自分は、ベンツA180(w176)に乗ってます！ 車高を下げたいのですが ダウンサスか車高調かで迷ってます。 乗り心地は、特に気にしません。 ダウンサスの場合だと ジャメックスかH&Rに

Question

しよーかと思っているのですが
どちらのメーカーも僕は、詳しくないので
知ってるかた教えて下さい！
後、どちらのメ〜カーがいいとかもお願いします！

Answer 1

新型Ａクラスをローダウンする．．．
ＪＡＭＥＸ＝３５ｍｍダウン
Ｈ＆Ｒ＝３０ｍｍダウン版と４５ｍｍダウン版の２種類が有り．．．
価格の傾向は．．．Ｈ＆Ｒ＞ＪＡＭＥＸ．．．かな？
予算とダウン量とを天秤に掛けて、お好みの方で宜しいのでは？

ただ．．．
新型Ａクラス（ＢクラスもＣＬＡも同じですが）の最低地上高は低いですよね！
Ａ１８０の最低地上高は「僅か１１０ｍｍ」
Ａ１８０スポーツの最低地上高は「僅か９５ｍｍ」
（Ａ１８０スポーツは純正のローダウン仕様が最初から装備されてます）
．．．保安基準＝車検適合範囲は『９０ｍｍ』ですので．．．
Ａ１８０スポーツではたった「－５ｍｍ」、Ａ１８０では「－２０ｍｍ」のダウンだけでも
車検ＮＧとなり、保証以前に正規ディーラーへの出入り禁止に！？
（過去の付き合い＝顧客度合いによっては多少の配慮はあるでしょうけど）
新型Ａ（Ｂ/ＣＬＡ）は【ローダウン＝違法改造車】扱いになってしまう可能性『大』で
ディーラーだけでなく、まともな修理工場では「お断り」される場面も多いかも？
もちろん、スプリングだけでは無くて最悪サスペンション関連の新車保証はＮＧ
純正ノーマルの状態でも「最低地上高が低すぎる」との声が多いくらいの車
下回りを擦ったり引っ掛けたりして何か破損しても．．．保証修理は断られるかも？
社外部品を使ってのローダウン＝純正形態では無い、を理由にね．．．
．．．一般的な傾向として、ローダウンスプリングを組み込むと純正ダンパーの寿命
はノーマルスプリングよりもヘタリが早くなる？．．．とも．．．

などのリスク/デメリットを「理解」し「自己責任」でローダウンするなら
費用対効果：コストパフォーマンスの意味ではＪＡＭＥＸの方がお得？

車高調だと．．．費用は２ケタ万円に．．．跳ね上がるので
セッティングを煮詰めてベストな乗り心地と操縦安定性とローダウンを求める！
という使い方をしないのならば、ローダウンスプリングのみで良いのでは？
特に極端な性能差は無いと思いますので、予算とダウン量のお好みで．．．

質問者からのお礼コメント

そこまで、知りませんでした。
ありがとうござきます。＿φ(￣ー￣ )