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三菱 コルトプラス

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三菱 コルトプラスの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

満足度・レビュー
(10点満点中8.92点)
8.92

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

コルトに広いラゲージスペースをプラス
コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
新車価格帯
140.7万〜176.4万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
364,503円 ( 三菱 コルトプラスの価格を見る
中古車平均走行距離
57,544km

三菱 コルトプラス:歴代モデル

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三菱 コルトプラス:口コミ・評価

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  • 三菱 コルトプラス 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2017年9月11日

    グレード:RALLIART(CVT_1.5) 2006年式

    フィットをぶつけられ廃車なので、安くて良い車を探していました。不人気車が、安... [ 続きを見る ]

  • 三菱 コルトプラス 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2017年9月11日

    グレード:RALLIART(CVT_1.5) 2006年式

    フィットをぶつけられ廃車なので、安くて良い車を探していました。不人気車が、安... [ 続きを見る ]

  • 三菱 コルトプラス 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年9月1日

    グレード:1.5RX(CVT_1.5) 2010年式

    台湾では今も発売中のようですが、まー多分メーカーにとって儲からない車なんでし... [ 続きを見る ]

三菱 コルトプラスに関するみんなの質問

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※2017年9月27日現在(毎日更新)

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