三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

私は、小さめな車格、適度な走行性能、実用性...

2007.7.28

総評

私は、小さめな車格、適度な走行性能、実用性、ＡＴ車である点からこの車に決めました。トータルでみて、大変満足しております。 家庭の事情でＣＶＴ車を選択しましたが、ＣＶＴ車でも十分楽しめます。むしろ、ＣＶＴ（...

満足している点

皆さんと同意見ですが… ・スポーティなエクステリア ・ターボ車の割には案外良い燃費（平均１３キロ） ・ネオバ、専用サスで武装した足回りと、スポット溶接打ち増し１．５倍が生み出す剛性 ・ウィンドウ、ミラーの...

不満な点

・駐車時等の低速時にハンドルが極端に重くなる（間違いなく女性は切り返しが多くなります） ・収納が小さい。少ない。アームレストがオプションでも選べない。 ・Ａピラーの死角。 ・スポーツではなく、スポーティに...

乗り心地

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この車はダメですね。スポーツ走行を楽しみた...

2007.7.21

総評

この車はダメですね。スポーツ走行を楽しみたいのであればスイフトかfitの方がぜんぜん早いし楽しいです。高いお金出して買う価値はないです。

満足している点

低回転からのトルク。ヘッドライトが明るいです。車が小さいので駐車が楽。初めてのCVT車ですがMTを買わなくて正解でした。スポーツモードに入れればMTとかわりないです。

不満な点

内装がほとんどプラスチックで傷がつきやすい！加速が遅い。みんなのレポート見て加速に期待してたので残念だった。時速100キロを超えたあたりから加速がしなくなる。(めちゃくちゃ遅くなる)静寂性がなくロードノイ...

乗り心地

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１年ちょっとたちました どこかの雑誌に...

2007.7.20

総評

１年ちょっとたちました どこかの雑誌に書かれていたように、運転が楽しいというよりは楽に運転できる車です あとは味付けとして「キビキビ」感がだせればいいのだけど、「滑らか」とのバランスが難しいのかもしれ...

満足している点

必要十分な機能 ずぼらな人間にありがたいETACS 滑らかなCVTと大人４人乗りでもなんとかなるエンジン 多少固めの足回り

不満な点

０発進ではどうしても滑る感じのするCVTは車線変更や合流で一気に加速したい時についてきてくれない（Dsにすれば解決だが・・・） ライトが暗い・・・ ある意味癖がなさすぎて不満

乗り心地

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いい車♪ 1.5ℓのスポーツXに乗っていますが、思った以上に燃費がいいです。 小回りも聞くし加速力もあるので、乗っていても不便に思

2007.7.17

総評

いい車♪ 1.5ℓのスポーツXに乗っていますが、思った以上に燃費がいいです。 小回りも聞くし加速力もあるので、乗っていても不便に思うことはあまりありません。 強いていうなら、前が見にく...

満足している点

出だしの加速がスゴイです！！ アクセル踏み込んだら大変なことになります。 外の車を一気に置き去りにできます。 燃費も結構いいと思います。街乗りで大体リッター12km、前に長距離乗ったときはリッター20を超...

不満な点

ブレーキの効きがあまりよくないような気がします。 また、すぐに回転数が上がるし、回転数が高くなると結構うるさいです。 コンパクトカーの中でも特に前が見にくいと思います。乗り始めたころは、ポールをわざわざつ...

乗り心地

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思った以上に

2007.7.15

総評

思った以上に

満足している点

サイドから見たラインが、かなりイイ！ コンパクトカーにしては、大柄なボディだが結構小回りが利くところ。 三菱らしい、低速からトルクが利きフケ上がりもイイエンジン（１．５だからか？）（コンパクトカーにし...

不満な点

右コーナーの時、先の視界を遮るＡピラーが、なんとも邪魔である。 ちょっと、落ち着きが無いリヤ周り 初期型のマニュアルエアコンには、エアコンフィルターが無い事

乗り心地

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使い勝手が良いです 満足度は高いです。４年半で、１０万キロ近く乗っていますが、故障もなく使い勝手が良いですね。よく考えられています。細かいところ（特に

2007.7.14

総評

使い勝手が良いです 満足度は高いです。４年半で、１０万キロ近く乗っていますが、故障もなく使い勝手が良いですね。よく考えられています。細かいところ（特に電装関係で）いろいろ工夫されています。１．３Ｌで今まで...

満足している点

燃費の良さと、ヘッドライトの自動点灯・消灯、ドアミラーの自動開閉（プログラム変更）、などとても具合が良い。運転のしやすさもこのクラスとしては良い。コラムシフトは慣れが必要。ワイパーの動作も高級車並の高機能...

不満な点

何よりフロントガラス脇のピラーが太いこと。これは最大の欠点です。右折時に横断歩道を歩く人が見えない場合があります。何度もヒヤッとしました。大荷物積載時、リアシートの折りたたみ処理がいまいち。ウインカーの音...

