平均総合評価
4.2
総合評価分布
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5
アイ買った 低速から滑らかに加速、急ブレーキにもノーズダイブなしで制動、居住スペースの真下にエンジンあるのに極めて静粛性に富む、いいよコレ。
2006.11.8
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3
軽自動車にしては・・・ 走行性能が良いですね。加速フィーリングも良いしブレーキのタッチも良好。
2006.11.7
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4
初めての軽、4WDを運転して 免許を取ってから国産、外車を問わず普通車に乗ってきましたが、今回初めての軽自動車、そして4WDに乗りましたが、普通車から
2006.11.5
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4
MRレイアウトだけでも買い! 今まで、ダイハツ、スズキの軽を乗り継いできましたが、このアイに出会えた事は、今までの軽自動車にない衝撃的のものでした。ま
2006.11.5
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5
まさに乗用車いらず! 走るし広いししっかりしてるし、もうこれに乗ったら乗用車なんか要りません!今までセダンに乗ってましたが、アイに乗り換えてからは本当
2006.11.5
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5
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5
満足 長距離を乗っても全然疲れない。加速もアクセルをふめばかなりいい。
2006.11.4
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4
長短あり 三菱の社運をかけて出してきた高規格軽自動車! 発売前より受注があるなど、なかなか手に入りづらい 車であったがようやく街中で見るようになっ
2006.11.4
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4
走る ターボ付きは、やっぱり良く走るよ。フル乗車でも速い。普通車にまったく劣りません。 で、↓下の方のおっしゃる通り、概観じゃなくて外観も良いですね
2006.11.3
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2
2006.11.1
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5
デザインが鮮烈でした この車の魅力はなんといっても独創的な外装デザインに尽きるでしょう。写真で見るよりも実車の方が断然存在感が大きく感じられるデザイン
2006.10.31
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4
将来が楽しみ 今まで見たことの無い斬新な未来的デザインに惚れました。
2006.10.30
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4
めっちゃいい車です H9本田オルティアからの乗り換えです。営業で日々使うのでコンパクトで走行性能のよい軽自動車を探していました。どれもこれもピンとこな
2006.10.30
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5
アイのユーザーレポート この車にはいくつものポイントがあります。 目を引くポイントとして、ワンモーションフォルム、 エンジンをリアにマウントした、
2006.10.30
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1
今年4月に買いました 税金と保険をケチって普通車からiにしたけど同じ150万だすなら普通車にしたらよかったと後悔してます。 メーカー側が次々に安い
2006.10.30
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5
三菱の改心作?、格安ターボ出現 室内の広さ、パワー感に問題なしだが同車の上級価格車にはやはり標準装備の価格差を拭いきれない。がターボのパワーは申し分無
2006.10.29
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4
コンパクトできびきび 軽にしてはやや割高感はあったものの、デザインの良さに惹かれ、 なおかつ最近の軽の性能を知る目的で購入。燃費はちょっと、 ちょ
2006.10.29
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4
燃費以外はok! 乗っていて楽しい、見ていて楽しいを両立させた車。 エンジンが後ろにある分、運転席&助手席は意外と静かだね。 ただ、後部座席は少々
2006.10.28
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3
軽自動車? エンジンが良く回る。とにかく速い!普通の軽自動車と思って乗ったら大間違い。パワフルで山道でもストレスを感じない。しかし、コーナーでの限界が
2006.10.28
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3
車はいいが・・・ 購入ディーラーの対応が悪く、せっかくのいい車も台無し。 多少の不具合も気にならないくらいいい車です。
2006.10.27
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