三菱 エクリプスクロス のみんなの質問

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マツダ CX8スポーツアピアランス 2WD
ミツビシ エクリプスクロスphev
主に夫婦2人で使用しますがどちらが良いか悩みすぎて決めれません。
40代です。皆様のご意見を伺いたいです。

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回答一覧 (8件)

  • 申し訳ありませんが、この2台を比べる意味合いがわかりません、車格が違うと思うし片方はPHEVですよ、充電施設がなければ買う意味はありません。
    私はエクリプスクロスphevを所有しており、また、CX8スポーツアピアランス 2WDはカタログスペックを見ただけなことを前提にお読み下さい。
    ご夫婦での利用とのことですが、主な利用は通勤でしょうか、奥様でしたら買い物などでしょうか、充電施設がある前提で毎日40キロ以内の走行で収まるのであればエクリプスクロスphevをお勧めします、まずガソリンの使用はほとんどありません。
    長距離の利用が多いのであればCX8スポーツアピアランス 2WDでしょう。
    また、エクリプスクロスは4WDです、その選択比較もよくわかりません、何に興味があり比較してるのでしょうか、片方が2WDなら恐らく雪国や寒い地方に住んでいる方ではないと思われますが、エクリプスクロスphevは寒冷地でヒーターを利用することが多い時はメインバッテリーのもちがかなり悪くなります
    さらに、CX8スポーツアピアランス 2WDは7人乗りのようですが、利用価値があるのでしょうか。
    はじめに、申した通り車格が違うと思います本当にご夫婦2人で利用し上記条件を満たすのであれば、エクリプスクロスphevをお勧めしますが、遠出が多いのであればCX8スポーツアピアランス 2WDでしょう、エクリプスクロスはエンジンが作動したときの燃費は良くありません、燃費を気にされるのであれば、トヨタのハイブリッド車をお勧めします。
    また、こちらの車は間もなく生産中止と聞きます、今のマツダ車は室内も上質とだと思います、選ぶ価値はあります、エクリプスクロスは上質とはいえません、ただ、CX8スポーツアピアランス 2WDはエクリプスクロスより大きいので、取り回しは大変かもしれません。
    以上、お車選びの参考になれば幸いです。

  • cx-8にしましょう!
    年内12月での生産終了が発表されました。
    正確には予定販売台数に達し次第終了のようです。
    cx-8の新車に乗れる最後のチャンスです!是非!

  • 他の車を含め、エクリプスクロスとCX-8を比較しCX-8を乗っています。
    総合的な判断でCX-8にしました。
    主なポイントは、
    ・家族旅行やゴルフを視野に荷物を積める量
    ・ディーゼル車の設定あり
    ・内装の品質
    ・2列目のキャプテンシート設定
    あたりかなと思います。

    夫婦お二人ならエクリプスクロスも十分満足できると思います!

  • ある種、今の投稿者さんは選ぶ事を楽しめる時ですね!
    エクリプスクロスは1度乗った事がありますが、ちょうど良い大きさかなと思います。
    給電設備があるとある程度EV走行も出来るので近場での移動が多いならランニングコストも減らせますし。何より思ったよりもキビキビ走る曲がるのも楽しめるのかなと思います。
    またCX8は車体は大きめなのでゆったり走れるし、室内も作りも良いと思います。私はリヤシート畳んでロードバイク乗せてますが荷室は全然余裕です。
    私は年間4万キロ程走るのでディーゼルに乗ってます。スピード出す方ですが燃費は平均15km/ℓ以上は走るのと、高速道路の登坂車線でもアクセル踏むとキックダウンせずに加速してくれるパワーは気持ち良いですね。
    ワインディングロードではキビキビというよりも素直な挙動なのでゆったりドライブには良いと思います。
    車種は違いますが長距離走ってパワーがあってキビキビ走るのを求めるならCX5も良かったですよ。

  • 2年ほど前からのエクリプスPHEVユーザーです。どのような事で悩まれているのでしょうか。マツダ車には詳しくありませんが、車の性格はかなり違うと思います。200v給電設備を用意できて、数十キロの往復や近くの買い物中心であれば、燃費(電費)は8よりも良いと想像できます。少人数乗車であれば3列シートはいらないと思います。荷室も確保したいのであれば別ですが。エクリプスは車重がある割に、走る、曲がるが楽しい車です。室内の品質というか仕上がりはまあまあですが、デザイン的には野暮ったい感じです。三菱車の個性を理解していただける方にお勧めします。

  • 使い方によります。戸建てで自宅で充電環境があり、1日に使用する距離が50km以内なら、間違いなくエクリプスクロスphevです。私は通勤40kmなのでほぼEVとして毎日使用してますが、こういう使い方だとほとんどガソリン入れることはありません。また、深夜電力で毎日充電すると月の電気代は2500円程度です。S-AWDの足回りは最高ですよ。

  • 前席しか使わないのでしょうから、CX-8は無駄に長くてエクリプスクロスの方が扱いやすいのでは?

    また戸建てであれば、近所の買い物ではガソリンが減らないEV車として使えるPHEVの方が、静かで経済的ですね。

    逆に、多人数、大量の荷物を乗せるのであれば、CX-8の方が広くて向いていますね。

  • 自分は先日までcx-8に乗ってました。cx-8の方が飽きないと思うので自分はcx-8をお勧めします。

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