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三菱 コルト 2008年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3900×1680×1535mm〜
3925×1695×1550mm
燃料消費率 -
乗車定員 4〜5名 排気量 1332〜1498cc

概要

■2008年10月
コルトはコンパクトカーとしての基本性能(安全性、環境性能、走行性能)を高次元で融合させたクルマとして2002年11月に発売された。外観はワンモーションフォルムを採用。室内は伸びやかな面構成で包み込むようなラウンド感を持たせ、フロントシートはセパレートとベンチタイプが選択可能だ。リヤシートは左右独立スライドシートと一体スライドシートを設定、リクライニングやスライド、タンブルなどのアレンジが可能。搭載エンジンは1.3リッターと1.5リッターで、1.5リッターにはターボ仕様も用意。CVTとの組み合わせにより軽快な走りを実現した。デュアルSRSエアバッグシステムは全車に標準。2004年10月の改良では、クロームメッキを配したフロントグリルを採用するなど、内外装が変更された。2005年11月にはエアコンにバイオクリアフィルターを装備したほか、一部グレードにサイド&カーテンSRSエアバッグを標準装備し、排気ガス性能を向上させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させたほか、充実装備のグレードを新設定すると同時に、CVTシフトパターンの改良で燃費を向上させている。2007年11月には内外装の仕様を変更し、グレードを整理統合する改良を行った。2008年10月にはフロントデザインを変更するとともに、専用のインテリアを持ち装備の充実した新グレードを設定するなどの改良を行った。

■2009年2月
コルトはコンパクトカーとしての基本性能(安全性、環境性能、走行性能)を高次元で融合させたクルマとして2002年11月に発売された。外観はワンモーションフォルムを採用。室内は伸びやかな面構成で包み込むようなラウンド感を持たせ、フロントシートはセパレートとベンチタイプが選択可能だ。リヤシートは左右独立スライドシートと一体スライドシートを設定、リクライニングやスライド、タンブルなどのアレンジが可能。搭載エンジンは1.3リッターと1.5リッターで、1.5リッターにはターボ仕様も用意。CVTとの組み合わせにより軽快な走りを実現した。デュアルSRSエアバッグシステムは全車に標準。2004年10月の改良では、クロームメッキを配したフロントグリルを採用するなど、内外装が変更された。2005年11月にはエアコンにバイオクリアフィルターを装備したほか、一部グレードにサイド&カーテンSRSエアバッグを標準装備し、排気ガス性能を向上させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させたほか、充実装備のグレードを新設定すると同時に、CVTシフトパターンの改良で燃費を向上させている。2007年11月には内外装の仕様を変更し、グレードを整理統合する改良を行った。2008年10月にはフロントデザインを変更するとともに、装備を充実させた新グレードを設定するなどの改良を行った。2009年4月には一部グレードの燃費を向上させ、環境対応車普及促進税制に適合させた。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

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