三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

私は三菱党なので、概ね満足しています。 一番良いのは、デザインかな？ 普通の車を探す方には無縁の車でしょうし、三菱党のかた、走りが好きな方にはオス

2012.9.2

総評

私は三菱党なので、概ね満足しています。 一番良いのは、デザインかな？ 普通の車を探す方には無縁の車でしょうし、三菱党のかた、走りが好きな方にはオススメいたします。 ハンドリング、エンジン、足回りなど...

満足している点

5MT車に半年乗ってきましたので書き込みさせていただきます。 好きで乗っているため、基本的には満足しています。 -走りについて- 加速感は十分で、とても楽しい車です。 2.3速域の加速...

不満な点

・シフトチェンジの時に肘がノーマルシートの脇に触る事。 ・運転席のウインドウスイッチですが、助手席、後席の　分にはワンタッチ全開閉機能が付いていない。 ・セキュリティアラーム機能が付いていない。 ・...

乗り心地

-

トータルバランスのとれた良くできた車です。特に、車好きの人のファミリーカーとしてはありがたいです。あまり弄らなくても楽しめるのは重要ですね！！奥さんに

2012.8.20

総評

トータルバランスのとれた良くできた車です。特に、車好きの人のファミリーカーとしてはありがたいです。あまり弄らなくても楽しめるのは重要ですね！！奥さんに怒られちゃいますから（笑） それから、特にほぼエコカ...

満足している点

少々前の年代の日本車にしてはボディ剛性が高いです。ボディがしっかりしているので、お金をあまりかけずに、後からどうにでもなりそうな雰囲気が良いです。剛性が高くてドイツ車っぽい感じが少しでてますが、ノーマルだ...

不満な点

少しだけ高回転のパワーがあれば良いと思います。細く絞られたマフラーのせいなのか、制御なのか？ →これは、後にマフラー＆エアクリ変えたら結構走るようになりました。さすがターボ車！！コルトスピードのデモカー...

乗り心地

-

生産中止はもったいないです 納車３ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理

2012.8.18

総評

生産中止はもったいないです 納車３ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理にアルミホイールはかなくても、純正のホイルカバーで我慢...

満足している点

燃費・・・エアコン常時使用で平均18.5km（min：17kmからmax：21km）カタログ値に近いので、満足です。 走り・・・普通に使用するなら、全く問題なし、意外と踏み込めばストレス無く加速していきま...

不満な点

ハンドリング・・・電動アシスト？の為か、回しはじめにパワー必要（前車は油圧アシスト）、遊びが無い等の為、センター位置がわかりづらく、直進をキープするのに小まめな修正が必要ですね、慣れの問題なんですが、未だ...

乗り心地

-

平成15年9月に結婚を機にペーパードライバーの妻も乗りやすい車をということでコルトを新車購入しました。 購入当時は装備をフリーチョイスで自分で選べる

2012.7.24

総評

平成15年9月に結婚を機にペーパードライバーの妻も乗りやすい車をということでコルトを新車購入しました。 購入当時は装備をフリーチョイスで自分で選べる楽しさがありました。 購入前にイスト、フィットに試乗...

満足している点

・H15年当時は購入時に装備をフリーチョイスできたところ。選ぶ楽しみがあった。 ・太めで重めなステアリングで安心感が高い。 ・斬新なデザイン（ブーレイ顔賛成派）。 ・内装がごちゃごちゃしてなくて、シ...

不満な点

・柔らかめのシートのせいか長距離移動は疲れる（高速巡航は問題なし）。 ・右左折時のAピラーによる死角。 ・これという尖がったところのないところ。アピールポイントが薄い（ホントに「マジメ」にはつくってあ...

乗り心地

-

昔スターレットEP91に乗っていたんですがコルトの方が断然速いですね まあ１０年経ってから登場してるので当然と言えば当然ですが 今の僕にはこれ以上

2012.6.19

総評

昔スターレットEP91に乗っていたんですがコルトの方が断然速いですね まあ１０年経ってから登場してるので当然と言えば当然ですが 今の僕にはこれ以上の車は無いでしょう！ ２０１５年１０月で９年経ちまし...

満足している点

2006年から乗っています。 それなりにいじってます とにかく1500にしてはもの凄く速くて燃費も良いです 車体の大きさも僕の理想にピッタリです 最初はルックスがちょっとなあ、と思っていたんですが...

