メルセデス・ベンツ GLAクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

30年ぶりの外車所有☆彡

2020.8.9

総評

大きすぎないので運転しやすく、走行モードも スイッチ一つで選べて走りの楽しさもあり。 ハッチバックで荷物も十分積める。 使い勝手の良い一台です。

満足している点

街乗り、遠出、パワー、満足です。 車高が1550㎜なので立体駐車場も心配なし。 街中の細い道もほぼ心配なく走れる。 高速走行も意外とパワーあり。

不満な点

特にないかなぁ。

乗り心地

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冬の車かなあ

2020.8.8

総評

何かにつけてちょっと中途半端な感じです

満足している点

雨や雪の時に安全です

不満な点

低速域ではＤＣＴのためギクシャクする

乗り心地

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初メルセデス！

2020.8.8

総評

2000タボー4駆で平均燃費が13キロ！ 段差解消に調度良い車高と取り回しの良いサイズ！ 安全装備の充実で運転が疲れない。

満足している点

程よいサイズとパワー！ 平均燃費も4駆で13キロ。 車高の高さが調度良く段差解消！

不満な点

特になし！ クーペスタイルには憧れますが…www

乗り心地

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代車：GLA45 AMG

2019.8.22

総評

GLCがディーラーに入庫中に手配してもらった代車です。 GLAにはちょっと興味がありましたが やはりサイズ的にちょっと小さめで 思ったより小回りが利かない気がしました。 AMGのイカつい見...

満足している点

いかにもAMGというインテリアとエクステリアのデザイン。 エアロパーツもついていてかなりイカつい感じです。 内装も黄色がアクセントになっていて個性があります。

不満な点

ナビやインパネのデザインは一昔前のものといった感じです。 クルマのサイズの割にノーズが長めで 取り回しが思ったほど良くなかったです。

乗り心地

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小振りなオールラウンダー

2018.12.4

総評

使い勝手と見た目のカジュアルさ、内装の質感、そして乗って面白さを感じれる乗り味は、とてもよくバランスされてると思います。 メルセデスのエントリーグレードとして新しい選択肢、そしてメルセデス初...

満足している点

ディストロニックプラスをはじめとした、電子制御や機能が賢い！ 連休での高速道路でのノロノロ渋滞･･･停まるんだか動くんだかハッキリしないようなあの速度での移動のときでは、特に重宝です（笑）

不満な点

後部座席にとっての室内空間は、お世辞にも広いとは言えない。車格の大きさに対して狭いよなという印象がどうしても出てきてしまう。 印象としてはVW POLO GTI（6R）以下、BMW 318ti（E36）...

乗り心地

走行性能を考えれば仕方ないと思えるし、好みは分れるのだろうと言ったところ。 事実、みんカラでのレビューでも意見は分かれている。 個人的には○。 運転手としては小気味よい硬さで、跳ねても収束が早い...

クラス相応

2018.11.27

総評

AUDI Q5からの乗り換えで3年乗りました。 お世話になりました。

満足している点

やはり250だけに、いざというときは早い。

不満な点

車内の狭さの割に、ボディはデカい Aクラスだけに、荷物は乗らない マイチェン前のフロントシート シフトレバー

乗り心地

Q5に比べると柔らか目ですが、フワフワすることはありません。

分かる範囲で。

2018.6.4

総評

ディストロニックプラスの機能目当てで購入しましたが、苦手な高速走行がとってもすいすい！らくちん！に。 今では気軽に高速に乗ってお出かけするほどに。買って正解でした！ あと、地味に活躍してくれている停車...

満足している点

ディストロニックプラス。 使いこなせてはいないと思いますが、使っている範囲ではものすごく便利。 一つ一つ詳しく言うと長くなりそうだから割愛。 スタイル。 見た目が好み。 難点があるとすれば、...

不満な点

時々、Bluetoothの接続に時間がかかること。携帯電話との相性とかあるのかも？

乗り心地

無知なりに言うなら、最高 とは言え、前の席にしか座らないので、後部座席のことはよくわかりません。 何となく狭そうな気はするけれど…。

2年半乗ってからの感想！！！

2018.5.7

総評

◆購入金額の割にMercedesBenzのステイタスを手にできて、安全を手にしていることに感謝しています～ ◆高級なBenzもたくさんありますが、この小さなBenzがある意味、力み感もなく楽しく乗れ...

満足している点

◆私は、MercedesBenzのブランドの｢誰でも安全にスムーズに目的地まで移動できる。｣というスタンスからの車作りポリシーが気に入っています。 ◆この車もまさしくその通りで、一番低いグレードの私...

不満な点

◆ルームミラーからの後方視界は、真後ろのみしかありません。左後方の確認、常時気を遣います・・・・ ◆バケットシートの為、首が辛く、シートポジションがうまく決まりません。 マイナーチェンジで解消された課...

乗り心地

◆純正はコンチネンタルのランフラットでしたが、その際はピョンピョン跳ねながら走っているという感じでした。 ◆半年前にBSレグノにタイヤ交換してからは、ねっちょり走っている感じに変わりました。 乗り...

