三菱 コルトプラス のみんなの質問

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至急です。

タイヤのプッシュターンリベットが外せません。あと同じものが3,4箇所あります。狭いです。
広いところはマイナスドライバー入れてテコの原理で取りました。
三菱の車コルトプラスです。

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補足

壊してかまいません

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ベストアンサーに選ばれた回答

タイヤハウスのインナーフェンダーのファスナーの事でしょ？

§ こういうもので頭をまるごと飛ばす
・ https://www.amazon.co.jp/dp/B0C9WVVKDH
・ https://item.rakuten.co.jp/bstl/4960225270243/
...和式工具でクイキリというものがありますが、それの変形版です。

§ こういうもので、コジて無理矢理引っこ抜くか、コジて浮かせて(奥の4つ割りを絞ってネジを効かせて)センタのスクリューをCCW方向に回す。
・ https://www.straight.co.jp/image/19-053/19-053/

§ 其の他参考
・ https://ktc.jp/special/clipclamp_handyremover

質問者からのお礼コメント

2023.12.29 19:45

ありがとうございます！
購入を検討します！

その他の回答 （4件）

  • 古いとピン（プラス頭）と周囲のグロメットが
    供回りしやすいので
    ピンを回すときは縁の部分をおさえましょう

    再利用しないなら
    頭がでたらまずピンをひっこぬいてから
    残ったグロメットを外します

    Amazonで1000円しませんので
    内装外しセット買っておくといいです
    奥まったグロメットの傘をひっかけやすいのも
    入ってます

    ピンの購入は
    径だけでなくグロメット長が重要です
    合ってないとガバガバになったり
    キツすぎてピンを押し込む事ができません
    かならず同じものを選んでください

  • 中央のプラスネジをドライバーで緩めて取り外せば週辺のクリップは簡単に抜けます。
    取付時はクリップを指してプラスネジを差し込めば良いです。

  • この手のリベットは古くなると再利用出来ないのでラジペン等でつまんで破壊する方がいいです。もちろん変わりのリベットありきですけど。

  • プラスネジしか写ってないですが。

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