メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン のみんなの質問

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中古のベンツ購入を検討しております。

候補は2つあり、迷っております。

いずれもベンツEクラスワゴン、ディーゼル燃料です。

①2007年式 E320 CDI ワンオーナー走行2万k 前々モデル後期

②2010年式 E350 bluetec ワンオーナー走行5万k 前モデル初期

両方もしくはいずれかを所有していた経験のある方、詳しい方いらっしゃいましたらアドバイス願います。気になる点は以下です。

■①を選んだ場合のデメリット
■②の「5万K超えのベンツ」に対する見解
■①と②の乗り心地、静粛性、性能などの優劣
■総支払額300万強は妥当か否か
■その他懸念材料などあれば

要は「見た目的に①がほしいけど、実際古いしこの先どーなのよ」という感じです。
※中古外車購入による一般的なデメリットは理解しているつもりです。

よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

①がいいと思います。S211の後期で個体の完成度は高いので細かいトラブルが少なく気持ちよく乗れるでしょう。現行に比較してデザイン的に押し出しは弱いのですが、「メルセデス」らしい品があるように思います。

アイドリング時の振動・音も①のほうが静かです。NAVIなども現行は社外NAVIに交換も難しいです。

デメリットはありません。

②はマイナー後の現行モデルより重厚な「メルセデス」感はありますが、交換の出来ないNAVIには使えない地デジなど、とても中途半端なものになっています。

距離に関してですが、これからどのくらいペースで乗るのかにより距離薄がいいのかそこそこ走行していてもいいのか判断が変わります。

その他の回答 (4件)

  • ①はちょっと走行少な過ぎじゃないですか?
    奥さまがセカンドカーにって感じかもしれませんが少ない走行で年数経過してるベンツって結構トラブル出たりするんですよね。
    ②は5年5万キロだから普通に足として使えているという事で新しいという事も考えてやはりこちらがいいと思います。
    ①は買って2年で色々出るかも、②は5年はほぼノントラブルでいけそうな気はします。
    まあ車は当たり外れありますから一概には言えませんが。

  • 中古でベンツって自分は背伸びしているぜってアピールしてるもんだろ?

  • 1買ってもナビ回りはやり直さないとダメ
    2買っても消耗品の交換度合いは増える。

    ってか2って現行モデル(マイナー前)だけど。

    2が出た当初に転がした程度だけど
    外でのアイドルはヂーゼルを意識するのはあるが
    中に乗って走ってしまえば殆どわからない。
    乗り味は真逆ですけど。
    ただ乗って楽しいクルマじゃないし
    自分へのご褒美に買うクルマでもなく
    4年落ちの中古車を2年で償却しきるためのクルマ。

    W211のデザインが好きなのは良くわかるけど
    フツーに乗るなら国産ないし
    どうして独車っていうならゴルフ。

    hiroyamadaofwasedaさん

  • 1でいいんじゃない。距離が少ない方が良いのでは、、、、。

    ただ、300万円払うなら、国産で、250万くらいの新車の方が良いのでは、とは思いますけどね。

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