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三菱 コルトプラス グレード・価格・口コミ情報

三菱 コルトプラス 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4185×1680×1550mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1332〜1498cc

外装・内装

概要

1.3L FF車の燃費を改善し、エコカー減税に適合

「Very」「Cool Very」の2グレードが、1.3Lにエンジンに変更された。 また、2WD車は、発電制御の導入とオルタネーターの効率アップ等により、環境性能を向上。エコカー減税(75%軽減)に。4WD車では、点火プラグの変更などにより、エコカー減税(50%軽減)に適合となった。(2010.6)

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る コルトプラス 2010年6月一部改良

歴代モデル一覧 コルトプラス

レビュー 総合平均評価 4.5点(235件) コルトプラス

  • チョコプラよりコルプラ。

    評価:

    4.0

    熊年@しガ さん 2021.3.6

    グレード: RALLIART(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    走りも燃費もソコソコに良いかと思います。

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  • 乗ったらわかる「するめ」のような良い車

    評価:

    5.0

    明石家まぐろ さん 2021.2.28

    グレード: RALLIART(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    お手頃な価格のファミリーカーだと思っていたら、乗れば乗るほどにいい味が出てくる車です。 三菱だったからあまり売れなかったのだろうけど、そこがまた良い(笑) 1台で長距離も疲れなく走れ、そこそこ荷物もつめて、ドライブも楽しめ、大人4人しっかり乗れる。通好みな隠れた名車!

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  • 10年前の名車

    評価:

    4.0

    コルプラのり さん 2020.12.17

    グレード: 1.5RX(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ドイツの血統を感じる走りと剛性。 50代のおっさんには使い勝手最高です。 トヨタが売ったらベストセラーになったのでは? 名車なのにもったいない車です。

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三菱 コルトプラス
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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