三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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MR-Sのロールケージのパッドについて

シートの可動範囲からサイトウロールケージ6点にします。
乗員保護からパッドを巻くのですが、乗員より後ろになるメインアーチとそこから後ろに行くバー
には巻かなくていいでしょうか。
巻いたほうが安全なのは当然ですが、物理的に乗員が当たることはありません。
車検に通るなら太くなるし手間・費用がかかるので巻かないほうで行きたいです。

オクヤマ等は頭の真横にメインアーチが来るのでこれは必要と思います。
極端な例として、エボなどを2名乗車に変更した場合の後席バーは巻かなくていいのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

日本の道交法では、室内に装着している補強パーツの類は、必ず乗員保護用のパッドを巻かないと違反になります。
もちろん車検も通りません。
パット見MR-Sでも、屋根を閉めていれば分かりにくいので、止められるまではないにしても、屋根を開けて走っていたら、パッドを巻いていない状態が丸見えになり、「違反をしていますよ。捕まえてください。」と言っているようなものです。
捕まりたいなら、パッドを巻かなくてもいいと思います。

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