ミニ MINI のみんなの質問
ToyBoxさん
2015.6.1 03:08
どっちが本当なのでしょう?
sst********さん
2015.6.1 07:31
間違いなく、金食い虫です。
とにかく、日本の気候に全く有っていない品質でっす。
ボディや足回りは、とにかく錆びやすく、腐りが早い。
ゴム、樹脂部品はバリバリ割れる、剥がれる。
天井垂れる、配線劣化早くひび割れショート。
メンテ整備性最悪、・・・・・。
ただ、DIYでいじれる人は、それが楽しいんです。
mar********さん
2015.6.5 18:42
結婚してますか?子供は居ますか?
両方ともNOなら想像して下さい!!
自分の子供を金食い虫と思いますか?
似たような事です!!
これ以上の説明は不要でしょう!
gmr********さん
2015.6.4 10:25
貴方次第です。
壊れてから修理するのか、定期的に交換調整するのかの違い。
wat********さん
2015.6.4 10:18
最近の車の様に余計な装置はついていませんので、あまり壊れません。
壊れても、余計な装置が付いていないぶん安いと思います。
車庫に入れるか、カバーを掛けて湿気を防いで、雨の日乗らない様にすれば、錆びません。
最初に良い車両を手に出来るかどうかに掛かっていると思います。
ですから、少しくらい高くても、信用できるミニ専門店で買わないといけません。
よう会うおっさんさん
2015.6.2 13:18
日本人で、日本車しか乗ったことのない人からみたら、金食い虫であることは事実でしょう。
良いところは、ゴーカートフィーリング・デザイン・パッケージングだけで、壊れる・漏れる・腐ると最悪です。
でも、日本車と違って部品が鬼のようにあるので、壊れても直せるんですよ。
勿論、構造を知っていればのお話ですが。
クラシックミニをいじりたいなら、辞書・ヘインズの整備書・インチ(ウイットウォース)工具フルセットが必要です。
l63********さん
2015.6.2 12:15
両方正しいでしょう。
ショップなどに丸投げすればそりゃ金はかかりますよ。
自分でできる事はやれば構造はシンプルだから何とかなる。
旧車を普通の車のように扱うか、あるいは旧車として扱うかの違いです。
旧車はメンテナンスも含めてのクルマ趣味ですから。
自分の手を汚すことを恐れていればお金はかかります。
後はボディですね。
特に錆…これはDIYでの対処は難しいですから、フルレストアとかなれば三桁万円は覚悟が必要です。
bai********さん
2015.6.2 11:08
たいして金はかかりません。
何もしないで乗るから壊れる。
きちんと整備してあれば大丈夫。
kei********さん
2015.6.2 07:47
既にボロ車の域なので、個体状態が維持費を左右しますね。
鉄が悪いのか良く錆びるんですが、そこさえ気を付ければ直せばいいのです。
また車でお金がかかるのは、ぶつけたときでしょうね。
今の車はバンパーをぶつけただけで30万ほど掛かるのは普通です。
車の故障で30万も掛ければ結構な修理が出来ますよね。
ebj********さん
2015.6.2 07:33
正直のところ旧ミニもFIAT500も壊れ無いし、維持費は安い。
構造が簡単なので殆どの場合が目視点検だけで、何キロ位走るとトラブルか?が予想出来る様に成って来るので、事前メンテで安く楽しく乗れる・・そんな事は無いと言う人は、店の中だけを綺麗にしている、ショツプ的な処を信用し過ぎる傾向が有ると思います。
tom********さん
2015.6.1 10:56
錆びてない、(その辺の中古車屋ではなく)旧ミニ専門店で買った車両なら、
そんなに金なんてかからんと思う。
錆びを気にしなきゃいけないのは間違いないけどね。
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