最近の軽自動車は背が高い車でもコーナーリング性能がよい、横風にも強い、長距離走っても疲れない、 最近の軽自動車はマーチやミラージュやパッソやノートやフィットよりもまさっていると言えるでしょうか？

Answer 1

横風対策や加速は、ノートやフィットに負けるかもしれません。
また、ボディの形状が違うので，高速走行の安定感は小型車に負けますが、車内の広さは比較にならないでしょう。
でも、安全対策や高級感、長距離ならACC付きなので、NーＢＯＸターボの方が上ではないでしょうか。

乗用の極論ですが、ステップワゴンとN-BOX、ジムニーがあれば事は足りまので、国内でパニックは起きません。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

国産コンパクトの中にはやや不満の有る物もあるけれど
よく出来たコンパクトに乗ってみればそういう考えすら起きてこない。
軽自動車はどこまで行っても軽自動車だって事がよく分かる。
特定の用途に絞って使うのが軽自動車で
オールマイティな軽自動車は存在しない。

Answer 3

<<最近の軽自動車は背が高い車でもコーナーリング性能がよい、
--------------------------横風にも強い、長距離走っても疲れない、>>


◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮....◮


▷:背の高いクルマ＝＝＝＜ハイトワゴン・・ミニバン・・箱型車＞・・
▷:【軽自動車】じゃ無くても・コーナリングは、””もたぁ～～・””だし、
▷:横風には、もろ受け・転倒の危険も‥空力抵抗は最悪！！
▷:長距離で疲れるのは、”””縦揺れ・横揺れ”””が大きいからだよ・・・。


▷:だから””ミニバン””なんて最悪だよ。
----------------＜”車文化度”の高い…欧米では全く売れない＞--------

-------------------------------※：車は、基本が<<セダン>>なんだよ。


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▷:＜＜最近の軽自動車はマーチやミラージュやパッソや
-------ノートやフィットよりもまさっていると言えるでしょうか？＞＞

⇧..””まさっていると言える””?・・「そんな訳無いじゃろ！！！！」..⇧

▷:パワーユニットが違う分だけ・・・・””軽自動車””は、劣って居ますよ。
▷:＜タイヤのサイズが違う分だけ・・・＞
***************************耐久性能も、根本的に違いますから。


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Answer 4

Nボックス意外は不満がないぐらいにはなってますね。だけど背が高い分どうしても横揺れはでますね。

Answer 5

最近の軽自動車は背が高い車でもコーナーリング性能がよい、横風にも強い、長距離走っても疲れない、

やはり・背の高い軽自動車は
横幅が狭いため
弱い

Answer 6

ランニングコスト面からのセカンドカーの域を超えることはできません。マーチやミラージュやパッソやノートやフィットの方が挌上でしょう。

Answer 7

言えないですね。
所詮660ccの非力エンジンなので