ブローオフバルブの音に関しての質問です。 社外品からHKSやBLITZなど多数出ていますが基本的にはプシューという(どちらかというとシューのみに近い)音ですが ポシュッ!と甲高く排圧も高そうな...
2020.3.20
ベストアンサー: この音は軽くバックタービン音が出ているのでかなりハイレートですね。またそれなりにプリロードもかかっていると思います。 解放直前の高めの音はバックタービン音です。ハイレートバネで解放量を減らして圧を逃げにくくすると鳴ります。同じ理由でプリロードをかけても解放タイミングが遅くなりバックタービン音がでます。
ランエボ3を買うか迷っています。 維持の大変さを教えてください。
2024.8.13
ベストアンサー: 各箇所の「錆び」、ウインドウ落ち、ISCサーボ故障(アイドリングしなくなる)、多くの部品が欠品。など。 実家には未使用のCE9Aパーツ(エンジンマウントやTMマウント、ほぼ未使用のショックアブソーバ・バネなど)ありますが、油が入ってると回収できないといわれて令和の現在でも一式まだ眠ってます(笑)
スカイラインHR34とランエボ10の購入で迷っているのですが、それぞれの欠点が知りたいです。
2024.8.13
ベストアンサー: どちらも窃盗が怖いです。シャッター付きのガレージがあれば良いと思うのですが。普通の駐車場は怖いと思います。5年前までフルノーマルの180に乗ってましたが、13系の盗難が出始めて知り合いの車屋さんに売却しました。あと、コンディションはエボの方が新しいし乗るならエボ、投資ならRじゃないでしょうか?
NISSANシルビアとMITSUBISHIランサーエボリューションを共同開発で復活して欲しいです。 共同開発プラットホームは、基本FRでフロントストラット、リアマルチリンク ランエボだけFRベー...
2024.8.16
ベストアンサー: ランエボは無理ですね 最新の技術満載で三菱渾身のエボ10があまり売れなかった むしろエボ10が安いから程度いいの買った方がはやい シルビアなら出そうな気がするんだけど日産が落ちぶれすぎて旧型のマイチェンでしのんでいる現状では厳しいと思います
ランエボ10かスカイラインHR34GTでとても迷ってます。 それぞれメリット、デメリットが知りたいです! 維持費等など、 決め手になるきっかけになればと思ってます!
2024.8.13
ベストアンサー: 34のエンジンは滅多なことでは壊れない。 補機類や足回りが経年劣化で軒並み交換時期迎えてて金かかる。 エボに比べたらGTは走りがヘボ過ぎて後悔する。 エボ10は部品供給が不安過ぎる。 長く乗れるのは34
2024.8.13
ベストアンサー: 致命的な故障はエアコン(8万㌔)、何故か?ステアリングラック(10万㌔)、あとは特にないです。たまに不具合などはありますが特に問題にはなりません。車が車だけに扱いが雑だと増えるかも…。個人的には故障した際の部品代が高い気がします。
ダイハツ車のドライブシャフトの構造について 友人のL275ミラの足回り(ショックとバネ)を車高調にするのですが、下記が起こらない様にはするのですが、 誤ってドライブシャフトのインナー側を脱臼さ...
2024.8.12
ベストアンサー: L250で脱臼経験ありますがそのまま戻せます 中のベアリングも外れない構造です
ランクルてなぜ今だにラダーフレームなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今どきの技術ならモノコックでもいいのでは。 よく分からないのですが。 ラダーフレームは頑丈だからオフ...
2024.8.15
ベストアンサー: 本質的には、作業車だから
三菱のランエボ10なのですが、耐久性の高いエンジンオイルを探しているのですがオススメはありますか。 サーキットは無しで街乗り、山道、高速道路走ります。 今は純正オイルで4000km毎に変えてま...
2024.8.5
ベストアンサー: あくまで参考までにお願いします ・街乗り、山道がメイン(高速はほぼ無し) ・オイル交換サイクルは「6か月毎」 ・オイル交換の走行距離は5000~7000kmごと ※私の自己責任・個人的判断で、メーカーの通常交換サイクルを無視してます(汗) 使用していたエンジンオイルは主に、当時安かった、 「ACEA A3/B4」を取得しているエンジンオイルを利用 →どれも2年ほど前、4Lまたは5Qt(...
ランエボxについてですけど、MTなら前期後期のATみたいな故障的な差はありませんか?(内装と馬力は置いといて) また中古車を選ぶに当たって同じ車でも、年式重視か。走行距離重視か。 1番はその車...
2024.3.3
ベストアンサー: 元歴代エボ、元エボX乗りです。 MTというのは単に故障しにくいというだけではありません。 そもそも自動ではない為、故障するのは、本人のクラッチ・シフトのやり方次第である。 消耗品の為、クラッチは定期的な交換が必要。 となります。 MTはMTオイルにしてもクラッチにしても消耗品として定期的に交換する必要があり、これがある為、変な話寿命を伸ばせます。 あとランエボXのATは純粋なATではなく GT
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
スバル インプレッサWRX STiって本当に速いの? 最近、高速でインプが前を走っていたので、どれだけ速いのか気になったので、 しつこく煽ってパッシングして挑発してみました。 すると相手も挑...
2012.7.17
ランエボに搭載されているミスファイアリングシステムとはどういうものですか? また、他のメーカーの車に、このシステムを付けれたり出来るのでしょうか?
2010.2.12
200万円ちょっとのレクサスの認定中古車を買おうかと同僚に相談したら、レクサスなんて高速性能やブレーキ性能が悪いしエンジンはトヨタ車と同じだからやめた方がいいと言われましたが本当ですか? その同...
2016.4.30
ランエボとインプの違い… ライバルとして、よく比較される2車種ですが…はっきり違う所はあるのでしょうか? メーカーが違う、スバルのエンジンは水平対向…というのはわかってます。 ランエボは...
2011.1.5
バッテリー充電器を使って車のバッテリーを充電する際にバッテリーを車に付けたまま充電しても大丈夫でしょうか? (自動車側バッテリーターミナルを+-とも接続したままの状態で充電すると 何か不具合が生...
2012.4.10
「男でAT限定は恥ずかしい」という人をたまに見かけますが私からすればそう思っているあなたが一番恥ずかしいと思います。 あくまでMTを悪く言っているのではなくAT限定を馬鹿にするMTの話です。 ...
2016.4.5
フェラーリを恐らく15台、+これから出るSF90xx納車予定、ポルシェ3台、、マイバッハ、ロールスロイス、そこら辺の足車 これらを所持している方がいるのですが、当たり前に年収は億超として、どれく...
2023.9.21
車のEV化って、『良い』のですか? 私は、昔車好きで、でもすっかり離れてしまっていたので、好きな車は何?って聞かれたら。『WRX STI!』『ランエボX!』なんて出てしまう古い人間です。 離れ...
2022.8.29
私はスズキのコンパクトカーに乗っています。91馬力しかありません。 GT-R、ランエボ、WRX STIなどのハイパフォーマンスカーや外車を見るたびに、悲しくなります。 なぜなら、自分の車よりも...
2015.7.3
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