生活に支障のない程度の余剰資金があったらベンツとか買いたくなるものですか？ 昨日、ヤナセの前を通ったら中古のベンツも売られていて、値段を見たらちょっと高い日本車と変わらない程度なのですね。

Question

ベンツに乗っていたら、他の車も避けてくれるし安全面でもいいのかもしれませんが、スーパーの駐車枠に収めるのが大変だと思います。
地方在住の友達も自宅に入るには狭い(旧農)道を通るので大きな車は大変と言っていましたが、その辺りの心情はどうなのでしょうか？

Answer 1

我が家の場合、他も試乗したりしてますが、消去法で結局メルセデスを乗り継いでます。
理由は色々ありますが、小回りが効き、狭い場所の取り回しがとにかく楽で、ベンツを知らない人がうちの車に乗ると、内装すごい！運転超楽とか、やたら褒めてくれます^^;。
たまたまかもしれませんが、例えば駐車する時に、良い場所に案内されたりすることが多いです。CLAの時でもそうでした。そんなに大きくないのですが大きく見えるのでしょうね。

取り回しが楽を優先するなら、セダンかワゴンの方がSUVよりも優れてますよ。懸念されてる道だったりコインパーキングで試乗したいとディラーで言えば快く試乗させてもらえますよ。
その前に候補の国産車も同じコースを試乗してみれば、違いがわかると思います。

質問者からのお礼コメント

実際に乗られている方からのご意見ありがとうございました。
日本車よりも扱いやすいというのは意外な意見でした。
自分は毎週避難民のような生活を車の中でしているので、車内が広い車に憧れていますが、車庫入れがだんだん苦手にりましたが、楽というの意見は参考になりました。
ただご近所がどのような感覚になるかが怖いです。

Answer 2

安月給の方が言っている通り、外車の中古というのは車検が高いんじゃないかとか、メンテナンス費用が高いんじゃないかとか、多くの人が思っています。それがホントかどうかは一旦置いとくとして、とにかく多くの人がそう思っているのは間違いないのです。

だから、外車の中古というのは人気がないので、日本車と変わらないどころか、むしろ新車価格が同程度の日本車よりもずっと安く売られていることが多いです。たとえば、ベンツのCクラスとトヨタのクラウンを比較すると、同年式同距離の中古車だったらCクラスの方がずっと安いことが多いです。グレードにもよりますけど、ヘタしたら100万円以上安くても全然珍しくありません。

そこで一度冷静に考えるといいのですよ。その中古車に今後何年乗るかにもよりますけど、その乗っている間に、いくら車検が高いと言っても、いくらメンテナンスにお金がかかるといっても、クラウンと100万円以上の差なんて起きるかどうかということをです。例えばの話、クラウンより100万円安く買えたら、万一どこかが故障したとしても、修理が20万円で済んだら、まだ80万円もベンツの方が得なのです。そして、修理に20万円もかかる故障なんて、めったやたらと起きるものではありません。

それに、多くの人が「国産車は維持費が安い」といいますけど、それは主に軽自動車とかコンパクトカーとか、もともとの値段が安い車の話のイメージであって、そんなものとベンツを比べてもあまり意味がありません。国産車だってクラウンクラスになると、やはりそれ相応の維持費はかかるのです。いつも得体のしれない格安車検で済ませるなら別ですけど、きちんとディーラーに整備してもらって安心感を得たいなら、車検だって結構な金額になるのも間違いありません。

多くの人が「外車は故障する」と言いますけれど、そう言っている人が実際に外車に乗っていた経験があるのは稀な話で、ほとんどの場合はネットや本などで読み聞きした話を大げさに吹聴しているにすぎません。実際に乗っていたという人の話でも、よくよく聞くと1980年代とか90年代とかの大昔の話だったりして、「●十万円も修理にかかった」と何故か嬉し気に話す人が多く、実は故障にことよせた財力自慢だったりすることも多いです。

では実際に中古のベンツを買った場合、どのくらいの維持費がかかるのか、というのが話の核心なのでしょう。でもこれは故障確率などというあやふやなものを相手にするのですから、誰にも言い当てることはできません。ただし、一例を示すくらいならできると思います。ボクは5年前に新車のCクラスを買って今はそれに乗っていますけど、その車を買う前は中古のCクラスに乗っていたことがありますので、その時の経験をお話ししますよ。

ボクが買ったのは2004年式の走行距離4万キロのC230コンプレッサーという車で、その車を2012年に、つまり8年落ちの状態で、約120万円でヤナセの認定中古車で買いました。この車を2017年までの5年間乗ったのです。

結論から言うと、その5年間に2件の故障が起きました。1件は買ってから1年後の最初の車検の時に「エンジンから油が滲んでいる」と指摘されたことで、その時の修理費は2万円でした。2件目はそれから2年後に走行中に突然温風が出なくなったことで、サーモスタットの故障が原因でした。修理費はやはり2万円少々でした。ちなみに、その5年間に2度車検を通しましたが、かかった費用はいずれも17～18万円でした。ヤナセに頼んでの値段です。

これらの金額が高いのか安いのか、故障が多いのか少ないのかはわかりません。しかし、ボクにとっては想定以下であったし、この車の乗り心地は素晴らしいもので、クラウンなどとは全く比較にならなかったので、ボクはベンツの中古車のコスパに十分に満足したのです。そして、次はEクラスの中古にでも乗りたいと思ってディーラーに行ったところ、新しく出たC200 4MATICという車に試乗を勧められ、ついついその新車を衝動買いしてしまったのです(笑)。ちなみにこの車ももうすぐ5年目ですが、今のところ1件の故障も起きていません。

ところで、狭い道が大変というお話ですが、都市部の場合だと、タワーパーキングに入れるのが大変かもしれません。ボクのCクラスでギリギリ、Eクラスとか最近発売になった新型のCクラスだと、車幅制限で入れられない箇所が多いのです。マンションの駐車場がタワー式の人とか、街中に買い物に出かける機会が多い人などにとっては、それが最大の難点になっています。

Answer 3

車検やメンテナンス費用が日本車より高いです。
それに日本車感覚で乗ると壊れる部分(あちらでは消耗品)もあるので日本車と変わらないと勘違いして乗ると出費で驚く事になります。

車幅は今乗ってる車や､自宅の駐車スペースのサイズを考えて選ばれると良いと思います。
私も1800mmを超える全幅の車は自宅の駐車場のサイズだと心許なく､実際に買うなら近隣の駐車場を借りる事になるので二の足を踏んでいます。