こんにちは、三菱ファンの方に質問です。

Question

また、三菱ファンじゃない方でも歓迎します。

車格的に見ると、トヨタのC-HRの競合車はエクリプスクロスではなくRVRになりますか？

また、エクリプスクロスの設定価格は適切だと思いますか？
日産X-トレイルやマツダCX-5と比べてどんな感じでしょう？

Answer 1

車格的にはRVR、コンセプト的にはエクリプスクロスだと思います。

1番人気であろうGグレードで考えてみて、若干割高感はありますが4WD性能やエンジンのデキの良さを考えれば許容範囲内かと思います。


他社のSUVと比べて1つ言えることはここまでスポーティーに走れるSUVは他にありません。
エクリプスクロスに関しては悪路走行より走りの良さをアピールするべきだと思います。

Answer 2

良いと思います。ハリアーやエクストレイルに付いてないＢＳＭがあるから。

Answer 3

CX-5に乗っています。エクリプス・クロス、カッコいいですよね。

オジサン世代には「エクリプス」というとバタ臭い北米逆輸入クーペ、何故か左ハンドル、刑事ドラマでのガルウイング仕様など、ちょっと特殊な車というイメージがあります(笑)。

新車紹介誌「エクリプスクロスのすべて」をざっと立ち読みしたのですが、車格的には直接競合するクラスはなく、、エンジン性能、車体の大きさ（幅でいくか全長で行くか）、車体価格それぞれ個別にライバルがいる、という印象を受けました。

マツダで言えば、CX-3よりは大きいし、CX-5よりは小さい。全長で言えばCX-3、全幅で言えばCX-5、値段もCX-5のディーゼルターボよりは安いけれど．．．という印象です。

立ち位置としては「スペシャリティ」な少し割高なオシャレな車、という感じでしょうか。セダンに対するクーペの様な、ミニバンにおいてならホンダ・S-MXみたいな感じで。

気に入った人が納得して買う車なのかな、という印象です。