乗り心地

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ハンドリング良し 1300ccとは思えない動力性能。 コンパクトカーらしくない走り。 まじめに造られた車と実感

2007.7.5

総評

ハンドリング良し 1300ccとは思えない動力性能。 コンパクトカーらしくない走り。 まじめに造られた車と実感

満足している点

すばらしいハンドリング。ABSもクラスでは秀逸なのでは。 事実、同クラスの車をすべて試乗したけど一番良かった。 燃費の良さ。

不満な点

内装がチャチ。 前方の見切りが悪い。

乗り心地

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普通 近所の買い物専用と考えるべき。高速ではうるさく、後ろの座席にいるとラジオの音も聞こえない。

2007.6.29

総評

普通 近所の買い物専用と考えるべき。高速ではうるさく、後ろの座席にいるとラジオの音も聞こえない。

満足している点

燃費がいいことのみ。

不満な点

ただ近所をのるだけなら何もない。

乗り心地

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スバルレガシィ ２リッターＮＡからの乗り...

2007.6.26

総評

スバルレガシィ ２リッターＮＡからの乗り換えですが、圧倒的に乗りやすいです。 ３０００回転以下でも十分なトルクがあって、街乗りするにもストレスがありません。 また、３０００回転を超えてブーストがかかっ...

満足している点

１．５Ｌターボ　＝＞　予想以上にトルクフルで刺激的なエンジンです ＡＳＣ　＝＞　オンオフ設定ができるので、お好みでセレクト 明るいヘッドライト　＝＞　プロジェクタＨＩＤながら　非常に広がりがあるレンズ...

不満な点

Ａピラーの太さ。　＝＞　車一台が完全に隠れてしまうほど。　でも、運転手の心がけ一つでなんとでもなります。 視点の高さ　＝＞　ローポジシートレールを入れましたが、純正のシート高さは　計算された高さではあり...

乗り心地

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もっぱら仕事用として割り切って乗っていま...

2007.6.21

総評

もっぱら仕事用として割り切って乗っていますし、人を乗せたり家族を乗せてドライブ、なーんてことはもうないのでこれで一応満足してます。　燃費もいいし意外に乗り心地も悪くないので・・・。

満足している点

燃費の良いこと、毎日は乗らないので今まで3回しかガソリンを入れてませんが、平均してリッター15kmは保持しています。

不満な点

ドアの三角窓が見にくい(アレは要らない！） 前シートの背後にポケットもついてない。 ドアを閉めたときの音が貧弱。 走行音が少し大きいと思う。

乗り心地

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血を滴らせてくれるホットハッチ 今でさえ少ない走りを楽しむ自動車。そんな中、走りのクルマを出してくる三菱自動車はすごいと思います。もっとこの手の自動車

2007.5.9

総評

血を滴らせてくれるホットハッチ 今でさえ少ない走りを楽しむ自動車。そんな中、走りのクルマを出してくる三菱自動車はすごいと思います。もっとこの手の自動車に興味を持ってくれる人が日本にいるといいのですが。

満足している点

1500㏄ながら、よくしつけられたターボの恩恵により大きいエンジンを持った自動車に引けを取らない加速感が味わえます。ターボラグが少なく、大排気量のNAエンジンのようなフィーリングです。

不満な点

ウエストライン（ウインドウの下部）が高く、三角窓が小さいので左右の確認に手間取ることがあります。あと、MT車のクラッチのピークポイントが狭いので、乗り始めはよくエンストさせていましたよ。

乗り心地

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価格以上の性能に納得しています。これだけい...

2007.5.1

総評

価格以上の性能に納得しています。これだけいい車なのに見かけないのが不思議なくらいです。ピラーが太いという人もいますが、大げさ過ぎるくらいに左右を見ており、これが逆に安全確認につながっているように思います。

満足している点

ランエボに似たフロントマスクで迫力があります。　アクセル踏めば別世界のような加速。　同じ車に出会った事がないプレミア感でオーナーとして満足感大。

不満な点

ノーズが長く車両感覚がつかめない。　ブレーキダスト凄すぎ。　ドアミラー小さく後方確認しづらい。

乗り心地

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このクルマは三菱が作ったコルトの本格スポー...

2007.4.26

総評

このクルマは三菱が作ったコルトの本格スポーツカーですねそんじょそこらのスポーツコンパクトを買うより全然速いと思います。 これからも、大切に長く乗っていきたいとクルマです。

満足している点

とにかく速い!!ノーマルでブースト0.8もかかる。最高速もなんと○９０Km/ｈ も出ました(まだのびそうだったけど) ボディー剛性もかなりイイです。

不満な点

ドリンクホルダーが使いづらい。どうしようもならないくらいの、ブレーキダスト(;_;)

乗り心地

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公道では十分過ぎるパフォーマンスだと思い...

