三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボとかインプレッサみたいなウイングってなんて言う名前ですか

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回答一覧 (7件)

  • 本棚です。

  • 定義や呼称は色々あるけど、ハイウイングとか大型ウイングと呼ぶと、イメージと一致しやすい。

  • 「ウイング」と「スポイラー」という言葉の違いを理解しましょう。

    「スポイラー=spoiler」は、英語で「邪魔するもの」という意味です。
    車体の後端で発生する「渦上の空気の流れ」が、車を後方や上方に引っ張るので、その発生を「邪魔する」のがスポイラーの役割です。

    「ウイング=wing」は、「翼」のことです。
    飛行機の主翼は、前に進むと浮き上がるような仕組みになっていますが、レースカー等のリアについているのは、ちょうどこの翼を「上下さかさまに付けた状態」になっていて、空気の流れによって車の後輪を地面に押し付ける働きをしています。

    昔は、市販車に標準でついている「羽」は「カッコだけ」だと言われていました。
    翼のような形状もしていないただの「薄い板」でした。
    その時代には、あれは「ウイング」ではなく「スポイラー」と呼ばれていたのです。

    しかし、ランエボの場合はエボ5辺りの時代から「明かに翼の形状」になり、競技の世界でも「かなり低速から効果がある」と言われるようになりました。
    この時代以降のランエボのリアの「羽」は、スポイラーではなく「ウイング」と呼ぶべきでしょう。

    しかし、ネットをググってみると、いまだに「レースカーについているのはウイング、市販車についているのはスポイラー」と定義しているブログ記事もたくさんありますね。

    ウイングとスポイラーの違いは、「断面の形状が飛行機の翼をさかさまに付けた形状になっているか」で区別するべきだと思います。

  • ランエボとかインプレッサに付いてるようなウイング

  • 相称すると「門型ウイング」と言います。

  • 車体に翼が密着した物はスポイラー、翼が離れているものはウィングです。

  • リアスポイラー

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