不満な点

ホイールとタイヤの選択肢が少ない！ 114.3 4Hなんて・・・ タイヤも205/45R16・・・ スイフトスポーツでさえ5Hなのに あとは知名度がイマイチな感じですな

乗り心地

-

製造が終了しほとんど最後になった在庫車でした。でも、なぜこのくるまを絶版にするのか疑問ですね、たぶんコストの問題かと思いますが、もったいないですね、各

2012.5.29

総評

製造が終了しほとんど最後になった在庫車でした。でも、なぜこのくるまを絶版にするのか疑問ですね、たぶんコストの問題かと思いますが、もったいないですね、各メーカーのディーラーで、コンパクトカーの試乗をしました...

満足している点

燃費がまあまあ、エアコン常時ONで、京都市内の渋滞あり、郊外の渋滞あり、の状況の中、主に通勤に使用してますが、１７Km/ｌ位行きますね、もちろんほとんど２０００回転前後での走行に心かけています。 色がレ...

不満な点

ハンドルがクイック過ぎで、遊びが少なくセンター位置が微妙で、ミニスカのお姉さんに見とれていると、コースアウトしそうになる。 シートカバーが社外品以外、選択余地が無いこと、仕方が無くキティーのシートカバー...

乗り心地

-

快適装備もしっかりしていて、街乗り車としては十分満足できる。　少人数の家族家庭ならこれで十分な気がします。　コルトがデビューする前にリコール隠しが出な

2012.5.2

総評

快適装備もしっかりしていて、街乗り車としては十分満足できる。　少人数の家族家庭ならこれで十分な気がします。　コルトがデビューする前にリコール隠しが出なければもっと売れたのではないかと個人的には思います。　

満足している点

前席がコンパクトカーの中では広い。　細かい便利装備がある。（ドアミラーが３０ｋｍで出るなど）　エンジンパワーは１５００にしては低速トルクもあって不満は無いレベル。　車内もまあまあ静か。　ハンドリングは低速...

不満な点

ワンモーションフォルムなのでAピラーの死角が大きくて、慣れるまで運転しづらい。　背が高いので屋根が洗い辛い。　柔らかい足の割に小さな段差を踏んだ時などの小さなピッチングが気になる。　ワインディングなどは背...

乗り心地

-

納車後まだ３日目ですがかなり満足度は高いです。 久々のマニュアルもフィーリングが良く。 まだまだ慣らし中ですが今後が楽しみです。

2012.4.17

総評

納車後まだ３日目ですがかなり満足度は高いです。 久々のマニュアルもフィーリングが良く。 まだまだ慣らし中ですが今後が楽しみです。

満足している点

スタイリング、ボディーカラー、ノーマルマフラーのサウンド、シフトフィール

不満な点

皆さん仰るように収納の少なさ、イルミの照度調整ができない、スマートキーじゃない。

乗り心地

-

生産中止が残念・・・ ４月末には生産中止になるようですが、小型・ターボ・ＭＴの良い車がなくなるのは残念です。 パッと見、通常車との違いが判らないのが難

2012.4.8

総評

生産中止が残念・・・ ４月末には生産中止になるようですが、小型・ターボ・ＭＴの良い車がなくなるのは残念です。 パッと見、通常車との違いが判らないのが難点ですが、ちょっとお金をかけるとそれなりの車になります...

満足している点

ターボ付きですが燃費は悪くなく、市内でリッター平均１３キロ程で、高速だと１６キロぐらいです。 設計は古いですがラリーで鍛えた足回りのせいか、コーナーではしっかりついてくるので、他社と比べてもかなり安心感が...

不満な点

他のレビューに何度も出ていますが、小物入れが圧倒的に少ない。 フロントのＡピラーが太すぎて死角が大きい、横断歩道などでは首を動かして確認しないと「危ない！」　と思うことが多い。 サイドミラーが小さいので、...

乗り心地

-

楽しかった～♪でも疲れた～(@_@) フッと時間ができ、急遽雪国旅行へ。 雪道運転に自信がない小生ゆえ「４ＷＤ＆スタッドレス付き」条件。 しかも雪道で

2012.4.1

総評

楽しかった～♪でも疲れた～(@_@) フッと時間ができ、急遽雪国旅行へ。 雪道運転に自信がない小生ゆえ「４ＷＤ＆スタッドレス付き」条件。 しかも雪道での大きな車の運転は自信がなかったので コンパクトカーに...

満足している点

○街乗り・ちょいのりは何の不便もなし。 　発進加速時以外は静粛性も合格点。 　時速６０キロまでの市内走行での乗り心地はしなやかでマンホールもうまくいなす。 ○４ＷＤは助かった 　日常では全く経験しない雪道...

