三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧

探し求めてやっと見つけた一台です

2020.10.30

総評

総合的には、fun to drive な車です

満足している点

可愛い外観 走行性能

不満な点

内装がちょっとね

乗り心地

中古車であるので、ややへたりギミ

独自のパッケージとデザインそして走り

2020.9.27

総評

納車されて約１ヶ月間（走行㌔：598km）使用してみました。軽自動車らしからぬ安定した走行。このようなクルマを造ってくれたメーカーに感謝です。

満足している点

今の自分に分相応なサイズ・パッケージ・デザイン・走りであり、経済性にも優れていること。

不満な点

ほぼ無し。もう少し燃費と加速時の出足が良ければ…。

乗り心地

荒い凹凸のある路面では、若干はねる感じが…。しかし、この固さは個人的には気に入っています。

近未来的なスタイルは13年前の車には見えない（プレミアムスモール 三菱アイ）

2020.9.9

総評

独特のスタイリングゆえに、１３年前に発売されたにも関わらず、色あせ感が全くないという点でしょうか。三菱アイを満喫するのであればターボ付きをお勧めします。

満足している点

街乗り重視のターボセッティングゆえに、普段使いの域においては、動力性能に不満なし。

不満な点

ターボ車ゆえに街乗り燃費は今一つ、満足している点の裏腹な部分です。

乗り心地

お世辞にも良いとは言えず、（うちのアイは）軽トラ並みの乗り心地です。特に段差越えでそう感じます。（サスペンションのせいかも）

かなり個性的な車、オンリーワンな感じが良い。

2020.8.17

総評

セカンドカーには最適ですね。私はメインですが。楽しいです。この車。

満足している点

従兄弟の家には以前から二台iがあり、デザインと実用性を兼ねた面白い車だと思っていました。縁あって、中古車で状態の良い必要最低のオプションがついたこの車両を所有することができました。 最新型のekクロスか...

不満な点

初期型は内装がプラスチッキーなのが残念。また、リアシート上の握りが片方しかない。 限られたスペースで小回り利く造りなので仕方がないのですがやはり小物スペースが少ないです。ekクロスからさらに車載物を処分...

乗り心地

このクラスとしては良い方ではないでしょうか。

ぜったいに買わないだろうと思っていたのに、なぜか…

2020.8.13

総評

2006年の発表で、「この車を買うことはないね。」と思ったのに、まさかの新車購入。 FFは騒々しくて嫌だと思っていたので、普段遣いできそうな車はアイぐらいしかなかったという、消極的な選択でした。 実際...

満足している点

・最後まで変わらなかったデザイン。 ・特徴的な外観だが、すぐに飽きてしまうような奇をてらったものではない。 ・エンジンが運転席から遠くに配置されているので、FF車のような騒々しさがない。 ・ホイール...

不満な点

・1tonは、軽にしては重いと思う。 　(車重は乗り味にも影響するので、一概に悪いとは言えないけれど) ・発売当時、けっこう高額な部類だったが、価格の割に内装の素材がチープに感じる。 ・運転が下手な...

乗り心地

フラット感は、やはりロングホイールベースの恩恵か、はたまた車重が良い影響を与えているのか。 フロントにマスが集中しているFFのような、段差乗り越え後、ワンテンポずれて「ドカン」と来る衝撃が少ない。 ...

楽しい足くるまとして。

2020.8.7

総評

この車を、今から実用車として買うのなら、やめた方が良いと思います。 新車なら良いですけどね。（あるわけないと思いますが。） 手をかけられるなら良いとおもいます。 個人的には、中古なのでターボ...

満足している点

・デザインは一品ですね。 　唯一無二ですからね。 ・ホイールベースが長いので、結構ピッチングが少ない。 　キューブよりホイールベースが長いんですよね。 ・運転席足元の奥が結構長い。 　シートの幅...

不満な点

・燃費が悪いのは、噂を聞いていましたが、仕方ないですね。 ・中間加速が非常に遅い。。。 　そんなこと言っても、もともと高速型の車じゃないですが。 　まぁ、慣れていけば少しはよくなるかな？なんて思って...

