三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

とにかくまったり乗れる。こういう車が売れ...

2008.10.11

総評

とにかくまったり乗れる。こういう車が売れない日本はなんなのか？スポーティではないが素直なハンドリング、たしかドイツで賞をとったと思うが三菱は喜んでいないのかな？個性的な車を所有してきたがこの車は非凡なとこ...

満足している点

外観、スッキリしている。使い勝手が良い。 安い。燃費が良い。良くできたCVT。シートを含め、シンプルであっさりとしたインテリア。

不満な点

まったく人気がない。

乗り心地

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一年以上たった今でもシートに座ると鼓動が高...

2008.10.10

総評

一年以上たった今でもシートに座ると鼓動が高鳴ります。免許を取得、10年目にして初のMTの為まだまだ車に乗せられてる感じですが、いつかは自分の手足のように操り、乗りこなせるようにと思う気持ちはこの車はまった...

満足している点

ランクルプラド、2700ccからの乗り換えですが余りの加速感の違いに驚きました。2500rpmくらいからターボがかかる為、日常の足としても非常に乗りやすいです。 フルノーマルですが2速ベタ踏みでホイルスピ...

不満な点

ありません。強いて言えば小物入れがないです

乗り心地

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トータルで見たら非常に良い車です。今頃こん...

2008.10.10

総評

トータルで見たら非常に良い車です。今頃こんな気合の入った車はなかなかないと思います。スポーツモデルが欲しいけど嫁はＡＴ限定で子供いるしなあ．．．。という方にはぴったりです。(ただし子供は２人まで)しかし一...

満足している点

妻の車で家族用として乗っていますが走行性能は申し分ありません。ミシリともいわないボディ、必要充分以上のパワーがあり安定性も優れているので高速などは非常に楽です。(時々気づいたら凄いスピードになってます。)...

不満な点

他のレポートでもありましたがＡピラーは右左折する際は邪魔です。慣れの問題ではありますが最初は気を使います。あとフロントノーズが意外に長くこれも気を使いました。内装はあまりよくありません。スポーツモデルです...

乗り心地

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不満ばかり書いたが、とても大好きなクルマだ...

2008.10.9

総評

不満ばかり書いたが、とても大好きなクルマだからこそ。なんだかんだで愛着が湧いて大変満足しています。街中に溢れるようになって欲しくないからオススメは1に。。20代前半のガキの意見なので参考になるか判りません...

満足している点

意外によく走る。シャープな顔つき。ＭＣ前のフロントはともかく、コンパクトカーの中では迫力のある精悍な顔つきだと思う。 何と言ってもコストパフォーマンスの高さ。130万前後でなかなか至れり尽くせりの装備。D...

不満な点

電動ﾊﾟﾜｽﾃが軽過ぎる。極端に言えば、人差し指のみでも普通に右折出来るくらい。他のｺﾙﾄ(14年式)にも乗った事があるが、こちらはそこまで軽くなく、なぜか同じ1,3Lｴﾝｼﾞﾝでﾉｰﾏﾙなのに自分のに比...

乗り心地

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今までで一番良い。 ～～Ｒという名前だと乗りにくいと思っていたのですが、これは今まで乗った車の中では一番運転しやすかったです。 ＭＴだと何かとエンスト

2008.10.8

総評

今までで一番良い。 ～～Ｒという名前だと乗りにくいと思っていたのですが、これは今まで乗った車の中では一番運転しやすかったです。 ＭＴだと何かとエンストなどの恐怖を感じがちですが、これに関してはよっぽど下手...

満足している点

・敷居が見た目よりも低い。マニュアルに慣れていなくても安心して乗れる。 ・サイズがちょうど良く見切りが良い。 ・パワーが強すぎず弱すぎずちょうどいい。 ・路面に食い付いていくのが良く分かる。

不満な点

・内装がやや古臭く安っぽい。特にエアコンの操作ノブが軽以下というイメージを出している。 ・普通の人が乗るには維持費が高そう。（ハイオク、タイヤ、ブレーキなどなど） ・五人に見えて四人乗り。

乗り心地

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正直、ここまでいいクルマだとは思いません...

2008.10.5

総評

正直、ここまでいいクルマだとは思いませんでした。 燃費よし、走りよし、居住性もあり、とても完成度の高いクルマだと思います。 初めは正直、三菱ということで抵抗がありましたが （リコール問題のイメ...

満足している点

コンパクトとは思えない十分なパワー。 ２５００回転を超えたあたりからグッと来る加速はなかなか。 低速トルクも十分あり、街中でも乗りやすい。 高速では流れをリードできる走り。 ターボなのに燃...

不満な点

コンパクトなのに小回りが利かない。 ブレーキダストがひどい。 エアコンを付けていると、カチカチっと切りかわり音（？） が５秒置きくらいにするのが少し気になる。 アンテナが長い。 小物入...

