クロストレックとエクリプスクロスなら、どちらが良いですか？ SUBARU クロストレックと 三菱 エクリプスクロスで迷っています。 大きさはほとんど一緒です。 家族は4人。

Question

全員成人済みで 私が還暦を迎えた実家に車を買う感じです。
荷物も載せられて、乗り心地も普通に良くて、ちょうどいい大きさのSUVを探していて、この2台にしぼられました。

この2台だったら、どちらが良さそうでしょうか？
また、他にもおすすめな車があったら 教えていただけると嬉しいです。

車の使い方

街乗り、買い物がメイン。
高速道路 月に1〜2回ほど
田舎で、海が近くにあるため走破性もちょっと拘ります。

Answer 1

どちらも良いクルマです

走破性基準だと、どちらも良い四駆制御を搭載してますが最低地上高ではクロストレックに余裕があります

取り回しは視界の差が大きい。ここはクロストレック優位です

クロストレックと比較されていることからエクリプスクロスは価格帯が近いガソリンモデルで検討されているかと思われます。動力余裕なら実用域のトルクからみてエクリプスクロスの方が優位です。クロストレックだとモーターアシストが入っている状況でも低速域以外ではエクリプスクロスにはやや及ばない感じでしょうね

カタログ燃費はクロストレックの方が優位ですけど、鉛バッテリを2個必要とするため総合的な支出はかさみがちとなります。スバルはメンテ費用面で不利ですし、排気量の差で税金も違います

視界が良くない点を除けばエクリプスクロスかなあ・・・

その他のオススメモデル
積載力を妥協できるならヴェゼル。といってもクロストレックも大したことは無い。車体はコンパクトながらリアシートに余裕がありますね。走破性は上記2件より劣りますが、昔のホンダSUVよりずいぶん良くなりました。ハイブリッドなら四駆でも燃費良好。もちろん動力余裕もある。視界が惜しい

個人的には総合的な維持費に目をつむればクロスオーバーSUVではフォレスターがベストだと確信してます。室内は開放感があり日常性を含めて苦手な事がありません。とにかくクレバー。サイズも価格もクロストレックと大差ありませんし

Answer 2

この２つだとモデルが新しいクロストレックでしょうかね。
エクリプスクロスは現モデルはマイナーチェンジモデルで初期から登場は５年以上過ぎてます。
あとはこのサイズのSUVとなりますとありきたりになりますが、ヴェゼルかカローラクロスでしょうかね。キックスはe-powerとプロパイロットとモーター四駆なので、値段が張るかもしれませんが、値引交渉次第でしょうかね。