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三菱 コルト 2010年6月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3900×1680×1550mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1332cc

概要

■2010年6月
コルトはコンパクトカーとしての基本性能(安全性、環境性能、走行性能)を高次元で融合させたクルマとして2002年11月に発売された。外観はワンモーションフォルムを採用。室内は伸びやかな面構成で包み込むようなラウンド感を持たせ、フロントシートはセパレートとベンチタイプが選択可能だ。リヤシートは左右独立スライドシートと一体スライドシートを設定、リクライニングやスライド、タンブルなどのアレンジが可能。搭載エンジンは1.3リッターと1.5リッターで、1.5リッターにはターボ仕様も用意。CVTとの組み合わせにより軽快な走りを実現した。デュアルSRSエアバッグシステムは全車に標準。2004年10月の改良では、クロームメッキを配したフロントグリルを採用するなど、内外装が変更された。2005年11月にはエアコンにバイオクリアフィルターを装備したほか、一部グレードにサイド&カーテンSRSエアバッグを標準装備し、排気ガス性能を向上させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させたほか、充実装備のグレードを新設定すると同時に、CVTシフトパターンの改良で燃費を向上させている。2007年11月には内外装の仕様を変更し、グレードを整理統合する改良を行った。2008年10月にはフロントデザインを変更するとともに、装備を充実させた新グレードを設定するなどの改良を行った。2009年4月には一部グレードの燃費を向上させ、環境対応車普及促進税制に適合させた。2010年6月には1.3L車の燃費をさらに向上させエコカー減税の75%軽減に適合させた。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る コルト 2010年6月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 コルト 2010年6月一部改良

レビュー コルト

平均総合評価 4.2点(501件)
走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.0
デザイン
3.8
積載性
3.5
価格
3.7
  • 評価が高いレビュー

    基本性能が高い真面目に作られたクルマ

    2021.2.17

    あっしはラッキー あっしはラッキーさん

    グレード:1.5C(MT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    ドイツ製のエンジン(ダイムラー製だったかな?)とゲドラグ製ミッション。1トン以下にもかかわらず剛性が高いボディ。インパネ(スピード、タコ、水温、燃料計)が理想的な配置で視認性が良い。
    不満な点
    ライバルと比べて遜色はないが、もう少し積載性が高いと良い。MTがローギアードのため高速道路では6段目が欲しくなる。
    乗り心地
    悪くはないのだが、シートのホールド性がもう少し高いと良い。ベーシックグレードなので仕方ない。値打ちなレカロがあれば交換したい。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    燃費悪すぎ とにかく燃費が悪い

    2008.7.17

    ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3 エレガンス バージョン 2002年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    同じクラスと比べると内装が好いとこ
    不満な点
    どんなにガンバても10㌔走らない 中古で買い換えましたが  残念、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コルトはいいぞ〜!!

    2022.1.1

    coltaka coltakaさん

    グレード:クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5
    満足している点
    ボディーラインが美しい!
    不満な点
    Fロアーアームのスタビリンク取付け穴が錆び摩耗で拡大し易い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 扱いやすいクルマです

    2021.12.9

    森田真一 森田真一さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 何でも卒なくこなす万能マシン

    2021.11.2

    黒猫ライダーAIGITΩ 黒猫ライダーAIGITΩさん

    グレード:1.5C(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    バランスの取れた車体と トルク重視のパワフルエンジン しっかりと入る5速マニュアルトランスミッション
    不満な点
    前期のエンジンのリアシールがどうもカテゴリ5のエンジンオイルと相性が良くなくオイル漏れを起こした点 今の補修シールケースは対策品に変更されてはいますが結局、エンジンをおろさないと直せなかったのでついでにクラッチAssyの交換やマスターシリンダーもごっそり交換したので高くついてしまった あと、ミッションオイルが非常に高価
    乗り心地
    -

    続きを見る

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三菱 コルト
平均価格 48.2万円
平均走行距離 84,856km

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