ハスラーと現行ミラージュ、４人乗車時にどちらが沢山荷物載りますか？
2018.8.28
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ベストアンサー： 後部座席の人が狭いのを我慢すればハスラーの方が荷室を広くできる。 普通に乗るならミラージュの方が荷室が広い。
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わざと事故車を買うのありですか？軽自動車の事故車は安いですよね？
2018.8.5
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ベストアンサー： 軽自動車の事故車はト品が多いので安いです。 軽自動車は詰め込んでますので、一つ当たれば部品は玉突きです。 最近は修理技術も進歩してますが、エアコンを点検してない場合が多いです。下手すると、販売価格を倍にしないと割が合わないからです。 それと、軽自動車はノーマルでもオイル漏れ、滲みがしやすいです。事故車は歪み更にしやすい。車検に関わります。 あと、燃費が悪いとかあります。 デミオ、ミラージュ、...
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三菱のセダンが撤退したことですが、日産のOEM車はともかく、昔ながらのミラージュ、ギャラン、ディアマンテ、ランサー的な普通のセダンも作るつもりはないのでしょうか？ マツダはファミリアがなくなって...
2018.8.10
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ベストアンサー： まだ、ギャラン・ランサーなどは、海外で販売されています。 日本では、排気ガス規制基準や衝突安全基準、低燃費基準など様々な基準をクリアしなければ、販売出来ない様になって居ます。 年々様々な基準が厳しくなっています。 1台開発するのにも大きなコストが掛かります。 某三菱ディーラーの上層部の方から聞いた話ですが、三菱自動車メーカー本社の中では、日本撤退の考えも出て来ているそうです。
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