乗り心地

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燃費がとてもよい 総合的にバランスの取れた一台、とてもまじめに作られている

2008.9.23

総評

燃費がとてもよい 総合的にバランスの取れた一台、とてもまじめに作られている

満足している点

アルミエンジンになってから燃費が飛躍的に向上している、町乗りでリッター14キロぐらい伸びる、故障が本当に少ない、ガラス面が大きく視界が良い、シートがとてもフィットして長距離でも疲れない、キーレスの操作で窓...

不満な点

フロントガラスの内側の下のほうが拭きにくい、幅広タイヤを付けるとロードノイズが大きい、

乗り心地

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特別な１台でした。 正直、手放したくなかったですが、 家族が増える事で、買い替えとなりました。 所有して２年弱のプレビューを書かせて頂きます。 現在は

2008.9.14

総評

特別な１台でした。 正直、手放したくなかったですが、 家族が増える事で、買い替えとなりました。 所有して２年弱のプレビューを書かせて頂きます。 現在はスペシャルモデルも出ていますが、 Version-R自...

満足している点

・メーカーがこんな事するのかと思ってしまいました。 　スポット増で国産では一番と感じるボディー剛性 ・車重を感じさせないストレス無く加速出来るトルク ・何時までも飽きの来ない、乗って楽しいフィーリング ・...

不満な点

・１グレードにのみ、欧州仕様の足回りを採用した事で販社工場のメカさんが困っていた・・・ ・１グレードにのみ、欧州仕様の足回りを採用した事で販社営業が勧めちゃダメな 　オプションを勧めて来た事が・・・ ・内...

乗り心地

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車の運転の楽しさが免許取たてのあの時期に...

2008.9.11

総評

車の運転の楽しさが免許取たてのあの時期にダブりました。

満足している点

個性的な外観。街乗りで十分なエンジン性能。

不満な点

エアコンの切り替り音・・・カチッ！（耳障りでかなり苛立つ。５秒置きかな）

乗り心地

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スイフトスポーツと最後まで悩みました。が...

2008.9.6

総評

スイフトスポーツと最後まで悩みました。が　ミッションの出来と低速トルクの良さ、ほんの少し広いこと、などでコルトＶＲとしました。 両車とも、２度づつ試乗しましたが、スイスポはリラックスしても乗れる車、コル...

満足している点

公道で走る限り　パワー、ハンドリング共に不満は無い。　それどころか、結構カートっぽいハンドリングは小気味良いくらい。　６速ＣＶＴも結構遊べて楽しいし、フィールに違和感も感じられない。　ワインディングでもマ...

不満な点

室内で聞くエンジン音（←ゼンマイで走ってるみたい） レカロに前倒し機能が無い。座面の高さ調節も無い。 ここまでグレードを差別化しているのに、あのステアリングはないでしょう。（ノーマル然） パーキング...

乗り心地

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とても運転が楽しい車です。以前にエボに乗っ...

2008.8.17

総評

とても運転が楽しい車です。以前にエボに乗ってましたが、エボは確かに速かったのですが公道では性能の半分も使いきれませんでした。そう言う意味ではVRは絶対的な速さはありませんが必要十分な性能があります。ターボ...

満足している点

08モデルです。 ホイールが変更されたのにはわざわざ社外品に交換しなくて済むので大変満足してます。 フロントの迫力は「これがコルトか？」と思わせるデザインで凄く好きです。 1.5ターボ、ハイオクでリ...

不満な点

最大の不満点は、パドルシフトとASCが無いことです。 走りを強調した車なのだからCVTにはパドルシフトを付けて欲しかった。これは本当に残念です。 あと、安全面からせめてオプションでASCがあれば良かった。

乗り心地

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総じて良い車です。悪いところもありますが、...

2008.8.1

総評

総じて良い車です。悪いところもありますが、それをフォローしてもお釣りがくるくらいの実力がこの車にはあります。 三菱自動車の開発陣に感謝します。こんなに良い車を作ってくれて、世の中に送り出してくれた事を。

満足している点

・コンパクトカーとは思えないほどの怒涛の加速力 ・ランエボを彷彿させる様なエクステリア ・確実に止まることの出来るブレーキ性能 ・ターボとは思えない燃費の良さ ・ミシッとも言わない高鋼性

不満な点

・Ａピラーが太く死角になっているため、曲がる時に歩行者が見えない ・ドアミラーが小さい ・後席のルームランプがないので不便

乗り心地

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走りと内装のコルトはフィット以上のＣＰで...

