三菱 eKワゴン のみんなの質問

解決済み
回答数:
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0

日産デイズに搭載されているプロパイロットや

ekワゴンに搭載されているマイパイロットは

車の使用目的が

高速道路に全く乗らない

家とスーパー片道15分ぐらいをいったりきたりする

街乗り程度の使用

いつも時速20 キロから40 キロ で運転していることがほとんど

そういう人の場合

プロパイロットや
マイパイロットは
使用する機会がないですよね?

そもそも日産のプロパイロットや三菱のマイパイロットは

どういう環境であれば使用可能になるのですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ごもっともな意見ですね。
現状では高速でしか役に立たない機能です。
それを技術力として売り文句にしているだけ。

高速道路を頻繁に使う通勤車くらいしか役に立たないと思いますね。
大型連休に遠出するくらいのレベルでは不要だと考えます。

機能が無くて安くなるのであればそうした方がいいです。

その他の回答 (1件)

  • はい。使用する機会は0です。

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