三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボにR35GT-R用エアフロ導入について

CT9A 7GSRに乗っています。
付いてるカルマン渦式エアフロがぶっ壊れました。

もう流石に三菱純正は
新品は7万

中古は2万？ でも大体ぶっ壊れそう

という事で
1：Dジェトロ化
2：R35エアフロ流用

を考えているのですが

１は
フルコンにしないといけないし
どこかに吸気温度用サーミスタつけないと、、、

２は
多分フルコン化コース？
車側のエアフロ用配線がどれがどれだか、、、
(R35エアフロの配線はどれがどれだか分かってます)

そこで質問は

どうしてもフルコンは避けられませんかね？

アドバイスありましたら教えていただけると幸いです。

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回答一覧 （1件）

  • 1でも２でもやることはあまり変わらないからどっちでもよくない？。

    2の場合、エボのカルマン渦式のエアフロの出力は周波数なんかな？
    だとするとGT-Rエアフロは電圧出力なんで変換するサブコンが有れば動くであろうけどね。エアフロについている吸気温度センサーもごまかさなきゃいかんな。メンドクサ。。。ってなって結局フルコンにしちゃう気がする。

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