日本にデュアルクラッチミッションのスポーツカーはありますか？今後販売よていのdctスポーツカーはありますか？

Answer 1

「日本に」を日本車と捉えると、
・日産GT-R
・三菱ランサーエボリューションX ツインクラッチSST
位かと思います。(ランエボXはスポーツカーかは微妙ですけど)

「日本に」を日本に吊しで販売されている車と捉えると、
・PORSCHE 911 PDK
・Mercedes SLS 7G-Tronic
・Audi RS S-Tronic
・BMW M6 M-DCT DriveLogic
等があります。
(BugattiやFerarri等は除きました。)

(shuichiro921さんへ)

Answer 2

ローンチコントロールやガチのサーキットモードがある国産車で言えばGTｰRとランエボ10。
ギャランフォルティスRAのはランエボ10のマイルドバージョン。スポーツモードはありますがその上のローンチやサーキットモードはありません。
ヴェゼル、フィットはもはや生活DCT。ダイレクト感や速さ、愉しさを求めてはいけません。

Answer 3

ＧＴ－Ｒじゃないでしょうか？？

Answer 4

ギャランのラリーアート

Answer 5

R35 GT-Rとランエボ１０ですね

コストとトラブルシュートがあるから
国産だと難しいかな？

総体的に台数が多くて現実的なのは
VWやアウディですね

Answer 6

スポーツカーではないけど、フィットHVもDCT。

新型NSXがDCTになるという噂があります。

Answer 7

つ「日産・GT-R」ですね。

スズキ・アルトワークスのAGSも似たようなもんだけど、これはシングルクラッチじゃなかったっけか？
ま、スポーツカーと言えるかどうかもちょっと怪しいけどね。