ランエボ3を買うか迷っています。 維持の大変さを教えてください。

Answer 1

各箇所の「錆び」、ウインドウ落ち、ISCサーボ故障（アイドリングしなくなる）、多くの部品が欠品。など。

実家には未使用のCE9Aパーツ（エンジンマウントやTMマウント、ほぼ未使用のショックアブソーバ・バネなど）ありますが、油が入ってると回収できないといわれて令和の現在でも一式まだ眠ってます（笑）

Answer 2

普通は金さえあればどうにかなるのですが、古い車になるとディーラーでも部品が出ない。面倒を見きれる整備士がいない。そのあたりにアテがないとかなりつらいです。

神奈川近郊に住んでるなら有力なショップが多いので具合が良いです。
他にも探せばあるのでしょうけれど。

Answer 3

かつてランエボ1に乗ってました。
その車体は友人が前輪の車軸周りを「エボ3仕様」に改造してレースをやってましたが、やはり「故障が出る箇所」は「定番」みたいです。

①エンジンルームやトランクルームと車室部分との継ぎ目に裂け目が入る
前後ストラットアッパーと車室モノコックとの継ぎ目の強度が不足している模様。その部分に「当て板」を当てて溶接補強する必要があります。

②車室モノコックのドア周辺の強度不足
ここも「スポット増し」等が必要な箇所なのですが、もしスポット増しをするとなると「車室の部品を全外し」になるので、一時期「サイドシルに発泡ウレタンを充填して補強する」という方法が流行りました。
しかし、今はその方法自体が廃れてしまったところを見ると「発火の危険性アリ」とかで禁止されたのかも？(^^;

正直、年式から言っても、「ボディの強度に問題が出て来る」のは、時間の問題でしょう。

Answer 4

古いから全ての部品が即壊れる可能性はあるよね。あとディーラーに行っても出ない部品ばかりです。

Answer 5

もう30年くらい前の車。

とある部品が壊れました。
ディーラーに行きました。
もう廃盤で部品が出ないと言われました。
ネットにも転がってません。
さぁ、どうしますか？

こういった時の対処法が分からなければ、古い車は乗らない事です。