不満な点

街中や雪道では合格点だったが、高速道路ではダメダメ。 ●乗り心地最悪。 　街中では問題のなかった乗り心地だが、 　高速道路ではダメダメ…。 　揺れる・跳ねる・ゴツゴツする。突き上げが激しい。 　→疲れる～...

乗り心地

-

街中から高速までこなす万能車。特に高速道路はクラスを超えたパワー感でめっちゃ楽しい。４人乗りと割り切ってるのもホットハッチらしい潔さ。全てのパーツ（エ

2012.3.15

総評

街中から高速までこなす万能車。特に高速道路はクラスを超えたパワー感でめっちゃ楽しい。４人乗りと割り切ってるのもホットハッチらしい潔さ。全てのパーツ（エンジン、ミッション、サス）が主張してくるので長時間の運...

満足している点

街中では太いトルクで余裕の走り。高速では５速固定のままでもグイグイ加速する程のパワー感。パワー不足と思ったシーンはほぼ皆無。標準でHIDオートライトやASC、車速感応式間欠ワイパーが装備される。がっしりし...

不満な点

Aピラー太い為、右のコーナリング時に対向車線をすべて遮る。２列目にルームライト無い。 ハンドルの握り心地がしっくりこない。 テレスコピックがない。 メーター類がちょっと小さい。

乗り心地

-

良い車ですよ。 1500ｃｃクラスの車はどのメーカーも形が似ている為インパクトがありません。 買う人の好みだと思います。 内装も好みだと思いますがフロ

2012.3.12

総評

良い車ですよ。 1500ｃｃクラスの車はどのメーカーも形が似ている為インパクトがありません。 買う人の好みだと思います。 内装も好みだと思いますがフロントのドリンクホルダーが使い悪い。 エアコンスイッチ下...

満足している点

街中でもCVT（AT)ならそこそこ燃費もいいと思います。 MTでも12Km/Lは行きます。 長距離は17Km/L以上いきます。（MT)

不満な点

ドアミラーが少し小さい。 フロントとリアの感覚が分かり辛い。

乗り心地

-

凄く良い車だと思います。 昨年11月に我が家の前愛車のセディアワゴンがエンジントラブルで廃車になってしまったので三菱に居る知り合いの方に無理言ってスピ

2012.2.22

総評

凄く良い車だと思います。 昨年11月に我が家の前愛車のセディアワゴンがエンジントラブルで廃車になってしまったので三菱に居る知り合いの方に無理言ってスピード納車してもらいました。 また、セディアワゴンの件も...

満足している点

①十分な動力性能 ・前車が1800ccで、住んでる地域が坂が多いこともあり、1300ccになったことで満足いく走りをしないのではないのかと家族全員が不安に感じていましたが、いい意味で裏切られました。 1ト...

不満な点

①予想ほど芳しくない燃費 ・コルトは実燃費が良いと聞きますが、平均燃費は11km/L程度です。やはり山間なので伸びないのでしょうか？ また、当方15インチタイヤ装着グレードですので、ほかの14インチタイヤ...

乗り心地

-

素晴らしい 前乗っていたMPVが故障し新しいクルマを購入するまでの間 台車として1ヶ月ちょっと乗りました。 乗ってみた感想を述べさせて頂きます。 コン

2012.2.15

総評

素晴らしい 前乗っていたMPVが故障し新しいクルマを購入するまでの間 台車として1ヶ月ちょっと乗りました。 乗ってみた感想を述べさせて頂きます。 コンパクトカーというのは始めて体験するのでどんなものかと期...

満足している点

・やはり、エンジンの強さ。1.3Lにこの体は軽いのでしょう、素晴らしい加速です。 ・内装がgood！ラゲッジルームのフックは使い勝手がいいです。 ・ルックス。いいです。かっこいいと思いますね。まぁ好き嫌い...

不満な点

強いて言うと… ・ハンドルがちょっとふにゃふにゃすぎる。もう少し硬くてもいいかも？ ・メーターはスピードメーターだけだとちょっとさみしい……タコメーターをつけて欲しかったです。 ・CVTも低燃費でいいので...

乗り心地

-

３年前に購入し約40000万キロ走行しました。 やはり周りの意見は何故三菱？と不思議がられます。 三菱なので避けられる方もみえると思いますが、最近

2012.2.1

総評

３年前に購入し約40000万キロ走行しました。 やはり周りの意見は何故三菱？と不思議がられます。 三菱なので避けられる方もみえると思いますが、最近は大きなトラブルを起こした事も聞きませんし私も大きなト...

