中古軽自動車の購入を考えています。身近に詳しい人がいないため教えて下さい。 この度2003年式のザッツを購入しようと思っているのですが、 走行距離は126000キロ、本体その他含めて30万円

Question

で、今後車検を購入店で受けるなら、プラス5万の総額35万で12月の車検を二年付けると言われました。

親に聞いてみたところ12万キロは走りすぎじゃないかと言われましたが、過去の質問ではあまり重要視されてない方のほうが多いように思えました。

是非アドバイスください。

Answer 1

業界の者です
私のお店では軽で１２万㎞以上は乗り換えをすすめています
もちろん１２万㎞以上でも乗れると思いますが
故障の可能性が高くなるからです

１２万ｋ以上はあまり重視されていないと言うより
買う方が少ないです
買う方は車に詳しい方やエンジンが故障しても自分で載せ替え出来る方や３０万円ぐらいなら捨てても良いと思っている方が多いです

軽は割高ですので３０万円ではぼろいのしか買えません
ですので見た目より距離を重視して買うべきです

例えばプレオやｅｋワゴンなら走行5万㎞ぐらいが2年車検付で
買えます

30万円で見た目に拘ると安物買いの・・・になりますよ！

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました。
一括のお礼になってしまい申し訳ありません。
ベストアンサーはこちらのかたにさせていただきます。皆様の言う通り少し考えて、違うものにしたいと思います。

Answer 2

ザッツの独特なスタイルに惹かれる気持ち
理解できますが、少なくとも自分で全くメ
ンテナンスできない人にとっては最も買っ
てはいけないクルマの1台でしょう・・・

予算が固定なら、車種や色に拘るのは諦め
て、予算は○○万しかないからこれで買え
る一番まともなクルマが欲しいという選択
方法にすべきでしょうね。

Answer 3

トラブルが発生したときに、ある程度自分で判断できるくらいのスキルがないなら、やめた方が良いと思いますし、高いですよ、これ。

Answer 4

12万キロは、中古車で買うには走りすぎです。
耐久性の劣る軽ではなおさらです。

中古車選びで走行距離は重要です。
「重要視されてない」は完全な間違いです。

2003年式１２万キロは「タダならもらっておけば？」というレベルです。

Answer 5

同じホンダの軽でしたらゼストのほうが衝突安全性も高いしお勧めです。
12万なら次売るときはタダや廃車覚悟ですね。
もう少し出してまともなの買ったほうが後悔少ないと思います。

Answer 6

軽自動車で12万キロは、相当ぼろいです。
2003年式で30万円は高すぎですね。
5万で車検2年と言ってもきっちり整備して、部品交換まで全部するならまだしも、車検2年つけるだけなら実質5万掛かりません。
消耗部品がどの程度交換されているのか。
過去、どのような整備がされているか。
等々、様々な条件で車のコンディションは変わりますが、いずれにしてもおすすめできる車ではありません。

Answer 7

12万キロもそうだけど、11年落ちの中古なんて…

只同然で買い取ったものを30万で売りつけてるだけです。
車の価値は0円なので、購入するべきではないですよ。

Answer 8

何万kmが問題なのは、これからあなたがどれくらい利用するつもりなのか次第です。

それに、耐久性の問題で、Ｋの１０万km超えはおすすめ出来ません。
Ｋの中古はリッタークラス（今では1,000c.c.設定のクルマがほとんど無いので、じっさいは1,300c.c.くらいになるが・・・）と比べると、税金やタイヤ代が安いだけで利用価値が低いクルマだと思っています。セカンドカー扱いで、ほんとうにゲタ代わりに使う予定、自転車よりは雨風しのぎの面でラクというならいいですが・・・。

乗り心地が悪く、疲れやすい。この影響なのか、灯火類切れのまま走行しているＫがとにかく多い。

板金も薄く、安く作ってあるため、ちょっとどこかをぶつけたり、擦ったりするとあっという間にサビが広がり易い。

エンジンが高回転になりがちで、うるさく、燃費もリッタークラスと比べて圧倒的によいと言うわけではない。

板ではＫが経費面で圧倒的に安く、とても利用価値が高い評価はとても多いですが、たとえ中古であっても、Ｋの販売価格はとても高く、12万kmで３５万円なんてバカくさい買い物だと思います。

６万kmくらいのもので、６０万円台とかのリッターカー（「ヴィッツ」や「スイフト」クラス）探した方が、のちの修理、部品交換代を考えればマシだと思います。