乗り心地

運転席は十分です。 天井高さも高いので。 リヤシートもシートバックが倒せるので、結構良いですね。 コンパクトカーにリヤ3人で乗ることから考えればずっと快適でしょう。軽なので2人ですので。 私が...

こんなに良い軽自動車作ってたんだ！　三菱アイ

2020.6.30

総評

実家に帰ったら、見慣れないクルマがありました。 ダイハツタントの代車として来た三菱アイでした。　 興味津々です。 ちょっと借りて３時間ほどドライブしてみました。 走り出してびっくり！ と...

満足している点

軽快な走り。 シンプルな形状で良く出来たシート。 視界の良さ。 変な振動がないエンジン。 可愛らしいデザイン。

不満な点

エアコン点けたらどうなるかしら？（未確認です）。

乗り心地

乗り心地良し。 意外にシートが良く出来てそうです。

燃費は悪いかも。

2020.5.21

総評

見た目が好きなら良いかも

満足している点

丸くてかわいい見た目 室内の広さ

不満な点

軽のNAなのに燃費が悪い

乗り心地

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とにかくかわいい！愛着が湧く車

2020.5.11

総評

とにかくかわいい！かわいいだけじゃなく、本当に走りやすい！街なかでアイを見かけると嬉しくなります。同じ色だとテンションが上がります。

満足している点

とにかくまるっこくてかわいい！ボディラインがなめらかで好き。ボディーカラーが黄緑ということも相まってとても目立ちます。 小回り抜群、しかもエンジンの音が良い。人から意外といいエンジンの音だねと褒められます。

不満な点

前後のタイヤサイズが異なること。結構お金がかかるなぁ～と・・・。

乗り心地

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ちょい乗り専用

2020.5.6

総評

気にいっているので○です

満足している点

小さいけどターボなのでストレス無し

不満な点

前後のタイヤサイズが違う事

乗り心地

-

アイse

2020.5.1

総評

格安中古の割にはいいほうですね 雪道4WD車でどれくらい違うかな、、

満足している点

B４からの乗り換え、、通勤に使うのに結構気に入ってるらしい

不満な点

タイヤハウスのサビがひどいかな、、、 サイズが違うタイヤ。そこが優位なところでもあるけれど

乗り心地

優しいマイルド

中古のアイを迎え入れました

2020.4.26

総評

総合的にとても満足しています。 街乗りメインですし、都心に住んでいるためキビキビ小回りが効くところがとてもお気に入りです。 デザインも最高！ 楽しい車です。

満足している点

なんと言ってもデザインが好きでアイに決めました。 デザインだけでも買う価値があるのでは、と思います。 軽自動車いろいろ探しましたが、平凡な車種やトールタイプは嫌だったのでほぼアイ一択でした。 走...

不満な点

ハンドルの高さを調整できないところが不満でしたが、慣れました。 収納の少なさはみなさんのレビューで見ていて覚悟していましたので私はそれほどきになりませんでした。元々車に物をあまり置かないので… ...

乗り心地

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可愛いから許す

2020.2.25

総評

サブに持っとけばよかた

満足している点

軽で1番カッコいい　しかもMR

不満な点

車重が重すぎ

乗り心地

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ノーマル状態での評価です

2019.11.7

総評

当たり前ですがガソリン車のアイは中古でしか入手できません 現車確認を行って可能であれば点検整備記録簿を見せてもらったほうが良いです ずっとディーラーで整備された車両を買ったのにエンジンオイル交...

満足している点

未来感のある外装デザイン ＭＲレイアウト グレードによって可変バルタイ付きのツインカムターボエンジン搭載 助手席側パワーウィンドウもオート機能付き オートエアコンになってる（風量も...

不満な点

Ｇに比べると標準装備がショボい（ＨＩＤ、アルミホイールはオプション） ＧにはあってＭには無い装備がある（フロントルームランプが無い） Ｓと同じウレタンのステアリング リアワイパーはＳと同...

