三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問 (138ページ)

• ランサーエボリューション7 GSRのミッションオイル、トランスファーオイル、デフオイルそれぞれの純正オイル粘度を教えてください。

  2023.3.21

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  ベストアンサー： 付属の説明書の最後の方にオイルの粘度とオイルの量が記入されていませんか?基本デフ、トランスファーは90番GL5ミッションは75Wー80ＧＬ5かそれ以上、機械式のLSDが入っている箇所は専用のオイルを入れる、走り屋ならこまめに交換するか、記入よりも硬め、ＧＬ5以上のオイルを選択

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• ギャランフォルティスに乗っている方で エボ10の純正ウイングを取り付けた状態で 車検を通した方いますか？ 恐らく通るとは思うのですが、これから取り付ける予定なので 教えてください。

  2023.3.24

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  ベストアンサー： 回答が付いてないようなので、知ってる限りのアドバイスです。 まず、エボ１０に、純正のウイングは無いです。 純正は、リアスポイラーです。 ウイングは、ダウンフォースにより、車体を地面に押し付ける役割で、スポイラーは、空気を流れを整えて、車が浮くのを抑えるのが役割です。 但し、スポイラーは、街乗りでは、飾りで、高速道路での高速走行で力を発揮するって感じです。 なので、街乗りでは、ただの荷物なの...

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• 頭文字Dに関する質問です。 須藤京一が乗ってるランエボIIIを見てたら、マフラーから火がボーボー出るシーンがあったのですが、あれってなんというシステムなのでしょうか？？又、どのような原理でどうい...

  2023.3.29

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  ベストアンサー： パンパン音が出て、マフラーから火を吹くのが「ミスファイアリングシステム」だという誤解を世間に与えたのは、頭文字Dのあのシーンだという説があるくらい、あれは「ミスファイアリングシステムだと勘違いされているもの」です。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1474049614 マフラーから火を吹くのは「未燃焼の燃料...

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• ランエボってドッカンターボですか？

  2023.3.5

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  ベストアンサー： 乗ってみりゃ分かるんだけど「キュィィィィィン」と音と共に3000回転(TMEは2750回転)からジェット機が離陸する時の感覚と言いましょうか、体がシートに押し付けられる「信じられないよーな加速」をします。 有り余るパワーを４つのタイヤで(しっかり)ホールドして地面を蹴ってくるので「快感」です。 皆さん、スタートだけじゃなくて低速からの「立ち上がり加速」などトルクフルな走行を楽しんでいるん...

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• ランエボⅤに18インチのTE37 SAGA SLを履かせようと思っています。キャンバーもある程度つけて、爪折りもしてあるとしたら、どのくらいのサイズが限界ですかね。 個人的には9.5jからがFa...

  2023.3.20

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  ベストアンサー： 10年くらい前のエボ5オーナーです。 当時装着していたサイズは225/40r18 +30 8jにしていました。 このサイズでふつうに所有する分にはトラブルなくはけるサイズかと思います。 235タイヤで8.5 +33と迷った記憶がございます。 9.5j装着は冒険ですね。もし自分ならこのサイズで干渉がないか試着させてもらえるとこでハッキリしてからでないとこわいかもです。 なかなか高い買い物になり...

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• ランエボ史上、あまり人気がないランキングトップ5というと、どうなるでしょうか？ 4、7、7GT-A、10、エボワゴン…… よろしくお願いします。

  2023.3.23

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• 三菱が本気出せばトヨタ、ホンダよりいい車作りますか？かつてのランエボとかみたいに。三菱も技術力ありますし

  2023.3.20

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  ベストアンサー： 今は日産とルノーと共同なので、アンチ以外の中立の考えな人が評価したら良い車はどんどん出て来ます。 既に、アウトランダーPHEVなんてとても良い車ですし、PHEVでは国内で1番売れてますしね。

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• ブレーキキャリパーとパッドについて 現在ブレンボのキャリパーにブレンボのパッドを装着しているのですが、パッドを別の物に交換したいと考えてます。 サイズ？が合えば装置する事が可能なのかと、やはり...

  2023.3.29

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  ベストアンサー： 性能は社外の方がいいです。 ちなみにランエボの純正ブレンボキャリパー用の 純正のパッドに変えるだけで10万超えるので、社外で3分の1くらいの 費用で抑えられるので、その方がいいですよ！

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• 歴代のランエボは、シングルターボでしたか？それともツインスクロールターボ？又はツインターボ？ちなみに、インプレッサはどうだったのでしょうか？

  2023.3.21

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  ベストアンサー： 歴代のインプレッサ＆ランサー すべてシングルターボです。 ツインターボが存在するのは スバルのレガシィ ＢＤ＆ＢＧ系がシーケンシャルシステムのツインターボで その後のＢＥ＆ＢＨ型もシーケンシャルツインターボを踏襲しましたが システムが複雑で部品点数が多くて メンテナンスも大変なのと トラブルが発生した際に修理が出来る店舗す少ないため 中古車市場から姿を消しつつあります。 その後継機種...

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• 初度登録が平成22年4月のランサーエボリューションXに乗っています。 ステアリングスイッチにクルーズコントロールのスイッチが付いているのですが反応しません。 考えられる原因とかはあるのでしょうか？

  2023.3.26

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  ベストアンサー： クルーズコントロールの件はこれですね。 https://cartune.me/notes/uTUH32gJwC ECUでOFF設定にしてあるので、ECUを書き換える必要があるそうです。 オーディオスイッチの方は、ナビが対応していないとダメだそうです。

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