入庫

2017.10.22

総評

新古車で購入。新車見積との比較だと120万引き。 込み込み380万円でした。 ワーゲンのディーゼルゲートの年で、ワーゲンとベンツが登録ノルマ競争全盛期。 その恩恵に預かりました。 よくよく選ぶと、...

満足している点

ゆったりした乗り心地。 補強されたオフロードボディ。 コストがかかるロングストロークサス。 レザーシートでなくても、サンルーフが選べたこと。

不満な点

ランフラットタイヤが煩い。コンチのムチャ良いタイヤだが。笑笑

乗り心地

いいです。

イベントで乗った(=ﾟωﾟ)ﾉ

2017.9.24

総評

コンパクトSUVの中では一番デザインとか含めてちょっと乗ってみたかったので、まぁまぁ期待通りでした（ ＾ω＾）

満足している点

デザインは内装も含めていかにもって感じ（ ＾ω＾） 豪華装備も揃っていたし楽しかった。 2リッターターボはクセがなくて扱いやすいね。

不満な点

意外と運転席のヘッドクリアランスがない。 デザイン優先なのかな。 頭をこすりそうなくらいだった。 クルコンとかシフト操作はベンツ乗ったことない人からしたらちょっとクセがあるかな。 この辺はVW、ア...

乗り心地

意外と乗り心地は普通。 静粛性もボチボチ。 もうちょっと足回りとかボディがかっちりしているかと思ったけど。

ＭＢのエントリーグレードも日々進化が認められる．．．

2017.8.15

総評

年次改良を加えてきたからなのか、かなり初期モデルのネガは薄まった感じです。 特にエンジンは、ベツモノになったようなフィール。 以前試乗したのは250でしたが、エンジン形式は同じ（270M20）なので、...

満足している点

・低回転域のフリクションが減った。 ・（上記に伴い）エンジンのガサツ感も改善された。 ・室内に入るエンジン音も小さくなった。

不満な点

・走行モードのコンフォート、スポーツの差が大き過ぎる。 　スポーツは、機敏過ぎ、コンフォートはむしろエコモード。 　標準の走行モードは、ドライバーのアクセルの踏み方がリニアに反応する様にして欲しい。

乗り心地

ステアリングは落ち着きが増した感じですね。 乗り心地も固めではありますが、悪くないです。 安定感が高く、乗っていて安心出来ます。 エンジン音が小さくなった事で、室内も静かになった気がします。

quattro！！

2017.5.8

総評

オススメです

満足している点

先進機能、スタイリッシｭ

不満な点

特になし

乗り心地

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新車購入時からの異音

2017.3.22

総評

ヤナセのレベルが低下しています。田舎だからで しょうか。ネットで有名になっている異音すら特定で きません。燃料タンクからの異音も私が見つけまし た。修理に入庫して２ヶ月、音沙汰なしです。 音のクレ...

満足している点

馬力の割に速い！ ボディー剛性！ 走る、曲がる、止まる。

不満な点

あちこちからの異音。 昔のメルセデスを思ってはいけません。 軽自動車以下のクオリティー。 特に燃料タンクからの異音には驚かされます。 後部座席からコロコロ言う音は、燃料タンクからの ものです。G...

乗り心地

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3ヶ月2,500km走行してみて

2016.12.12

総評

メルセデスに乗ってみたいと思う人にはオススメの車種です。 乗り心地は硬いが快適。 燃費もまぁまぁ良い。 長距離も短距離も楽ちん。 シートはとっても快適。 とても良い車です。

満足している点

シートの良さに感動します。 もし手放す事になればシートは外してしまおうと思う。 ナビの操作は音声認識で殆どをコントロールできてしまう。 ハンドルの質感も今迄にない革のシットリ感、とても触り心地が良い...

不満な点

ディストロニックプラスの感覚。 前があけばフル加速、前がいるのに加速してある距離まで詰まると強めのブレーキ。 この操作が自分の感覚と合わないためイラつくことがある。 渋滞時の加速とブレーキは、お上手...

乗り心地

乗り心地について 現在ホイールをエンケイPF-01、スタッドレスダイヤをミシュランXI3に替えたため乗り心地は、いくらかソフトになってますが速度の低い領域では硬い乗り心地となってます。 しかし硬くても...

快適です！

2016.11.22

総評

とにかく最高です。 取り回しのしやすさ（サイズ感）、快適装備、安全装備の数々・・・ おススメです！！！

満足している点

外見に一目ぼれしました。 今まで乗っていたBクラスよりオシャレな感じ。 操作感はほぼ一緒なので、楽でした。ただ新しく便利な機能が多くなり、毎日新鮮です。 カラーは人生で初めての「ブラック」を経験...