満足している点

長距離でも疲れないシート 高速走行時でも安定している 加速、走行の面でイライラした事は一度もありません 後部座席を倒せばかなり広々と荷物を詰める ４スピーカーで音もなかなか良いと思う 暖房がよく...

不満な点

収納が少ない 運転席側の窓が閉まらなくなってしまい修理に出したところ内部にビニールテープの様なものが入っており閉まらなくなったとの事(謎) やけにフワフワするハンドル 後部座席を倒すときにめんどくさ...

乗り心地

-

劇画から飛び出してきたクルマ 基本設計から10年が経過して、なお現役で活躍している。 リアシートの収納など洗練されているとは言い難いパッケージング。

2012.1.30

総評

劇画から飛び出してきたクルマ 基本設計から10年が経過して、なお現役で活躍している。 リアシートの収納など洗練されているとは言い難いパッケージング。 荒っぽさを感じる足回り。よく回るがスムーズとは言い難い...

満足している点

４ｍ以下、５ナンバーサイズに収めていることは扱いやすさからしてとても大切なことです。 ハイオク仕様のハイパワー、魅力的です。 シートがいい。内装のカラーがいい。 レカロ仕様は特にいい。

不満な点

古い設計と割り切った乗り心地でシビックRほどでないにせよ、デート車ではない。 価格は高いかな。

乗り心地

-

高速では上のクラスにも負けない足に動力性能！ ネオバはロードノイズがうるさいですが走るには最高の車です♪

2012.1.25

総評

高速では上のクラスにも負けない足に動力性能！ ネオバはロードノイズがうるさいですが走るには最高の車です♪

満足している点

今は珍しい鋳造ブロックエンジンにターボ。ゲトラグMTも付いてる割に値段もそれ程高くなく、燃費も良好！

不満な点

電制スロットの為か1速・2速の加速が若干もたつく。 ノーマルでは水冷オイルクーラーの為水温と油温が影響し合ってしまう。

乗り心地

-

万人向けではない、現代では珍しいクルマ。1.5リッターMivec、過給機付き、5MT…。もう生産は終わっているが、良くで来たツーリングカーだ。欧州での

2012.1.22

総評

万人向けではない、現代では珍しいクルマ。1.5リッターMivec、過給機付き、5MT…。もう生産は終わっているが、良くで来たツーリングカーだ。欧州での評価の高さからも分かる素性の良いコルトのシャシーは、ス...

満足している点

特に秀逸なのがゲトラグ社製のギアシステム。FF車にありがちな、どこか底に「ぶかぶか感」の拭えない物とは違い、まるで昔のFR車の直結シフトのようなカチッとした感覚には爽快感がある。 My favourit...

不満な点

クラッチのミーティングポイントがやや高めな印象。渋滞路での発進の際に脚の疲れに結びつかないのかが、唯一気になった程度。 The meeting point of the clutch system is...

乗り心地

-

発売から9年以上経過し、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしながら改善され、完成度の高い車に仕上がっていると思います。ﾏｲﾅｰな車かも知れませんが、いい車だと思います

2012.1.14

総評

発売から9年以上経過し、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしながら改善され、完成度の高い車に仕上がっていると思います。ﾏｲﾅｰな車かも知れませんが、いい車だと思います。

満足している点

ｵｰﾄｴｱｺﾝ、ｵｰﾄﾗｲﾄ、革ﾊﾝﾄﾞﾙなどひとｸﾗｽ上の装備が標準で付いていて、走行性能も良く非常に満足しています。 ﾍﾞﾘｰｻからの乗換ですが、右左折時のﾛｰﾘﾝｸﾞが少なく、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも適...

不満な点

車内の臭い、ﾍﾞﾘｰｻに比べｲﾝﾃﾘｱはややﾁｰﾌﾟかな？

乗り心地

-

扱いやすいスポーツタイプ 通勤から旅行、車中泊、サーキットまで万能にこなせる車 すごく気に入ってます

2011.12.21

総評

扱いやすいスポーツタイプ 通勤から旅行、車中泊、サーキットまで万能にこなせる車 すごく気に入ってます

満足している点

パワフルなのに燃費がいい 5M/T＆横滑り防止装置 ETACSで自分好みに設定をカスタマイズできる （指示器に合わせて電子音を鳴らすなど） 後席シートを前後にスライドすることができる サーキット...

不満な点

ランエボをイメージできるためなにかと比較されてしまう レカロシートをつけるとフルフラットシートじゃなくなる トリップメーターが999KMまでしか測れない 燃費計がついていない スマート...

乗り心地

-