三菱 エクリプスクロス のみんなの質問

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エクリプスクロスとカローラスポーツで悩んでいます。

最近マイナーチェンジでカローラスポーツはかっこよくなって2Lになったので気になります。

エクリプスクロスもブラックエディションの発売を予定して全車両にマイパイロットもつくそうです。

オプション込みで300万でカローラスポーツを新車買うのと、登録済み未使用車270万でエクリプスクロスを買うのとではどちらがいいと思いますか？

個人的にはどちらもかっこいいと思っているので、2Lと1.5Lターボでは加速感は結構変わりますか？

リセールバリューを考えるとカローラスポーツですかね？
乗り潰すとなるとエクリプスクロスの方がいいような気もします。

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回答一覧 （5件）

  • 4WDで長く乗りたいならエクリプスクロス

    次も買い換える予定があるならトヨタ

    耐久性や壊れにくさは三菱の方がいいです
    トヨタは長期間乗れるよう設計されていません

  • 三菱は壊れやすいから三菱とトヨタで悩んでるくらいならどんだけ三菱が好きでもトヨタ買ってた方がいいと思う、自分もマツダとトヨタで迷ってトヨタにしたけど、マツダ買わなくてよかった安定な方選んでよかったって、毎日思えます

  • NAで500CC、ターボでブースト1kの時の差は1000cc差位です。

    計算上排気量=実際の排気量×(大気圧1k+ブースト圧xk)で変化します。

  • NA2Lのトルクの相場が200NM前後。1.5Lターボの相場が250NM前後。
    車重をトルクで割ればどちらの加速感が上か、だいたい察しがつきますよ

    四駆はエクリプスクロスの方が賢いです。でも車高が高いのでスポーツ走行には向かない。タイヤ代も高い。用途で考えましょう

    なんとなくカローラのほうが向いているようには思えますけど

  • 普通のハッチバックと、SUVは使用用途が全然違う気がしますが、そのへんは気にしないんですか

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