2008.7.20

総評

走りと内装のコルトはフィット以上のＣＰです

満足している点

走りがいいです！1390CCあるからでしょうか？エンジン音も軽くない！高速走行が多いのですが思った以上に安定しています

不満な点

特になし

乗り心地

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燃費悪すぎ とにかく燃費が悪い

2008.7.17

総評

燃費悪すぎ とにかく燃費が悪い

満足している点

同じクラスと比べると内装が好いとこ

不満な点

どんなにガンバても１０㌔走らない 中古で買い換えましたが　　残念、、、

乗り心地

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激速＆燃費良し、走りが楽しい車です。

2008.7.7

総評

激速＆燃費良し、走りが楽しい車です。

満足している点

限定車のスペシャルを購入して１ヶ月、こんなに運転が楽しい車は初めて。楽しい＆燃費もいい～現在リッター１４Ｋｍ走ってます。買って損なし。

不満な点

内装安っぽい、ドアミラー見にくい、小物入れ少ない、ラリーアートマフラーが静か

乗り心地

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レンタルでの使用ですが 沖縄旅行で５日間レンタルでの試乗でしたが私は中々良く出来た良い車だと思いました(おかげで安全に楽しく旅行が出来ました、同じ年式

2008.7.4

総評

レンタルでの使用ですが 沖縄旅行で５日間レンタルでの試乗でしたが私は中々良く出来た良い車だと思いました(おかげで安全に楽しく旅行が出来ました、同じ年式の「イスト1300」より全然イイです！ このクラス(1...

満足している点

★室内の色使い、質感(気分が明るくなりました)。 ★角度の付いたコラムシフトは使いやすい(日産(プレリー)のは非常に使いづらいので…) ★街乗り(普通に走る分には全く問題なし)、高速(追い越し車線を頻繁に...

不満な点

★定員5人ですが大人2人、子供1人+荷物までの使用の車ではないかと思います (大人2、子供2も荷物がプラスされるとキツイです)。 ★しょうがないですがエアコンのパワー不足は否めません。 ★重量税がマーチよ...

乗り心地

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2年前の北海道旅行の時レンタカーで借りた...

2008.7.3

総評

2年前の北海道旅行の時レンタカーで借りたのが出会いでした。「えっ三菱」と思いながらもお借りしました。広い北海道での運転でしたが、非常に運転し易く、乗り心地も良く、燃費も良かったと記憶しています。7年乗った...

満足している点

・静かな車です。エンジン音、雨の音、風切り音等　あまり気になりません。ロードノイズは少し気になりますが。 ・力強いトルクと、スムーズな加速感。片道１００キロほどの高速を使った走行をしましたが、気を付けて...

不満な点

・左右のＡピラーの死角。特に右折や右カーブでは注意が必要と感じます。 ・タコメータが全車標準装備ではない。（とんでもない装備が標準装備なのに） ・サイドミラーが小さいので、走行には不便を感じませんが、...

乗り心地

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なんやかんや、楽しい車！　本当　買って良か...

2008.6.30

総評

なんやかんや、楽しい車！　本当　買って良かったと思います。　コルトアールありがとう

満足している点

　足回りの良さ！　不満の方もいるようですが、ノーマルでこれは最高じゃないですか？　やや固めで、軽い車重もあり、クイックに車が動いて素晴らしいにつきます。　後ずけいらずです。　そしてエンジン！　ブーストがか...

不満な点

少々へぼい内装。キシキシゆう音（リア廻り？）。　視界。ホーンの音。　異常に高いシートで、ドラポジ凄いとりにくい。　外装樹脂パーツが浮いてくる。　　やけに、錆びるナックルとドライブシャフト、皆さんも点検した...

乗り心地

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ランエボほどじゃないけど弟分ですね。外観か...

2008.6.26

総評

ランエボほどじゃないけど弟分ですね。外観からしてカッコイイ。こんなに運転するのが楽しい車はなかなか無いし、他のメーカーでは出せないな、多分。さすが三菱、もっともっと素敵な車を作って下さい。

満足している点

乗った瞬間なんだこれは！ですね。このクラスではピカ１の加速。下手なミニバン何かあっと言う間にぶっちぎるパワー。ミシッともいわないボディ。何と言っても思ったより燃費がいい。ノーマルマフラーでも、文句ないサウ...

不満な点

皆さんＡピラーの視界の悪さを書いてますが当方、もう一台の車がグランディスなので気にしてません。ただあっちは未だに自動車雑誌等で遮音性、乗り心地抜群と書かれてますから比較にはなりませんが･･････。後期型...

乗り心地

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コンパクトカーでありながらスポーツ走行の...

2008.6.23

総評

コンパクトカーでありながらスポーツ走行のポテンシャルもあり燃費の良い1.5Ｌクラスの最良車。

満足している点

あまりないコンパクトスポーツというカテゴリーの中で馬力、動力性能等が申し分なく発揮されていて、「ゲトラグ」社製ＭＴの採用やＡＳＣの採用など今までにないポテンシャルの魅力。そして燃費の両立

不満な点

エンジンは申し分ないがＭＴのギヤ比の選択ミス、大きさの割りに４人乗りという設定、フロントガラス及びクウォーターの見にくさ、タイヤ設定のミス、吸気の搭載位置及び排気の構造、装備の縮小化。

乗り心地

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