乗り心地

純正だと「こんなものかー」というかたさです フニャフニャでもガチガチでもありません ただスポーツ走行をするなら車高調は必須です

四半世紀ではじめてのRR車

2019.8.31

総評

個性重視の傾向の人にとっては 所有優越感が高いクルマだと思います。

満足している点

RR車ならではの、抜群のハンドルのキレ。 唯一無二のスタイリング。

不満な点

3B20ノンターボエンジンの低速トルクの薄さ。 タイヤ交換費用が高価。

乗り心地

やわらかめ。 良くも悪くも、三菱の軽自動車そのものです。 3G83ほどでもないけど、 高速域はさすがにエンジン音がけたたましい。

運転が面白くて楽しい車

2019.8.16

総評

近未来的なデザインだけでも所有する価値がある車。 シートが小ぶりなので腰が疲れやすいが、シートクッション等を使用すれば軽減される。 フロントのタイヤサイズを純正のサイズから１５５／６０Ｒ１５に...

満足している点

運転が面白くて楽しい。 近未来的な究極なフォルム。 ミッドシップエンジンによる走行性。 派手なボディカラー。

不満な点

シートが小ぶりで腰が疲れやすい。 タイヤサイズが前後違い特殊なので高い。 古い車なので仕方がないが安全装備が貧弱。

乗り心地

硬めだと思いますが、悪くはないと思います。

遊び心をくすぐるフィーリング

2019.8.6

総評

不満な点を考慮してもなお、余りあるアイの魅力は、最高です！

満足している点

結構以前の車なのに今走っていても、最近の車と比べても遜色のないデザイン。ミッドシップリアドライブという男心をくすぐる駆動方式。小気味よいショートストロークのシフトノブ。

不満な点

前席部の収納が少ない。後部座席の収納も皆無。やはり後部座席の足元スペースが狭い。

乗り心地

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通勤車のつもりが…

2019.6.19

総評

恐らく今後どのメーカーからもこんな個性的で面白い車は出ないでしょうね("⌒∇⌒") DIYもやってて楽しいし走りも文句なし！ 通勤車のハズが納車から１ヶ月で完全にオイラのメインカーです(。-∀-) ...

満足している点

他に無いルックスとそのルックスと違うキビキビとした走り！ リアエンジンで整備性に不安もあったけど、エンジンカバーを開けるのが面倒な事以外は特に気にならない( ￣▽￣) 嫁のタントの方がエンジン周り...

不満な点

タイヤサイズが特殊(^^; 社外ホイールも選ぶのが難しい(^^; 収納スペースが少ない。 せめてシートバックのポケットは欲しい…(；・∀・) 純正シートのホールドの無さ。 今はレカロのS...

乗り心地

ショックは純正でも特に不満無し。 街中ではRRである事を忘れるほどにハンドリングもしっかりしてる。 ただ高速を走ると直線で結構フラフラと…(*_*; コーナーではフラフラしないんですが(^^; ...

面白い車で、今後は出ないでしょう

2019.6.12

総評

トータル面で、楽しい車だと思います。 代車で、現在のEKを借りましたが乗る＆運転する楽しさが無いですね。 アクセルを踏んでも、燃費重視でエンジンが吹かないし。

満足している点

運転してて楽しい車ですね。 長距離走行でも疲れないし、楽しいです、多分にターボの理由も有るでしょう。 昨年、高速を片道1000キロを間二日空けての往復でしたが夜はトラックばかりなので追い越しの連続...

不満な点

物置が少ない。 初期型から、マップランプ位標準で付けたら。 タイヤが高い。 ここ数か月間で二回のパンクなので、スペアが欲しいが無理でしょう。

乗り心地

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コレと要った修理無し

2019.6.8

総評

かれこれ走行数12万ｋｍを超えてるけど、これといった大掛かりな修理は1度もしてない。 エアコンも初めてこの間、ガスを取り換えたぐらい。

満足している点

自分の分身の様に動いてくれる

不満な点

収納スペースが少ない

乗り心地

すっかり、身の1部になってる。 思い通りに走り停まる時はギュッと簡単に停車もしてくれる。 キビキビと曲がりもカーブも思い通りに動いてくれるし、止まりたい時にキュッと止まれるし渋滞もチョロチョロ車間距離...