不満な点

特にありません。

乗り心地

まだ、数百キロしか走っていないせいか、やや路面の凸凹を拾ってゴツゴツする感じだが、ディーラー曰く「3000km位走れば馴染んでくる」とのこと。 車内も決して広くはないが、適度な空間。 快適そのもの！

GLAカッコ良いです

2016.10.22

総評

車格の割に立派に見えるため、周りが気を使ってくれます。 その分 紳士的な走りをするよう心がけてます。 私は、発表後からずっとカタログやネット情報を見て憧れていた車のため大満足です。 私の車選びは、全...

満足している点

発進が遅いけど周りに気を使って頂ける。 スポーツシートの座り心地が良い。 シートの座面長が伸びる。 レーダーセーフティパッケージ。 ナビが8インチ。 購入価格（走行距離150km 登録後半年 ナ...

不満な点

ロードノイズの大きさ DCT変速の遅さ ハードディスクに保存した音楽がどうやって出すかわかりづらい いくらヒエラルキーの最下層とはいえ同僚にはメルセデスに乗っていると言いづらい

乗り心地

乗り心地は硬いが良好です。硬い＝悪いではありません。 サスペンションが良く動いてます。 静粛性は、良くありません。 ロードノイズがかなり入ります。 ただし、ボディ剛性がかなり高いので快適です。

国産車との差って何？

2016.8.16

総評

ヤナセとニッポンレンタカーのキャンペーンで，初めてインポートカーを借りてみました。残念ながらスバルのVA，VM系のGT-Sと価格はほぼ同一ですが，自分であれば内装の質感より，走りの質を選ぶので，今後も，こ...

満足している点

室内の作り，特に細部は丁寧に造りこまれていて，ちょっとした箇所に，あぁぁ日本車とは違うな。どうしても日本車だと，コストダウンが目立っちゃうので，質感というか，やはり違います。ドア自体も厚く，閉める際の音も...

不満な点

エンジン，ミッションの性能というか味付けというか，とにかく，あのモッサリ感がハンパ無い。アイドリングストップからイグニッションオンの際の振動も可成りあります。

乗り心地

サスペンションはドイツ車の特徴なのでしょうか。可成り堅く，高速のハーシュネスや一般道の段差などは激しく，突き返してきます。ただ，これは，VAやVM系のビルシュタインを選択した場合と酷似しています。自分とし...

平均点の高い手軽にかつ安心して乗れる車です

2016.5.28

総評

普段の通勤・買い物から長距離のロングドライブまで快適にこなせます。また、燃費もよくサイズもちょどいい大きさのため総合的には満足の1台でおすすめです。 購入を検討される方はレーダーセーフティパッケージ付き...

満足している点

全長4,455mm、車幅1,800mm、高さ1,495mmと日本で走るにはちょどいいサイズ感の割には エクステリアは大きく迫力のある外観が一番のお気に入りポイントです。 レーダーセーフティパッケージに...

不満な点

右ハンドル車ですが、車両左側の死角が多く見ずらいです。特に交差点で左折する際に左後方から自転車が来ると見えずらい時が多いと感じます。あとキーレスエントリー(キーレスゴー)がレーザーオプションをつけないとつ...

乗り心地

7速DSGなので変速はとてもスムーズで静か。ただ、たまにですが減速時の３速→２速あたりでガクッとショックが来る時があります。 ハンドルも軽く振動もほとんど感じません。静粛性は普通よりちょっと良いくらいで...

ド素人がGLAに乗る

2016.3.3

総評

それなりに良い車だと思います。 ちょっと踏むと、うるさい気もしますが。 ただ、ちょっと狭いから大柄な男性は厳しいかな。

満足している点

個人的には今のメルセデスの金太郎飴デザインは好きではないけど、内外装共に洗練されていると思います。 シートデザインもかっこいい。

不満な点

デザイン性に振ったせいなのか微妙に圧迫感あるし、足元が窮屈かな。 しかも、値段がお高い！！ ナビのモニターがかっこ悪い。

乗り心地

スポーツグレードだからなのか硬めですが、私はアバウトな人間なんでそんなに気にはなりません。 振動もそんなにないですし、アイドリングストップも滑らかです。

GLA250 ４MATIC OffRoad （MY2016）試乗．．．

2016.2.15

総評

MY2015以前のモデルよりは、格段に完成度が上がっていると思います。 この出来ならば、最低限のレベルはクリアした感じです。 ただ上級グレードのGLCと比べるのは酷な話なんでしょうけど．．． 価...

満足している点

走行モードにコンフォートが増えた事により、一般走行が快適になりました。 コマンドディスプレイのサイズが７インチから８インチと大型化 試乗中、前を走るタクシーが二重駐車しようとしてスローダウ...

不満な点

エンジンが、まだまだ完成度が低いところ スペックと比べて２０００回転以下で、細いエンジントルクですし、２０００回転以上回すと煩いしガサツ感があります。

乗り心地

短い試乗時間だったので、乗り心地に関しては記憶が曖昧なので割愛します。 静粛性については、悪くないと思うのですが、先日試乗したGLCと比べるとやはり見劣りします。 GLCは、エンジンを高回転まで引...