三菱 エクリプスクロス のみんなの質問
ゼットさん
2018.2.21 15:41
dts********さん
2018.2.21 18:29
クロスオーバーSUVならアウトランダーPHEVが万能感が高くてよい感じ。
※年末にモデルチェンジして走行性能が上がるらしい
3月発売のエクリプスクロスも良さそうですが、クーペスタイルと言うことでファミリーユースでは不満が残りそう、独身だったら買い換えたい車両ですね。
質問者からのお礼コメント
2018.2.27 19:40
みなさん、いろいろと教えて頂き、おりがとうございました。
ohv********さん
2018.2.22 21:52
SUVの枠からははみ出てるかも知れないが
FJクルーザーだね。
何が良いか?と聞かれたら
NAの4000ccのV6エンジンをFRで乗れるって事だよ。
ハンドリングが素直でFFみたいなぎこちなさが無いし、フルタイム4駆のような重苦しさが無い、ナチュラルなハンドリングだし、出だしから脳みそが置いていかれるトルク感は流石にNAの4リッターだわ。
MTタイヤ履いても160km位まで対応出来る懐の深さも有る。
形だけを見ると鈍臭い車に見えるけど踏み込めば中々速いよ!
今時のSUVからははみ出てるけど有りなんだよねー、この豪快さが!❣️
shokonnohiさん
2018.2.22 19:25
レクサス NX
フォルクスワーゲン ティグアン
マツダ CX-5
ra1********さん
2018.2.22 01:28
フォレスターXTフルモデルチェンジを控えた末期モデルですがオンもオフもこなせる万能な車です。国産車にライバルは居ません。
war********さん
2018.2.22 01:17
ボルボ XC90
tag********さん
2018.2.21 22:24
俺もグラチェロのトラックホークに一票やな。
SRT8のHEMIエンジンにスーチャー付けて、707馬力やで。
アメ車感満載やろぉ〜〜
goldenwistさん
2018.2.21 21:03
20代男性です。
三菱パジェロ が一番好きですね。
イカツイ車体。
背面タイヤ。
ラダーフレーム...今はちょっと違うけど。
加えてディーゼルと。
僕は2代目が一番好きで、その2代目を購入しました。
この代ならラダーフレームであり、リアはリジッドですね。
リカオンさん
2018.2.21 21:01
こんばんは (^^)
シトロエン C4 カクタス
デザインセンスが優れている
黄色の カクタス が欲しい!
パパパのパーロックさん
2018.2.21 17:36
国産ならトヨタのハイラックストラックです♪
SUVはやっぱり硬派じゃなきゃアカンでしょう!
顔つきもなかなか精悍ですね。
目立つし、ワイルドだし、タフで壊れにくい。
まさに男前なクルマです!(^o^)v
トラックだけど、ちゃんと5人乗れます♪
ID非表示さん
2018.2.21 17:30
各社、ターゲットや車の特徴が違うので
好みによってメリット、デメリットの見方も違うと思います。
各メーカーの近所のディーラーを全部回って乗ってみたけど
個人的に、価格、装備など総合的に見て
レクサスがいいと思いました。
マツダも頑張っていいと思うけど
街で見かけることが多いです。
外車では、ボルボ、BMWがいいね。
sin********さん
2018.2.21 16:59
クラスラーのグランドチェロキー・ラレードやな ( ・`ω・´)キリッ
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ベストアンサー:そういうことです あくまでも本体価格ですので登録費用などの諸費用は別にかかりますよ
東京都で三菱のエクリプスクロスを新車で購入する場合補助金を適用させたらいくら位の支払いになりますか?
2024.6.28
ベストアンサー:東京都の補助金は、合計で110万円になります。 ①国の補助金55万円 ②都の補助金45万円 ③メーカー別上乗せ補助10万円 ただし、補助金は申請してから数ヶ月後に振り込まれるので、購入時は車両金額と諸費用を全額支払う必要があります。 例えば、エクリプスクロスPHEV(Pグレード)4,650,800円+諸費用120,000円=4,770,800円が必要です。 この金額から値引きがあると思いま...
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