2007.4.26

総評

公道では十分過ぎるパフォーマンスだと思います。走っていて楽しい車ですよ。

満足している点

賛否両論みたいですが、ランエボっぽい大胆なエクステリアが好みです。 友達連れて遠出することが多いので、4人は乗せたかった。それでいてスポーティーな車が欲しかったので満足しています。 足が少々固めですが...

不満な点

インテリアがノーマルとあまり変わらない。 レカロを入れるとホワイトメーターになって雰囲気変わるのかもですが、個人的にはホワイトメーター好きじゃないんで。

乗り心地

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ノーマルでこれはすごい！

2007.4.1

総評

ノーマルでこれはすごい！

満足している点

加速感、スピードののり、曲がり、これでノーマルと思うほどです。

不満な点

ブレーキダスト凄すぎ。 前から見ると迫力あるマスクだが、後ろ側もう少しインパクトがほしい。

乗り心地

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運転を楽しむことと実用性を合わせ持ったラ...

2007.3.31

総評

運転を楽しむことと実用性を合わせ持ったラリーアートは、他のコンパクトカーとは別物です。特別感があります。横にどんな車が並んでも引け目を感じることはありません。若干２３歳で中古車での購入ですが、この車を所有...

満足している点

エンジンが素晴らしいです。 低回転から発生する太いトルクのおかげでシグナルGPでは敵なしの加速力。ジャトコ製CVTとのマッチングも最高です。 どっしりと手応えのあるパワステは速度が上がると共に安定感が...

不満な点

車内のあちこちからカタカタ、ギシギシ音が賑やかです。しかし、慣れれば特に問題ありません。 乗り心地は良いとは言えません。踏み切りなどを渡ったときの突き上げが強いです。無意識に踏み切りを避けるようになりま...

乗り心地

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かっこいい(*^ε^*) 外観にひとめ惚れし購入 あまり見かけない　車なのでプレミア感がある？ 営業マンが親切　丁寧

2007.3.23

総評

かっこいい(*^ε^*) 外観にひとめ惚れし購入 あまり見かけない　車なのでプレミア感がある？ 営業マンが親切　丁寧

満足している点

すごい加速 燃費も思ったよりいい ボディに安定感がある MTモードも楽しめる　実際に楽しい

不満な点

内装が安っぽい（スイフトスポーツの方が良い） 視界が悪い

乗り心地

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ﾗｲﾊﾞﾙのﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂよりも総合...

2007.3.8

総評

ﾗｲﾊﾞﾙのﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂよりも総合的に優れていると思います。個人的に細かい所の装備が気に入っています。 安くていい買い物が出来て大変満足です。実際に乗ってみると必ずｺﾙﾄの良さが分かると思います！

満足している点

かなり燃費がいいです。他社のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰも試乗しましたが、一番乗り心地が良かったです。値段もお手頃ですし。

不満な点

Aﾋﾟﾗｰが見づらい。ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが前のみ。後ろにも欲しかったです。

乗り心地

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友だちの車を運転しての感想です。総合して可...

2007.3.4

総評

友だちの車を運転しての感想です。総合して可もなく不可もなくといった感じ。移動手段、下駄代わりと割切れば良いですが、走らせる楽しさは皆無です。

満足している点

ﾉｰﾏﾙでもｽﾎﾟｰﾃｨでｽｯｷﾘとした外観。CVTはｼｮｯｸもなく滑らかな走りです。ｲﾝﾃﾘｱは上品で女性向けです。自発光ﾒｰﾀｰは夜間とても見やすいです！

不満な点

低速ﾄﾙｸがなく、出だしがかなり悪い。 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは遊びがあり過ぎて(ﾊﾟﾜｽﾃ?)走行が不安定。

乗り心地

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運転が楽しい車です～＾＾ 昔からランエボに憧れ続けて１０年以上たちました 新車派なので高額すぎて買えずに諦めてました；； コルトのスポーツモデルが出る

2007.3.3

総評

運転が楽しい車です～＾＾ 昔からランエボに憧れ続けて１０年以上たちました 新車派なので高額すぎて買えずに諦めてました；； コルトのスポーツモデルが出ると言う噂は昔からありましたので期待してました。 過去の...

満足している点

ＮＡ（ノンターボ）なのか・・・と思ってしまうほどロープレッシャーのターボエンジン。扱いやすくてマイルド、運転が楽しいというのが正直な感想です。 ボディ剛性、足まわりがとてもよくて気持ちよくコーナーとか走れ...

不満な点

死角が少し多めで車格がつかみにくいです・・・とくにバックの時；； 自分は問題ないのですが定員がなぜか４名 １５００にしては大きなタイヤを装備してるので小回りが効かない

乗り心地

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