エクリプスクロスのマイパイロット？ってどの程度優秀なのでしょうか。(主にレーンキープアシストの面で)

Answer 1

エクリプスクロスのマイパイロットは日産のプロパイロット1です。ホンダセンシングとは全く関係ありません。
レーンキープや前車追従オートクルーズなどいくつかありますが、日産の現運転支援システムのプロパイロット2より劣ります。
が、高速で追従させるととても楽ですが、ハンドルから手を話すと警告が出て後にクルーズ解除されますからハンドルは常時握ります。
運転支援カメラの性能がすこぶる悪く、雨、霧などでしょっちゅうエラー警告が出ます。
ディーラーに出しても直りません。
運転支援システム自体は最先端のものではありませんので、新型車と比べると劣りますが通常の運転であれば、衝突回避や急発進防止機能が働き事故が起こりにくいシステムです。

Answer 2

エクリプスクロスのマイパイロットは、レーンキープアシスト（LKA）を含む先進的な運転支援システムです。LKAは、車線逸脱を防ぐために自動的にステアリングを調整します。これは、特に高速道路などでの長距離運転時に役立ちます。

ただし、マイパイロットの性能は、道路状況や天候、車線の明瞭さなどにより変動します。また、システムは運転者の補助を目的としており、完全な自動運転を提供するものではありません。運転者は常に運転状況を確認し、必要に応じて手動で制御を行う必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

エクリプスクロスのマイパイロットは、ホンダの先進運転支援システムです。レーンキープアシスト機能は、車線維持支援と車線逸脱抑制制御で構成されています。

・車線維持支援は、ステアリング操作を補助し、車線の中央付近を走行できるようサポートします。
・車線逸脱抑制制御は、車線から逸脱しそうになると、ステアリング操作で車線内に留まるよう支援します。

マイパイロットのレーンキープアシストは、高速道路などの区画線が明瞭な道路で効果を発揮します。一方で、区画線が見えにくい場合や、カーブが連続する道路では、性能が十分でない可能性があります。

実際の評価は、専門家や一般ユーザーの意見が分かれているところです。ホンダの先進技術ではあるものの、完全な自動運転ではないため、ドライバーの注意が必要不可欠とされています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。