三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧

今、新車で購入したら500万越え！？

2025.6.4

総評

エンジン、車体剛性、電子制御ACD,AYCもろもろ素晴らしいですが、 どうしてもトミマキエディションのフットワークが脳裏に焼き付いているため、そこだけ届かない。。。

満足している点

4G63

不満な点

車重

乗り心地

車高調整式サスペンション、ポテンザ履いているのに、N-WGNより静かです；

色褪せないエボリューションの魅力！

2025.5.30

総評

エボ最後の5ナンバー280psという部分が今となれば魅力的、街を走らせればクルマ好きの熱い視線を感じるが年式やクルマの性格的にこれから手を出すにはリスキー過ぎるので維持にはよほどの覚悟が必要！

満足している点

今のクルマにはない躍動感ある90年代の個性的で迫力あるデザインながら後続ⅤやⅥ程派手でなく今となればナローボディのジェントルさを感じさせる佇まい。

不満な点

ハイオクで極悪燃費はご愛嬌ながら年々パーツがなくなり今や外装部品に関しては諦めの境地、奇跡的に見つかっても目を疑う高額で手が出なくなってきている。

乗り心地

悪い、車高調で更にゴツゴツながら慣れてしまったのでフツーのクルマだとやたら柔く感じてしまう。

いい車です。

2025.5.21

総評

今でも機会があればまた乗りたいと思うほど、いい車です。

満足している点

デザインは当時とても気に入っていました。走行性能も、今でも十分通用すると思います。

不満な点

好きで買ったので、そんなに不満点はありませんでしたが、強いて挙げれば燃費と維持費でしょうか。でも、納得していたので、必要経費でした。

乗り心地

人によると思いますが、私好みの硬さでした。

使用感

2025.5.7

総評

運転する楽しみはあります。 トルクも太く普通に運転するには扱いやすいです。

満足している点

パワー・運転性

不満な点

小回りがききません（笑）

乗り心地

乗り心地はしょうがないですね。

今まで乗った車で一番

2025.5.3

総評

運転しやすい

満足している点

車の性能

不満な点

特になし

乗り心地

減衰調整でいい感じ

速くていいけど壊れると代償がデカいです笑

2025.5.1

総評

走る止まる曲るは文句無し！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

やっぱり三菱

2025.4.27

総評

次男坊コペンからのランエボ。親としては嬉しい😃

満足している点

ランタボからランサーセディアに乗ってたので、三菱車は良く知ってます♪ セディアワゴンと内装がさほど変わって無いので使い易い。

不満な点

特に無い

乗り心地

固め。しょうがないけど。

自分が車に求めている、性能や車格が完璧な車

2025.4.25

総評

今のところ、この車を売ってまで欲しい車が見つからない

満足している点

一度乗ってみればわかる、加速力・コーナーリング がやばすぎで、楽しくて仕方ない。

不満な点

特に無し

乗り心地

車に興味ない人を乗せる時は、乗り心地悪くてごめんねって思う

オジさんでも扱えるハイパワー電子制御４ＷＤ

2025.4.19

総評

　普通に走るのには、全然問題ないと考えますが、弱点といえば小回りが利かないところですかね、冬なら、アクセル・サイドターンが出来ますが、アスファルトの上では・・・。

満足している点

　この車種を乗り続けているだけで満足です。

不満な点

　自分は不満な点がありませんが、家族からは普通の車が良かったと言われています。 　ただ、ドア４枚・タイヤ４本に羽（ウイング） が生えているだけの普通の車でしょと言いますが、家族にはあまり伝わっていない...

乗り心地

　純正サスでの走行はありませんが、ＨＫＳのハイパーマックⅣ４ＧＴ（Ｆ８ｋ・Ｒ５ｋ）の車高調ですが、突き上げ感も無く普通に走行できます。

クルマ任せて

2025.4.9

総評

腕は無くても、クルマのおかげで走らせる事が出来るクルマでした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高の愛車

2025.4.4

総評

最高

満足している点

走行性能の高さ

不満な点

食費よりガソリン代のほうが高い

乗り心地

純正KYB サーキットの高速コーナーではロールアンダーが出るくらい乗り心地が良い

何も変わらず　十分満足

2025.4.3

総評

通勤からサーキットまでこなせる優秀なえび天 三菱自じゃなかったら　心から喜べた

満足している点

4駆2Lターボ

不満な点

ない

乗り心地

硬い　そういう車だから 静粛性　ボディにワンポイント補強してるのでいいと思う 振動　足にタイヤが直結してるんじゃないかと思うくらい敏感

けしからん

2025.3.19

総評

初期型は素人が手を付けれる最高範囲のできだと思います^ ^

満足している点

素人が手を入れれる最新型かな

不満な点

ない

乗り心地

それなり

車高

2025.3.2

総評

よ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

登録から半年が過ぎてのレビュー!(^^)!旧車のランエボⅤ未だにカッコイイ(・∀・)ｲｲﾈ!!

2025.3.2

総評

車好きにはたまらない一台 ●維持費はそれなりに覚悟が必要です！

満足している点

WRCホモロゲージョン用に開発された車でスバル インプWRXを以前所有していましたので、この頃の 日本車の開発競争と勢いを体感できました!(^^)!

不満な点

実用向きではありませんが、そのままサーキットで 走らせることができる車です。

乗り心地

乗り心地は、足は硬く跳ねます、 シートのホールド性は良くスポーツカーとしては 満足のいく一台です

趣味と実用性を兼ね備えた車

2025.3.1

総評

乗りやすく実用性もあるので、少しでも興味がある方はおすすめです。長く乗ることができるかと。 中古車価格が下がらないので、買うならすぐがいいかも。 唯一の懸念点はSSTが壊れると多額の出費になるので、そ...

満足している点

・どの回転域からでも発生するパワー ・実用性を損なっていない ・街乗り高速問わず安定感抜群

不満な点

・燃費はあまりよくない(高速でリッター11、街中リッター8程度） ・SSTは壊れると修理費が超高額 ・小回りが利かない

乗り心地

意外と乗り心地がよい。車酔いしやすい人でも乗せることができました。

オーバースペック

2025.2.17

総評

飽きのこないいい車です。

満足している点

トルクが、66㌔あるので、アクセルを踏み込むと加速は、凄いです。

不満な点

元々は頑丈なボディでしたが、流石にボディは経年には勝てません。また、部品がなく、修理は難しくなってきました。

乗り心地

-

150,000km超え

2025.2.8

総評

加減速曲がるが高次元で楽しく、安全安心快適なファミリーカー！ 誰がなんと言おうと4ドアセダンはファミリーカー！ タイヤも部品も燃費も、維持費はかかるけど。

満足している点

・ボディとエンジンが丈夫そう。まだまだ大丈夫。のはず！ ・有り余るパワー。余らせ過ぎ！ ・なかなかに強力なストッピングパワー。安心安全！ ・４ドアセダンというファミリーカー。快適！

不満な点

・うるさい！ 　純正より静かなマフラーとか無いものか。

乗り心地

-

自己満足

2025.2.6

総評

三菱らしいクルマです。 ガソリンをマフラーから垂れ流してるような極悪燃費。 ハイオク仕様。 今の時代には不必要と言われても仕方ないトルクとパワー。 だがしかし、昭和生まれのオジサンはこういうク...

満足している点

16万km超えてもヘタらない4B11エンジン。 もっとアクセル踏めよっ！と脳内に煽ってくるエンジンサウンド 10年乗ってても全然飽きない。 もうランエボでいい

不満な点

特になし

乗り心地

乗り心地が悪すぎて娘にゲロ吐かれました。